城鎮(zhèn)空間布局結(jié)構(gòu)研究(參考版)
2024-09-23 02:03本頁面
【正文】 參考文獻(xiàn)： [1]劉繼生陳彥光，城鎮(zhèn)體系空間結(jié)構(gòu)的分形維數(shù)及其測算方法，地理研究， 1999 年第 2 期 .[2]劉繼生陳彥光，交通網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)的分形維數(shù)及其測算方法探討，地理學(xué)報(bào)， 1999年第 5期 .[3]由翌明立波，基于斷裂點(diǎn)模型的縣域空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究，廣西城鎮(zhèn)建設(shè)， 2024 年第 9 期 .[4]劉煒，縣域城鎮(zhèn)體系空間 結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究以湖南 XX縣區(qū)為例， 2024 年 5月 . 。通過合并整合沿江岸線資源及區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源，實(shí)現(xiàn)集中有效發(fā)展；（ 3）將先鋒劃入南通中心XX縣區(qū)。（ 2）構(gòu)建大濱江地區(qū)，將五接鎮(zhèn)和平東鎮(zhèn)并入平潮鎮(zhèn)。（ 1）構(gòu)建大空港地區(qū)，將興東鎮(zhèn)除空港物流產(chǎn)業(yè)園外的部分并入興仁。 ***當(dāng)前有 19 個建制鎮(zhèn)，部分城鎮(zhèn)用地規(guī)模和人口 均較小，存在集聚效應(yīng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)難以顯現(xiàn)、基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)、生產(chǎn)的協(xié)作難，建設(shè)成本過高等問題。環(huán)南通周邊城鎮(zhèn)在制定發(fā)展規(guī)劃時(shí)，應(yīng)有大區(qū)域發(fā)展理念，在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)等方面與主城實(shí)施全方位的多點(diǎn)對接，推動城鎮(zhèn)的快速發(fā)展。 主動出擊，全方位對接南通。要減少這種影響，需從多方面著手。 加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，促進(jìn)地區(qū)發(fā)展。因此必須對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化升級，以增強(qiáng)中心 XX縣區(qū)的集聚能力。 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)中心城鎮(zhèn)集聚力。除專業(yè)化特色明顯、規(guī)模較大、經(jīng)濟(jì)效益較高、 具有發(fā)展前景的（如平潮船舶鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)園、先鋒物流產(chǎn)業(yè)園、興東空港物流產(chǎn)業(yè)園等）需要保留外，引導(dǎo)和支持企業(yè)按照產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)和園區(qū)建設(shè)發(fā)展的定位，向?yàn)I江XX縣區(qū)、濱海 XX 縣區(qū)、錫通產(chǎn)業(yè)園以及經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)聚集。 （四） ***區(qū)城鎮(zhèn)空間布局優(yōu)化的對策 依托一園三區(qū)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚。二甲、五甲、東社是本片區(qū)的現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)，與北部城鎮(zhèn)片區(qū)的石港、四安、騎岸鎮(zhèn)形成了一條現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。中部城鎮(zhèn)片區(qū)，以金沙鎮(zhèn)為中心，由其周邊的西亭、五甲、東社、二甲組成，打造 ***中部城鎮(zhèn)組團(tuán)。石港鎮(zhèn)是***北部傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)、文化、商貿(mào)大鎮(zhèn)，在進(jìn)一步發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)上，應(yīng)立足深厚的文化歷史內(nèi)涵，加大古鎮(zhèn)風(fēng)貌保護(hù)力度，借助漁灣風(fēng)景區(qū)的開發(fā)，著力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，建設(shè)成歷史文化和自然生態(tài)兼?zhèn)涞某擎?zhèn)。該組團(tuán)是以發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)為主，以機(jī)械制造為輔，同時(shí)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)比重相對較高的地區(qū)。興東鎮(zhèn)，主要發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)和空港物流業(yè)，建成空港產(chǎn)業(yè)園。南部城鎮(zhèn)片區(qū)，以錫通科技產(chǎn)業(yè)園為增長極，以川姜鎮(zhèn)為中心，向南、北連接張芝山、先鋒、興仁、興東鎮(zhèn)，打造環(huán)南通城鎮(zhèn)組團(tuán)。西部城鎮(zhèn)片區(qū)，以濱江 XX縣區(qū)為增長極，以平潮鎮(zhèn)為中心，向東、西兩個方向連接五接、平東兩鎮(zhèn)并延伸至北部劉橋，打造沿江城鎮(zhèn)組團(tuán)。東部城鎮(zhèn)片區(qū)，以濱海 XX縣區(qū)為增長極，以三余鎮(zhèn)為城鎮(zhèn)中心，向東延伸至十總鎮(zhèn)，打造沿海城鎮(zhèn)組團(tuán)。 ***目前城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)的空間組織結(jié)構(gòu)來看，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較松散，城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)間的內(nèi)部聯(lián)系較少，部分城鎮(zhèn)規(guī)模偏小，職能分工不明顯 ，導(dǎo)致城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏規(guī)模效應(yīng)。在發(fā)展過程中，濱江、濱海主要承擔(dān)港口門戶作用，利用優(yōu)越的資源、區(qū)位條件，發(fā)展工業(yè)和港口運(yùn)輸 第 9 頁 共 13 頁 業(yè)，配套少量的滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公共服務(wù)設(shè)施；三余、平潮、五接等原有鎮(zhèn)中心弱化生產(chǎn)功能，以生活居住為主，發(fā)展商業(yè)、金融、房地產(chǎn)等服務(wù)業(yè)，形成集政治、經(jīng)濟(jì)、文化三位一體的區(qū)域性中心城鎮(zhèn)。從機(jī)理上考察，它源于港口城市與區(qū)域中心城市的空間組合，由于兼顧了區(qū)域中心城市的居中性和港口城市的邊緣性，從而可以實(shí)現(xiàn)區(qū)位上和功能上的互補(bǔ)。 雙核結(jié)構(gòu)模式。s223省道發(fā)展軸線。石江公路發(fā)展軸線。江海大道發(fā)展軸線。寧通高速發(fā)展軸線。 （二） ***區(qū)城鎮(zhèn)空間布局優(yōu)化的模式 點(diǎn)軸漸進(jìn)擴(kuò)散模式。一心一核四極五片：以上海為經(jīng)濟(jì)中心，以南通為核心，強(qiáng)化 ***XX 縣區(qū)的集聚能力，重點(diǎn)打造濱江 XX 縣區(qū)、濱海新城、開發(fā)區(qū)、錫通科技產(chǎn)業(yè)園四個經(jīng)濟(jì)增
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