xx縣區(qū)交通秩序管理調(diào)研報(bào)告(參考版)
2024-09-27 03:18本頁面
【正文】 務(wù)必要在較短的時(shí)間內(nèi)，減少XX縣區(qū)交通違法、違章行為的發(fā)生，爭取將xxXX縣區(qū)建設(shè)成為xx市交通交通秩序典范區(qū)域。加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，建議向市里爭取大幅增加交通警察隊(duì)伍編制，區(qū)里及時(shí)配足交通協(xié)勤隊(duì)伍和交通志愿者隊(duì)伍。借建設(shè)文明XX縣區(qū)之機(jī)，加快制訂新的交通秩序管理規(guī)則。對(duì)無牌照營運(yùn)的摩托車、以及摩托車亂停亂放、闖紅燈、超速行駛、搭蓬打傘、超載搭人等違反交通法規(guī)行為，要在廣泛教育基礎(chǔ)上嚴(yán)管重罰，堅(jiān)決糾正。 有效整治摩托車非法營運(yùn)和違反交規(guī)行為。限制在非繁忙路段和非公交運(yùn)行線路上開辟臨時(shí)停車場，嚴(yán)禁道路兩邊同時(shí)開辟劃線停車。區(qū)內(nèi)各固定停車場地一律在早上9點(diǎn)—下午5點(diǎn)之間實(shí)行對(duì)外開放停車。 實(shí)施規(guī)范停車管理。實(shí)施XX縣區(qū)內(nèi)公共交通循環(huán)分流，根據(jù)兩路XX縣區(qū)呈東北—西南縱向狹長布局特點(diǎn)，建議適度減少XX縣區(qū)內(nèi)部公交線路，按“8”字形、“中”字形、“0”字形開設(shè)三條的雙向循環(huán)線路，減少XX縣區(qū)內(nèi)交通交匯點(diǎn)，既保障公交客運(yùn)的覆蓋面，又降低XX縣區(qū)內(nèi)部公交車輛的繞行空間，使居民出行方便、快捷。實(shí)施片際公共交通線路分流，在兩路XX縣區(qū)南北各劃出一定區(qū)域，建立南北兩個(gè)片際公交運(yùn)輸樞紐站；并對(duì)進(jìn)出兩路地區(qū)的所有公交客運(yùn)運(yùn)行線路進(jìn)行均衡運(yùn)輸調(diào)整，分別經(jīng)南北機(jī)場高速路口、回興機(jī)場高速路口、西政機(jī)場高速路口和金開大道進(jìn)出兩路XX縣區(qū)。實(shí)施XX縣區(qū)過境交通外循環(huán)，在兩路XX縣區(qū)周邊，劃出一條環(huán)行快速車道，實(shí)施單向循環(huán)行駛，以加快兩路過境交通的速度和進(jìn)出兩路XX縣區(qū)的速度。 （四）堅(jiān)持科學(xué)管理，嚴(yán)格執(zhí)法 堅(jiān)持科學(xué)管理，實(shí)施循環(huán)分流。 （三）廣泛動(dòng)員社會(huì)各界參與，創(chuàng)造良好交通秩序軟環(huán)境 要?jiǎng)訂T和引導(dǎo)廣大人民群眾，以各種形式參與到遵守交通管理秩序，創(chuàng)建文明XX縣區(qū)活動(dòng)中來。在城市片區(qū)之間建設(shè)對(duì)外快速直通通道，在各片區(qū)邊緣建設(shè)快速環(huán)形通道，在片區(qū)內(nèi)部合理布局內(nèi)線通道。適度加大道路交通工程建設(shè)的提前量，并結(jié)合xx可能提供的和可能借助的道路建設(shè)資源，分步驟實(shí)施。根據(jù)xxXX縣區(qū)發(fā)展趨勢，適度提高交通建設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，可將交通容量提升至管用30年以上。同時(shí)，要加強(qiáng)交通流量、流向的調(diào)查分析和有關(guān)問題的專門研究，提高交通管理決策的科學(xué)性。 三、加強(qiáng)xxXX縣區(qū)交通秩序管理的建議 （一）完善交通管理機(jī)制，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)配合 建立跨部門的交通秩序協(xié)調(diào)管理中心。 （五）交通管理的手段乏力 目前，xx區(qū)的智能交通管理現(xiàn)狀和XX縣區(qū)、XX縣區(qū)相
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