【正文】 (此處的好品數(shù)目 壞品數(shù)目 少的數(shù)目一定要即是其一個 OP 的數(shù)目 ) 壞品數(shù)目 。并將其條碼記載上去以便在體制查問商品的別的相關信息。屬混收或存控要求做 MK 的，要做庫存加帳處置。 作業(yè)：當確實因商品差異，損壞或混收及存控要求等起因導致某一商品無奈畸形出貨的情形下，需做 MK 操縱。 (五 ) 缺貨處置 作業(yè)：當商品確實有差異且有副料位的情形下應做 PM 處置。 3 去料位里停滯尋找看看是否有混收也許失蹤落在四周的。 2 檢討是否有調帳記載，正數(shù)表現(xiàn)加帳，正數(shù)表現(xiàn)減帳 )。 LD，義務狀態(tài)為 AVL 的補貨信息。全體義務停止后 ,署名確認留存。 (三 )對點作業(yè) 當某一家揀貨作業(yè)完整停止時，能夠依據(jù)運輸排車體制輸入店家號實時停滯每一板的板數(shù)對點，如涌現(xiàn)板數(shù)錯誤的情形下應在 2024 體制里查找若狀態(tài)為 L，則代表此板已被運輸裝車出貨，若最狀態(tài)為 R，應訊問疊貨職員理解是否未定位或有無對應實物。如果該家店別的義務單號已指派且已揀貨停止，則要實時查明起因并優(yōu)先將該單號指派。 (二 )對點前作業(yè) ，并依據(jù)理貨進度掌握表對理貨員的揀貨進度停滯合理的跟催，并將異樣情形隨時呈文給當班主管。而且把發(fā)單時間 登記在作業(yè)表里。心往一處用，勁往一處使，我想我們的 20__一定會更好 ! 怎么寫物流心得體會篇 10 1)起首先于下班 OP 停滯交接 (包括是否另有缺貨沒補，以及一些異樣事變 )而后檢討及發(fā)放掃描槍，掃描槍發(fā)放時將理貨員 工 號停滯登記。 把公司當成家，節(jié)省每一點能源。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。 最后，定期或不定期內外部培訓。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。第四，不可情緒化。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原 因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句 “ 不好意思，我輸?shù)?” 或者 “ 我值班 ” 這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。再次，勇于承擔。記得有句話這樣說的 “ 簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住 ” 。不要強調 “ 以自我為中心 ” ，而應該強調 “ 整體利益優(yōu)先 ” ，在工作中要發(fā)揚 “ 有人負 責我服從，無人負責我負責 ” 的精神。其次，不要主觀。 在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。首先，我認為工作中 “ 細心 ” 是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求 。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。在物流部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗 。再說有時候失敗的教訓比成功的經(jīng)驗讓人收獲的更多，失敗了我們還能找到原因，成功了可能拷貝這次經(jīng)驗，也許這些寶貴的經(jīng)驗就會在下一次水土不服走向失敗呢 ! 怎么寫物流心得體會篇 9 成為一名物流專員已經(jīng)一年有 余，在新年到來之際，在此對我的 20__做個總結，希望可以在 20__年里有更大的進步。市場是殘酷的，教訓是慘痛的。 說了這么多，不是我在抱怨我們的小組內部問題，我從來沒這么想過。所以我們聘請了另一個老總來幫我們開拓市場，這就是所謂的外來的和尚好念經(jīng)吧 ! 這次實訓唯一讓我欣慰的就是我的演講能力提高了，以前我總是說話 “ 斷電 ” ，不知道下一 句接什么話。公司發(fā)展到后面我對內部的已經(jīng)失去信心。她們兩人的意見我都用了，很少堅持自己的觀點。我對他說 :我們這次沒做好和你完全不一樣，因為我采納了全部的建議。市場經(jīng)濟就是那么殘酷，弱肉強食。實訓前還沒體會到企業(yè)家的艱辛和壓力。我想到了我自己。公司的業(yè)績和產(chǎn)品的市場占有率被對手拉開了很大的距離。我們沒能很好的把握市場機遇，沒能很好的預測到市場的發(fā)展方向。 一個企業(yè)家素質的高低直接影響著這個企業(yè)的發(fā)展和方向。團隊的重要性是我實訓最深刻的體會。對照以上。何為團隊，何為職業(yè)精神。說了這么多的團隊。有人說要注意容易忽視的幾個對團隊不忠實的行為： 指責團隊 袖手 旁觀 過分的爭論工作 搖擺不定 拒絕團隊的活動。我們也經(jīng)常有意見不一致的地方。 談到團隊，自然的想到了我們自己組建的中南營銷團隊。這次實訓下來，具我觀察，那些小組做的非常棒的內部都是很團結，即使他們有分歧，但他們能夠包容和理解。就這樣，看似很平 和，很團結的一個團隊，做出的實訓成績當然不會讓我們自己滿意了。自然的我們的公司發(fā)展的不好。怕她耍小脾氣只好給她做。即使有很大的不滿意也要把這次實訓做下去。我知道，對別人有偏見，有看法，那是自己的修養(yǎng)不夠。說實話，從得知我和那幾個人分為一個小組我的心就涼了。 我們的實訓是分為 12 個小組，其中 6 個小組為一個市場。只有悟道的知識才是真正的屬于自己的知識。避免到貨后在庫內存放 時間過長，影響售后服務。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。三是費用最省 。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應 。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。 目標 4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓。 目標 2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足 客戶需要，降低采購成本。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求 __物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。運輸信息，僅指干線運輸， 20__年，經(jīng)常與總部及 __物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從 __月份開始，每月寶供必須做庫存分析。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。出入庫數(shù)量也