多功能推車梯子設(shè)計畢業(yè)設(shè)計說明書(參考版)
2024-11-27 18:22本頁面
【正文】 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 33 。 提高了自身技術(shù)水平，運算能力及運用計算機識圖、制圖和查閱手冊，使用國家標準和信息資源。 在設(shè)計過程中，遇到了很多前所未有的問題，提高了自己獨立解決問題的能力。 多功能 推車梯子的設(shè)計是為了解決目前人們?nèi)粘Ｉ钪袑τ诎徇\貨物中經(jīng)常遇到的問 題。 本次畢業(yè)設(shè)計的主要任務(wù)是設(shè)計用于日常生活的一種多功能用品 多功能推車梯子。 多功能推車梯子設(shè)計 32 第五章 結(jié)論 畢業(yè)設(shè)計是對大學(xué)期間所學(xué)只是的一次總的檢驗和鞏固，是一次很好的理論練習(xí)實際的鍛煉，相比以前的幾次課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計對所學(xué)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的涉及面更加廣泛，是知識與實踐的有機結(jié)合。 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 31 形態(tài) ： 在平板車基礎(chǔ)上，將萬向輪一端抬起，三星輪接觸地面，鏟板展開，即成鏟車。 形態(tài)： 將臺階合攏到前桿，再將前桿后桿合攏，收起鏟板，旋轉(zhuǎn)調(diào)整三星輪位置，將三星輪和萬向輪朝下放置于地面上，平板車形態(tài)完成。 基于此長度設(shè)定，易于得出，在推車形態(tài)下，前桿桿腳是離開地面的，也就不會影響到三星輪的運動，即條件（ 2）實現(xiàn)。 當(dāng)三星輪中心和前桿桿腳之間距離大于等于三星輪中心與地面距離時，才能實現(xiàn)梯子腳接觸地面， 由下圖可知，當(dāng)連接架長度和連接位置距離前桿桿腳 125mm 時，在前桿直立的情況下，前桿桿腳、三星輪均接觸地面，此時三 星輪與桿腳之間距離為 125 2 ，大于三星輪中心與地面距離 125mm。 圖 子輪 圖 輪架 圖 三星輪 三星輪 的安裝 ： 三星輪在前桿上的安裝位置，牽涉到 本設(shè)計所有形態(tài)下功能的實現(xiàn)，在前期設(shè)計中，連接架 2與前桿的連接位置預(yù)設(shè)為距離前桿桿腳 125mm 位置，這 里對其進行分析與計算常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 29 證明： 首先列出 三個 需要達到的 功能條件 ： （ 1）在平板車、手推車形態(tài)下，前桿平行于地面 ； （ 2）在鏟車形態(tài)下，前桿桿腳不可以影響鏟車的運行，即不要接觸地面； （ 3）在梯子形態(tài)下，前桿前腳接觸 地面，三星輪不接觸地面， 實現(xiàn)梯子的穩(wěn)定。三星輪的輪架為三角形，其結(jié)構(gòu)如圖 41 所示。鎖輪片在萬向輪上的安裝位置如下圖所示： 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 27 圖 鎖輪結(jié)構(gòu) 圖 顯示位置為萬向輪正常工作時鎖輪片位置，當(dāng)需要鎖輪時，任意方向旋轉(zhuǎn)鎖輪片，使半球型凸起旋到輪架面上，使輪架受到擠壓發(fā)生形變，從而擠壓輪子，使輪子受到摩擦不能轉(zhuǎn)動，起到鎖定輪子的作用 。 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 23 圖 梯子側(cè)面示意圖 多功能推車梯子設(shè)計 24 鏟車部分 圖 鏟車 1， 鏟板 的結(jié)構(gòu) 如圖所示，在鏟板主體的兩側(cè)有對稱的兩個擋板，此設(shè)計是為了在鏟板收起時可以貼在后桿上；在鏟板底部兩側(cè)有對稱的兩個擋條，此設(shè)計是為了在鏟車形態(tài)下鏟板張開后保持鏟板和后桿所在平面的垂直關(guān)系，便于在鏟板上放置 運輸?shù)?物品。后桿與地面夾角 =65176。 本設(shè)計充分考慮到實用 性，因此， 在已設(shè)定了部分數(shù)據(jù)的前提下， 梯子形態(tài)中關(guān)于前桿、后桿支立后角度問題以及 3個臺階是否水平的問題 ， 必須通過計算進行 驗證 。在臺階 3 的頂面兩端，采用了弧形結(jié)構(gòu)，起到了防碰傷刮傷效果。在橫截面上有兩空，分別是連接前桿和聯(lián)動桿。 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 21 圖 臺階 1 臺階 3 完全一樣，是本設(shè)計在梯子形態(tài)下的 3 個臺階的中、下方的臺階。在臺階 1 的頂面，有 4 條 防滑凸紋。如 圖 28 所示，臺階 1 長 400mm，寬 260mm，高 30mm。根據(jù)公式 和結(jié)構(gòu) 可知，梯子形態(tài)下力學(xué)性能要比推車形態(tài)下更高，因此梯子形態(tài)的 承載能力達到要求。 多功能推車梯子設(shè)計 18 圖 前桿結(jié)構(gòu) 圖 后桿結(jié)構(gòu) 連接器 1的設(shè)計 此連接器 1 作用是連接前桿和后桿。距離桿腳 855mm 處，是構(gòu)建梯子形態(tài)下臺階 1 平臺的橫軸，此軸直徑 10mm。前桿的頂端為推車形態(tài)下的扶手處，兩端采用弧形結(jié)構(gòu)?？字睆?10mm。 圖 三星輪爬臺階示意圖 三星輪安裝位置問題 1 三星輪直接安裝到前桿上； . 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 17 第三章 具體分析設(shè)計 梯子部分： 圖 梯子雙桿結(jié)構(gòu) 的固定及受力分析 此結(jié)構(gòu)按照 普通 多功能梯子結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，具體如下： 前桿部分 如 圖 23 所示，桿身長 1200mm，寬 500mm，桿管直徑 25mm。因此，在本設(shè)計中的爬臺階功能設(shè)計中，采用三星輪，其結(jié)構(gòu)如 圖 20 所示： 圖 鐵芯三星輪 爬臺階功能的實現(xiàn) ： 三星輪的尺寸和結(jié)構(gòu)參考現(xiàn)行樓梯尺寸進行設(shè)計。 爬臺階部分設(shè)計 常州工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 15 星輪的選擇 本設(shè)計在推車形態(tài)下加入了爬臺階功能，其主要作用部件是推車底輪采用 星輪 ， 現(xiàn)行 星輪 主要存在兩種 :五星輪 和 三星輪 ，如 圖 1圖 19 所示： 圖 18 五星輪結(jié)構(gòu) 圖 三星輪實例 多功能推車梯子設(shè)計 16 根據(jù)世界各國現(xiàn)流行，三星輪的利用率比五星輪利用率高。為了避免這種情況，后輪腳輪將加入手動鎖輪功能。然 而，在手推車和平板車形態(tài)下，由于是前輪后輪同時著地，所以，在運行中將涉及到轉(zhuǎn)向問題。 本設(shè)計中輪子分為 兩類，前輪和后輪，為了實現(xiàn)爬樓梯功能，前輪將被設(shè)計為一組三星輪 （ 爬臺階功能部分） ， 后輪被設(shè)計為一組萬向 腳輪。 PMMA 聚甲基丙烯酸甲酯 壓克力 有機玻璃 汽車工業(yè)（信號燈設(shè)備
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