讀創(chuàng)新者的窘境有感(參考版)
2024-09-29 19:11本頁面
【正文】 第5頁 共5頁。產(chǎn)品功能過剩也反應了延續(xù)性創(chuàng)新的尷尬境地。 傳統(tǒng)行業(yè)的差異化競爭策略是產(chǎn)品功能過剩的原因之一。汽車很多輔助功能如后視鏡加熱、車載dvd、座椅記憶、日間行車燈、車頂行李架等裝置有哪些是我們真正使用的。產(chǎn)品功能過剩不一定是客戶的要求，更多是研發(fā)人員和市場人員為產(chǎn)品新增賣點而想出的“高招”。 目前我們使用絕大多數(shù)產(chǎn)品都是在延續(xù)性技術的推動下一步一步迭代而成現(xiàn)在的樣子。他們會忽略小市場、低利潤的破壞性技術創(chuàng)造的新邊疆。他們希望每個月、每個季度、每年都有漂亮的財報和增長。 以上現(xiàn)狀我們不難理解，企業(yè)要為客戶提供產(chǎn)品或者服務才能生存和發(fā)展，成熟期的企業(yè)在組織架構方面規(guī)定了各級人員的職責，因此就容易讓中層管理人員和基層人員更了解客戶的需求。一個成熟的企業(yè)很多決策和主張往往是由中層人員和底層人員發(fā)起并最終實施。 感想2誰在決定成熟期的企業(yè)發(fā)展。我們不得不佩服拉里google的拉里沒有成功進入電動汽車市場也是目前主流汽車制造商的窘境之一。曾經(jīng)不可一世的微軟在面對google發(fā)展
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