【正文】 4 結束語 路面平整度要達到行車舒適這一要求 ，要從路基施工準備階段就開始重視，所有參加公路建設工程的施工單位，都有義不容 第 21 頁 共 21 頁 辭的責任，都必須強化施工管理，完善施工工藝和施工方法，提高施工質(zhì)量，才能從源頭上、根本上解決問題，社會效益和社會質(zhì)量得到保證。 對于橫向接縫，應于接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，用 3m 直尺檢查已鋪路面端部平整度，不符合要求時應予清除。 ③ 在預定的攤鋪段未端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時將鋪麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部沾層瀝青接著攤鋪。 平接縫應做到緊密粘結、充分壓實、連接平順，施工可采用下列方法： ① 在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約 1m 處將熨平板稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料 鏟齊后再予碾壓，然后用 第 20 頁 共 21 頁 3m 直尺檢查平整度，趁混合料尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時直角連接。當搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚時應予剔除，并補上細除。 斜接縫的搭接長度與層厚有關，一般為 。鋪筑接縫時，可以已壓實部分上面鋪一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。為此，可沿攤鋪帶一側敷設一根導向線，并在機械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕駛員只要注視所懸鏈條對準導向線行駛即可。 施工時應將已鋪混合料部分留下 1020cm 寬，暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后，一起跨縫碾壓。 熱接在施工一般是在使用兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)時采用 第 19 頁 共 21 頁 的。攤鋪時應重疊在已鋪層 510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走，然后進行碾壓。半幅施工不能采用熱接縫時宜加設檔板或采用切刀切齊。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種。 接縫處理對策 ⑴ 縱向接縫，兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其他部分具有相同的厚度。橫向碾壓結束后進行正常的縱向碾壓。然后進行正常的 縱向碾壓。碾壓時壓路機應主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料的寬度不超過 20cm。 ⑸ 橫向接縫的碾壓，橫向接縫的碾壓是工序中重要一環(huán)。當然，實際碾壓過程中壓路機會超過復壓與初壓和終壓復壓的分界線；為使壓路機駕駛員容易辨明自己應該碾壓的路段，可 用彩旗或其他標記物放在初壓與復壓和復壓與終壓的分界線上，并根據(jù)瀝青混合料的溫度和碾壓遍數(shù)移動這此標記物，指揮駕駛員及時進入下一小段進行碾壓。終壓結束時的溫度不應低于瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的 70，應盡可能在較高溫度下結束終壓。由于終壓要消除復壓過程中表面遺留的不平整，因此，瀝青混合料也需要有較高的溫度。碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗段時所得的碾壓遍數(shù)確定，通常不少于 8 遍，碾壓方式與初壓相 同。在此階段至少要達到規(guī)定的壓實度，因此，復壓應該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進行。前進時靜壓勻速碾壓，后退時沿前進碾壓時的輪跡行駛并振動碾壓。碾壓機驅動輪在前靜壓勻速前進，后退時沿前進碾壓時的輪跡行駛進行振動碾壓。由于瀝青混合料在攤鋪機的熨平板前已經(jīng)初步夯擊壓實，而且剛攤鋪成的混合料的溫度較高（常在 140 左右），因此只要用較小的壓實就可以達到較好的穩(wěn)定壓實效果。熨平板的預熱溫度應接近瀝青混合料的 溫度，一般可加熱到 85900 碾壓質(zhì)量控制 第 16 頁 共 21 頁 瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個階段進行，即初壓、復壓和終壓。 ⑶ 攤鋪機操作控制措施， 選用熟練的攤鋪機操作手，并進行上崗前培訓；在攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機 1030m 處停住，并掛空檔，依靠攤鋪機推動緩慢前進，并應有專人指揮卸料車進行卸料；確保攤鋪機供料系統(tǒng)的工作具有連續(xù)性，即保證腳輪（輸送輪）內(nèi)的料位高度穩(wěn)定、均勻、連續(xù)，料位高度保持在中心軸以上葉片的 2/3 為宜。在中途萬一出現(xiàn)停機，應將攤鋪機熨平板鎖緊不使下沉；停頓時間在氣溫 10 以上時不要超過 10min。為了保證厚度不變，就要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器以及搗固器和熨平板的激振力與振搗梁行程，但人工調(diào)節(jié)是憑經(jīng)調(diào)節(jié)，在速度變化處會引起攤鋪后預壓密實度的變化，從而導致最終壓實厚度的差異，影響路面平整度。 ⑵ 攤鋪機的攤鋪進度控制，攤鋪機應該勻速，不停頓地連續(xù) 第 15 頁 共 21 頁 攤鋪，嚴禁時快時慢。 攤鋪中面層和表面層 —— 浮動基準梁法，浮動基準梁用于保持攤鋪機前后高差相同，保證攤鋪厚度和提高表面平整度，在構造物上另加掛鋼絲繩配合進行控制（因構造物上瀝青層的厚度與表面層厚度不同），方法 是：浮動基準梁的前部 由長 23m 的 24 個輪架組成，每個輪架有 344 對小輪，行走在攤鋪機前面下承層。一般是底面層用走鋼絲，中面層和表面層用浮動基準梁法。 瀝青路面機械攤鋪工藝及控制 ⑴ 攤鋪機基準線的控制，攤鋪機在進行自動找平時，需要有一個 準確的基準面（線），下面介紹二種確立基準面（線）的方法，使用者可結合路面的結構層次和施工位置進行選定?；鶎訕烁叱^允許范圍時，高處必須鏟平，低處可用下面層補平。如基層表面局部透層瀝青或下封層脫落，則應將脫落處基層表面清洗干凈后補灑透層瀝青或補做下封層。面層攤鋪前認真清掃基層表面，確保基層表面整潔，沒有松散浮料和雜質(zhì)。嚴禁用松散粒料填補。若不能封閉交通，應限制重車