【正文】 山東恒信建設(shè)監(jiān)理有限公司 名士豪庭工程項(xiàng)目監(jiān)理部 2024/8/23 。 5）、介于本項(xiàng)目與二標(biāo)段八區(qū)車(chē)庫(kù)存在銜接問(wèn)題，希望施工單位務(wù)必做好現(xiàn)場(chǎng)車(chē)庫(kù)、樓座工程定位。 3）、注重工序預(yù)控，做好現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底，項(xiàng)目監(jiān)理部屆時(shí)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巡檢檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)下發(fā)《監(jiān)理工作聯(lián)系單》予以提示，希望施工單位對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理部提出的問(wèn)題及時(shí)整改、反饋，如對(duì)指出的問(wèn)題存在疑問(wèn)，可以及時(shí)向監(jiān)理部負(fù)責(zé)人反映與舉證。 關(guān)于下階段施工以及協(xié)作配合的有關(guān)要求： 1）、嚴(yán)格按照國(guó)家基本建設(shè)程序的要求進(jìn)行施工，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收，下道工序禁止施工，切實(shí)做到“ 質(zhì)量第一、安全第一 ” 。 3）、準(zhǔn)備、上報(bào)本 項(xiàng)目質(zhì)量、安全保證體系、企業(yè)、人員資格資質(zhì)證件相關(guān)資料。 三、對(duì)施工單位施工準(zhǔn)備情況提出有關(guān)要求以及下階段施工的有關(guān)要求： 關(guān)于施工單位施工準(zhǔn)備情況提出的有關(guān)要求： 1）、建議施工單位根據(jù)目前現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際特點(diǎn)結(jié)合建設(shè)單位關(guān)于工程節(jié)點(diǎn)要求，確定整體施工部署，繪制現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖，上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位。 本項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃共包含工程項(xiàng)目概況、監(jiān)理工作范圍、監(jiān)理工作內(nèi)容、監(jiān)理工作目標(biāo)、監(jiān)理工作依據(jù)、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織形式、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配備計(jì)劃、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理工作方 法及措施、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理設(shè)施、旁站監(jiān)理、安全監(jiān)理、工程竣工驗(yàn)收、監(jiān)理資料共十六章內(nèi)容。并且相應(yīng)分部工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則已撰寫(xiě)完成 80%。 二、《監(jiān)理規(guī)劃》的編寫(xiě)、審核以及重點(diǎn)內(nèi)容： 8 月 10 日，我部正式收到建設(shè)單位下發(fā)的 3 3 33樓、十一區(qū)車(chē)庫(kù)（建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、電氣）全套施工圖，收到施工圖紙后，我項(xiàng)目監(jiān)理部隨即積極組織進(jìn)行圖紙會(huì)審準(zhǔn)備工作和《監(jiān)理規(guī)劃》編寫(xiě)工作。 4）、配合甲方以及基坑支護(hù)單位進(jìn)行基坑支護(hù)方案報(bào)審工作。 2）、 8 月 15 日，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土方開(kāi)挖進(jìn)度進(jìn)行日跟蹤，并匯總相關(guān)數(shù)據(jù)，以周為單元上報(bào)張工。 項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)建設(shè)： 根據(jù)建設(shè)單位通知，我公司于 8 月 8 日正式組建名士豪庭項(xiàng)目監(jiān)理部，并進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，在張工的積極協(xié)調(diào)下，完善了現(xiàn)場(chǎng)辦公場(chǎng)所，電腦、打印機(jī)、辦辦公桌椅等辦公設(shè)備現(xiàn)已基本全部配備到位，標(biāo)示標(biāo)牌上墻制度均已上墻，各項(xiàng)檔案管理制度已建檔齊全。 第五篇：第一次工地會(huì)議匯報(bào)材料 第一次工地會(huì)議監(jiān)理匯報(bào)材料 一、項(xiàng)目監(jiān)理部施工準(zhǔn)備情況： 項(xiàng)目監(jiān)理部質(zhì)量、安全保證體系以及崗位職責(zé) 總監(jiān)理工程師：賓宜蘇 負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)理部全部日常管理工作和工程項(xiàng)目監(jiān)理工作 總監(jiān)代表： 鮑 磊 在總監(jiān)授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目監(jiān)理工作和項(xiàng)目監(jiān)理部全部日 常管理工作 土建專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師：李光明 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目土建工程監(jiān)理工作 土建專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師：呂宏偉 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目土建工程監(jiān)理工作 安裝專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師：趙 玲 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安裝工程監(jiān)理工作 監(jiān)理員： 金衍甲 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目旁站監(jiān)理以及監(jiān)理員崗位職責(zé)范圍內(nèi)工作 資料員兼監(jiān)理員： 王 征 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目資料收集以及信息管理工作 備注： 1）、隨著工程進(jìn)展項(xiàng)目監(jiān)理部將根據(jù)工程進(jìn)度對(duì)本工程監(jiān)理人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 ② 養(yǎng)生期不宜少于 7 天，養(yǎng)生期間封閉交通。 ② 在整型壓實(shí)后，將縱縫和橫縫用人工及進(jìn)開(kāi)挖垂直，以利再攤鋪能垂直相接，嚴(yán)禁斜接。如碾壓過(guò)程中有 “ 彈簧 ” 、 “ 鏡面 ” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重 新拌合，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓時(shí)應(yīng)控制車(chē)速，由邊向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度。 ④ 在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行。 ② 用壓路機(jī)在初步整平地段，快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再預(yù)以整型，通常整型要 12 次。 ④ 灰土底基層采用推土機(jī)配和平地機(jī)攤鋪。如果施工時(shí)氣溫較高且路途較遠(yuǎn)時(shí)，混合料加以覆蓋，以防止水分蒸發(fā)。 （ 3）、運(yùn)輸與攤鋪 ① 在鋪筑段兩側(cè)先培住土墻，以控制寬度和厚度。各種材料用量采用電子計(jì)量，保證材料配比準(zhǔn)確，并隨時(shí)檢查含水量，混合料的含水量要略大于 最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大 1%左右）。 （ 1）、施工放樣 在驗(yàn)收合格的路基上清掃、灑水，進(jìn)行施工放樣，恢復(fù)中樁和邊樁（大于設(shè)計(jì)路面寬 30 厘米），直線段每 20mm 設(shè)樁，彎道應(yīng)放出主點(diǎn)樁，并適當(dāng)加密，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。正式開(kāi)工前鋪筑 200m 的試驗(yàn) 段，以確定最佳的機(jī)械設(shè)備組合，松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)等工藝參數(shù)。石灰：選用 Ⅲ 級(jí)以上石灰，以保證混合料中 Cao+Mgo 含量不低于《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算含量，在使用前 710 天，石灰要充分消解，消解后的石灰中不應(yīng)含有灰塊，以通過(guò) 10mm篩孔作以挖制標(biāo)準(zhǔn)，石灰設(shè)簡(jiǎn)易柵存放，在應(yīng)用于工程之前進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)工程師監(jiān)證后方可使用。 質(zhì)量控制及措施 把好原材料質(zhì)量關(guān)，材料進(jìn)場(chǎng)前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。 突破難點(diǎn)：路面結(jié)構(gòu)層施工任務(wù)重，有效的施工工期較短，如何協(xié)調(diào)與工期之間的矛盾，是本標(biāo)段施工的難點(diǎn)，采取有效的施工方法，確保工程質(zhì)量施工安全和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我們?cè)谑┕そM織中的總體思路是： 堅(jiān)持 “ 縱觀全局、統(tǒng)籌安排、看準(zhǔn)難點(diǎn)、抓住重點(diǎn)、加大投入、確保完成 ” 的指導(dǎo)思想。 近期工作及下階段安排計(jì)劃 近期內(nèi)我標(biāo)段已完成大會(huì)部分調(diào)平層路段，未完成路段由于路基工程拆遷遺留問(wèn)題未能進(jìn)行路床整修，主要集中在裴莊至 鹽店則 K4+000K5+300 路段和高橋鎮(zhèn)街道路段。人員情況：現(xiàn)已到位技術(shù)人員 6 名，試驗(yàn)員 4 名，材料進(jìn)情況：本地碎石 5000m，白灰 9000 m 粉煤灰 14000 m、銅川碎石 15000 m。它的建設(shè)將使陜北能源基地與外界重化工企業(yè)緊密相連，極大地促進(jìn)陜北地區(qū)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，同時(shí)又從南向北開(kāi)辟了一條新的旅游網(wǎng)絡(luò)路線，促進(jìn)了旅游事業(yè)發(fā)展，對(duì)加快全省經(jīng)濟(jì)增 長(zhǎng)有著重要作用。 存在問(wèn)題 沿線路基遺留問(wèn)題較多，施工干攏較大，村民阻擋現(xiàn)象嚴(yán)重 ，影響工程