4礦井運(yùn)輸安全與管理(參考版)
2024-09-11 15:48本頁面
【正文】 共有兩種交流拖動裝置（單機(jī)，雙機(jī)）和直流拖動裝置。 2》增加圍抱角 a； 3》采用平衡錘單容器提升； 4》加重容器。 。 1》各繩的物理性質(zhì)不一致，彈性模量不等； 2》各繩槽的深度不等； 3》鋼絲繩長短不一； 4》各鋼絲繩的滑動不等； 5》鋼絲繩的蠕動。主軸裝置，車槽裝置，減速器，深度指示器，尾繩懸掛裝置。 升機(jī)可分為井塔式和落地式兩種。有單鉤及雙鉤之分。斜井串車，斜井箕斗及斜井膠帶輸送機(jī)等三種提升方式。（ 1）偏角過大將加劇鋼絲繩與天輪輪 第 22 頁 共 22 頁 緣的磨損，降低了鋼絲繩的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)，有可能安生斷繩事故；（ 2）某些情況下，當(dāng)鋼絲繩纏向卷筒時(shí)，會發(fā)生 “ 咬繩 ”現(xiàn)象。 1》鋼絲繩弦長lx 及偏角； 2》井架高度 hj 及井筒提升中心線至卷筒中心線距離 ls； 3》下繩弦與水平線夾角。（我國常用機(jī)械牌坊式深度指示器及圓盤式深度指示器）分為機(jī)械式，機(jī)械電氣混合式及數(shù)字式。 1》向司機(jī)指示提升容器在井筒中的運(yùn)行位置； 2》容器接近井口停車位置時(shí)發(fā)出減速信號； 3》當(dāng)提升容器過卷時(shí)，推動裝在深度指示器上的終嵌開關(guān)，切斷安全保護(hù)回路，進(jìn)行安全制動； 4》減速階段，通過限速裝置進(jìn)行過速保護(hù)。一是制動器必須給出一個(gè)恰當(dāng)?shù)闹苿恿兀欢前踩苿颖仨毮茏詣?，迅速和可靠的?shí)現(xiàn)。 4》對于雙卷筒提升機(jī)，在調(diào)節(jié)繩長，更換水平及鋼絲繩時(shí)，應(yīng)能分別閘住提升機(jī)活卷筒及死卷筒，以便主軸帶動死卷筒一起旋轉(zhuǎn)時(shí)活卷筒閘住不動。 2》當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，能迅速的按要求減速，制動提升機(jī)，以防止事故的擴(kuò)大，即安全制動。 。傳動系統(tǒng)控制并調(diào)節(jié)制動力 第 21 頁 共 22 頁 矩。由制動器（閘）和傳動系統(tǒng)組成。調(diào)繩離合器可分為三類：齒輪離合器，摩擦離合器，蝸輪蝸桿離合器。其中卷筒直徑 d 為選擇提升機(jī)規(guī)格型號的依據(jù)，其他三個(gè)參數(shù)為校核參數(shù)。 ：礦井提升機(jī)｛纏繞提升機(jī)【單繩纏繞（單卷筒，可分離單卷筒，雙卷筒）；多繩纏繞 — 布雷爾式】 ：摩擦提升機(jī)【單繩摩擦（塔式，落地式），多繩摩擦（塔式，落地式）】 ｝ 。 。 ：優(yōu)點(diǎn)是，井底及口不需要設(shè)置煤倉，可以提升煤炭，矸石，下放材料，升降人員和設(shè)備，井架較矮，有利于煤炭分類運(yùn)輸。優(yōu)點(diǎn)是，質(zhì)量輕，所需井筒斷面積小，裝卸載可自動化，且時(shí)間短，提升能力大。是當(dāng)發(fā)生斷繩時(shí)，開動機(jī)構(gòu)動作，通過傳動機(jī)構(gòu)傳動抓捕機(jī)構(gòu)，抓捕的機(jī)構(gòu)把罐籠支承到井筒中的支承物上（罐道或制動繩），罐籠下墜的動能由緩沖機(jī)構(gòu)來吸收。是當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí)，可以使罐籠平穩(wěn)的支承到井筒中的罐道或制動繩上，避免罐籠墜入井底，造成重大事故。 1》豎井單繩纏繞式箕斗提升系統(tǒng)； 2》豎井單繩纏繞式罐籠提升系統(tǒng)； 3》豎井多繩摩擦式箕斗提升系統(tǒng)； 4》豎井多繩摩擦式罐籠提升系統(tǒng)； 5》斜井箕斗提升系統(tǒng)； 6》斜井串車提升系統(tǒng)。提升容器，提升鋼絲繩，提升機(jī)（包括拖動控制系統(tǒng)），井架（或井塔），天輪及裝卸設(shè)備等。電機(jī)車的粘著質(zhì)量；牽引電 動機(jī)的允許溫升；列車的制動條件?；咀枇?，坡道阻力，彎道阻力及氣流阻力等。 3》制動狀，列車在制動閘瓦或牽引電動機(jī)產(chǎn)生的制動力矩作用下減速運(yùn)行或停車。 1》牽引狀態(tài)，列車在牽引電動機(jī)產(chǎn)生的牽引力作用下加速啟動或勻速運(yùn)行。 49.牽引電動機(jī)的調(diào)速： （一）改變電動機(jī)的端電壓； 1》串聯(lián)電阻法； 2》串并聯(lián)法；3》可控硅脈沖調(diào)速法； （二）改變電動機(jī)的磁場強(qiáng)度； 1》改變激磁繞組的匝數(shù)； 2》改變激磁繞組的接線。它是牽引電動機(jī)的額定功率。 ：是指在電機(jī)絕緣材料的允許溫升條件下電機(jī)長時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出的最大功率，主要取決于電機(jī)的散熱能力。 4》當(dāng)架空電網(wǎng)的電壓變動時(shí)，只影響串激電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，而不影響其轉(zhuǎn)矩。 2》串激電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)速 第 18 頁 共 22 頁 度隨著列車運(yùn)行阻力及行駛條件而自動地進(jìn)行調(diào)節(jié)。車架，輪對，軸承和軸箱，彈簧托架，制動裝置，加砂裝置，齒輪傳動裝置及連接緩沖裝置。，推車機(jī)，阻車器，爬車機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)窄軌車輛就是通常說的礦車。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軌距有 600mm， 762mm， 900mm 三種。 。 ：牽引力大，維護(hù)費(fèi)用小，可改善勞動條件。輸送能力及相關(guān)參數(shù)，運(yùn)行阻力，牽引力及牽引功率，輸送帶強(qiáng)度驗(yàn)算 ，拉緊力和制動力矩。制動器有閘瓦制動器和盤式制動器兩種。 ：帶式輸送機(jī)用的制動裝置有逆止器和制動器。 可控啟動傳輸對帶式輸送機(jī)有如下功能。 可控啟動傳輸?shù)脑怼Ｆ渲?，電動機(jī)調(diào)速啟動可用繞線式感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速，直流電機(jī)調(diào)速，變頻調(diào)速即可控硅調(diào)壓調(diào)速等多種方式。其中包膠滾筒按表面形狀不同可分為光面包膠滾筒，菱形（網(wǎng)紋）包膠滾筒，人字形溝槽包膠滾筒。 ，分別采用液力耦合器，柱銷聯(lián)軸器，棒銷聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器，十字 滑塊聯(lián)軸器和環(huán)形鎖緊器。 。 ：驅(qū)動裝置的作用是將電動機(jī)的動力傳遞給輸送帶，并帶動它運(yùn)行。 。 ：橡膠輸送帶，塑料輸送帶，鋼絲繩芯膠帶 ，硫化法 ，和冷粘法三種。 。 第 15 頁 共 22 頁 。 5》大功率的刮板輸送機(jī)應(yīng)尋求適用地可控啟動裝置，以為減小啟動時(shí)的沖擊負(fù)荷。 3》必須裝用液力耦合器，且應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定液量充填工作液，在運(yùn)行中經(jīng)常檢查是否保持了規(guī)定的充液量，有漏
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