創(chuàng)新工作思路提高工作質(zhì)量(參考版)
2024-09-23 01:51本頁(yè)面
【正文】 *****站 2024 年 2 月 。 四、下一步打算 加強(qiáng)監(jiān)理人員對(duì)原材料，特別是地材驗(yàn)收、施工中的級(jí)配以及對(duì)地基承載力的直觀判斷能力的培訓(xùn)工作。 ⒋ 要 “ 治庸、治懶、治散 ” ，才能消除監(jiān)理工作中的 “ 一看了之、一說走之 ” 的弊端，才能把時(shí)間和精力都放到監(jiān)理職責(zé)的落實(shí)上去。 ⒉ 要將銳意進(jìn)取和有效監(jiān)理有機(jī)結(jié)合，善于開拓創(chuàng)新，提出新的思路和見解，才能在鐵路工程監(jiān)理工作中做出不平凡的業(yè)績(jī)。三年來監(jiān)理人員跳槽比重不到 12%，大多數(shù)員工都表示：我們?cè)敢庠凇?***” 干下 去。 201 1 年以來因受鐵路基本建設(shè)格局調(diào)整影響，員工中呈現(xiàn)出不穩(wěn)定現(xiàn)象。 3年來，監(jiān)理站沒有發(fā)生違紀(jì)違規(guī)的人和事，無違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，有效的防止和規(guī)避了監(jiān)理工作中存在的職務(wù)犯罪風(fēng)險(xiǎn)。 按照公司黨風(fēng)廉政建設(shè)以及預(yù)防職務(wù)犯罪工作安排和要求，落實(shí)廉政建設(shè)和預(yù)防職務(wù)犯罪責(zé)任。 嚴(yán)格汽車管理制度 2024 年初就制定《機(jī)動(dòng)車運(yùn)用管理辦法》和完善節(jié)能降耗考核措施，每月認(rèn)真做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，如對(duì)汽車運(yùn)用費(fèi)用（油耗、停車、洗車、過路、修理費(fèi)等及行駛公里按月統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)施定額月獎(jiǎng)勵(lì)能耗考核和公示。從年初起就按 x 元 /月 /人在工資中加以扣減，在年底進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任制綜合考核，按考核系數(shù)比例返回。 實(shí)施重點(diǎn)工序升級(jí)報(bào)檢制度 為保證重點(diǎn)工序施工質(zhì)量（隧道仰拱、二襯，橋梁墩臺(tái)、基礎(chǔ)、懸灌梁等隱蔽工程），在施工單位工序質(zhì)量自檢合格后，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)專監(jiān)驗(yàn)收 監(jiān)理組長(zhǎng)確認(rèn) 監(jiān)理站總監(jiān)（副總監(jiān)）抽查的層層把關(guān)程序進(jìn)行報(bào) 檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除施工中存在的安全質(zhì)量 第 6 頁(yè) 共 8 頁(yè) 隱患，有效地保證了重點(diǎn)工序施工質(zhì)量，確保了工程安全質(zhì)量有序可控。五是進(jìn)一步規(guī)定了凡安全技術(shù)交底內(nèi)容未包括（臨近）營(yíng)業(yè)線爆破施工措施的、“ 全封閉、全隔離、全監(jiān)控 ” 、 “ 八不準(zhǔn) ” 及（臨近）營(yíng)業(yè)線施工安全有關(guān)管理規(guī)
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1