【正文】 六、采區(qū)及工作面回采率 四 五 2煤皆為薄煤層，根據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》，采區(qū)回采率不低于 85%，工作面回采率不低于 97%。 回采工作面特征 表 515 開 采 煤 層 工作面編 號(hào) 平均采高（ m） 煤 層 容 重(t/m3) 工作面長(zhǎng)度 (m) 年 推 進(jìn) 度 (m) 工作面回采率 年產(chǎn)量 (Mt/a) 四 4煤 150 800 五 2煤 150 800 上述結(jié)果表明：礦井布置一個(gè)五 2 煤回采面和一個(gè)四 4煤回采面可達(dá)到或超過(guò)礦井技改后的年生產(chǎn)能力。 根據(jù)五 四 4煤工作面長(zhǎng)度（ 150m）和上述參數(shù)計(jì)算： 工 作面生產(chǎn)能力 四 4煤 Q=LHWPγ=1 50 900 7 = 萬(wàn) t 五 2煤： Q=LHWPγ=1 50 800 7 = 萬(wàn) t 兩個(gè)工作面年產(chǎn)量 萬(wàn) ，加上 10%的掘進(jìn)煤 及部分煤柱回收。 五 四 4煤回采工作面均采用炮采，一次采全高， 五 2煤采高 ，工作面年推進(jìn)度 900m，煤密度 ，回采率 97%。首先開采 五 2煤層以解放下部的 四 4煤層。 乳化液泵站設(shè)備主要技術(shù)特征 表 514 設(shè)備型號(hào) 技術(shù)特征 乳化液泵站 XRB2B80/35 功率 (kW) 55 電壓 (v) 660 額定流量 (L/min) 80 額定壓力（ MPa） 35 四、工作面回采方向與超前關(guān)系 鑒于工作面前進(jìn)式回采需 沿空護(hù)巷，巷道維護(hù)工作量大、費(fèi)用高，且漏風(fēng)量大，設(shè)計(jì)采用工作面后退式回采。四煤層普采 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 41 工作面乳化液泵站選用 XRB2B80/35 型。 單體 液壓支柱主要技術(shù)參數(shù)見表 513。 刮板運(yùn)輸機(jī)主要技術(shù)特征 表 512 設(shè)備型號(hào) 技術(shù)特征 SGW40T 刮板運(yùn)輸機(jī) 功率 (kW) 40 電壓 (V) 380/660 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 40 輸送（ t/h） 150 可伸縮帶式輸送機(jī) 根據(jù)工作面產(chǎn)量及工作面推進(jìn)方向長(zhǎng)度，設(shè)計(jì)選用 DSJ80/40/90可伸縮帶式輸送機(jī)，帶寬 800mm，其主要技術(shù)參數(shù) :功率： 90Kw；電壓： 660/1140V；輸送能力： 630t/h；最大鋪設(shè)長(zhǎng)度： 1000m。 刮板運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī) 根據(jù)礦井生產(chǎn)能力及工作面長(zhǎng)度，并考慮各環(huán)節(jié)能力相適應(yīng)，五2煤層炮采工作面設(shè)計(jì)選用 SGW40T N=40kW 380/660V 可彎曲刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)煤。設(shè)計(jì)采用走向長(zhǎng)壁炮采落煤，全部跨落后退式采煤法。五 2 煤層結(jié)構(gòu) 較復(fù)雜， 11 個(gè)鉆孔見煤點(diǎn)有 10 個(gè) 孔有 1～ 2 層夾矸，厚度 ～ 。煤層 底板 則以細(xì)、中粒砂巖為主。 煤層 厚 ～ ，平均厚度 ， 厚 度較穩(wěn)定，大部可采，主要分布于深部及淺部采空區(qū)，煤層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 38 第五章 采區(qū)布置及裝備 第一節(jié) 采煤方法 一、采煤方法選擇： 四 4煤層頂板巖性主要為中、粗粒砂巖及細(xì)砂巖（局部有泥巖 或炭質(zhì)泥巖偽頂），少數(shù)鉆孔為泥巖或砂質(zhì)泥巖，其中 223 線以南多為中、粗粒砂巖， 223 線以北為細(xì)粒砂 巖 或砂質(zhì)泥巖。 礦車規(guī)格特征表 表 421 礦車類型 容積 名義 最大 外型尺寸（ mm） 軌距 軸距 自重 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 37 （ m3） 載重（ t） 載重（ t） 長(zhǎng) 寬 高 （ mm） （ mm） （ kg） 1t礦車 1 2 2020 880 1150 600 550 592 1t平板車 1 2 2020 880 410 600 550 465 1t材料車 1 2 2020 880 1150 600 550 515 大巷人車 4280 1030 1575 600 1100 1480 二、礦車數(shù)量 根據(jù)礦井技改后，初步估算每日運(yùn)送各種支架、錨桿、金屬網(wǎng)、坑木、水泥、砂石、火藥、雷管、采掘設(shè)備及運(yùn)煤、提升矸石等，經(jīng)計(jì)算各種車輛數(shù)配備見表 422。礦井現(xiàn)有 1t 固定式礦車 235 輛，平板車 3 輛、 1t 材料車 15輛；根據(jù)生產(chǎn)需要新增 1t 固定式礦車 170 輛，平板車 7 輛、 1t 材料車 20 輛。新增車場(chǎng)巷道斷面見井底車場(chǎng)斷面圖。 二、大巷斷面及支護(hù)形式 現(xiàn) +10m 水平四 4煤北大巷，是礦井的主要輔助運(yùn)輸巷道，輔助運(yùn)輸采用架線電機(jī)車牽引 1t 礦車，架線電機(jī)車選用 ZK76/ 井底車場(chǎng)及硐室工程量表 表 351 順序 巷道或硐室名稱 支護(hù)方式及支護(hù)材料 巷道長(zhǎng)度 掘進(jìn)體積（ m3） 備注 1 單軌巷道 錨噴 167 1019 2 雙軌巷道 錨噴 49 539 3 交叉點(diǎn) 錨噴 30 360 4 翻籠硐室 砼碹 10 300 5 井底煤倉(cāng) 砼碹 17 310 6 給煤機(jī)硐室 砼碹 6 113 7 消防材料庫(kù) 砼碹 25 250 8 調(diào)度室 砼碹 3 21 9 泵房擴(kuò)建 砼碹 20 400 10 水倉(cāng)擴(kuò)建 砼碹 50 415 11 變電所擴(kuò)建 砼碹 20 250250 12 合計(jì) 397 3977 第四章 大巷運(yùn)輸及設(shè)備 第一節(jié) 運(yùn)輸方式的選擇 一、運(yùn)輸方式 本礦現(xiàn)為 ，技術(shù)改造后礦井生產(chǎn)能力為，本次技改將井田以滴水潭正斷層為界劃為北翼二采區(qū)（單 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 36 翼開采），也就是現(xiàn)在生產(chǎn)的四 4上山采區(qū)、四 4下山及五 2上下山二采區(qū)所生產(chǎn)的原煤，經(jīng)現(xiàn)正在運(yùn)行的架線電機(jī)車牽引 1t 礦車列車組，將煤拉至技改后井底車場(chǎng)，經(jīng)翻籠、煤倉(cāng)到皮帶斜井，運(yùn)至地面。井底車場(chǎng)巷道除翻籠硐室、煤倉(cāng)、給煤機(jī)硐室采用砼砌碹支護(hù)外，其余巷道均采用錨噴支護(hù)。原水倉(cāng)容量 1080m3，故需要增加水倉(cāng)長(zhǎng)度，水倉(cāng)采用機(jī)械清理。 原井底車場(chǎng)有水倉(cāng)、泵房及變電所，因礦井開采面積增大，泵房、水倉(cāng)、變電所都要增大。煤倉(cāng)凈直徑 5m，煤倉(cāng)容量 100～ 150t。井底車場(chǎng)布置形式見圖 351。 刀把式車場(chǎng)：調(diào)車線較長(zhǎng)，通過(guò)能力較小，但此方案大部分為但軌，斷面小，施工難度小，速度快；但兩個(gè)車場(chǎng)能力都能滿足生產(chǎn)要求。 車場(chǎng)形式有兩種調(diào)車方式，一是翻籠硐室為通過(guò)式調(diào)車方式，一個(gè)為刀把式車場(chǎng)。在現(xiàn)井底車場(chǎng)水倉(cāng)入口以北，現(xiàn)被大巷向東南 方向作井底車場(chǎng)翻籠重車線，在皮帶暗斜井之上作翻籠硐室、煤倉(cāng)。使北翼二采區(qū)的原煤經(jīng)電機(jī)車牽引到井底車場(chǎng)后，經(jīng)翻籠進(jìn)入井底煤倉(cāng)，再經(jīng)煤倉(cāng)下給煤機(jī)至主暗斜井皮帶。 二、井壁結(jié)構(gòu) 主斜井表土段采用料石砌碹、基巖段為錨噴支護(hù)。 井筒斷面布置見圖 343。 井筒斷面布置見圖 342。 主明斜井：井巷內(nèi)鋪設(shè) 800mm 寬皮帶，主要擔(dān) 負(fù)全礦井 原煤提升任務(wù) 、并作為礦井的主要回風(fēng)井及安全出口。 副明斜井：串車提升，主要擔(dān)負(fù)礦井 人員、矸石、材料及各種設(shè)備的升降任務(wù) ，鋪設(shè) 600mm 軌距 18kg/m 鋼軌，并兼作礦井的進(jìn)風(fēng)及安全出口。 四、地面建筑物的搬遷和煤柱的留設(shè) 工業(yè)廣場(chǎng)、斷層分別留設(shè)有煤柱，地面主要建筑物為村莊，村莊均在采區(qū)中、深部，一律按搬遷或進(jìn)行加固處理，不再留設(shè)煤柱。 煤層開采順序及配采關(guān) 系： 因五 2煤煤質(zhì)較差，原煤銷售疲軟時(shí) ，難以售出，故現(xiàn)只開采四4 煤，為搞好資源的總體回收，同時(shí)趁原煤銷售形勢(shì)好的時(shí)機(jī)，開發(fā)五 2煤是可行的，兩種煤混合搭配銷售。 三、采區(qū)劃分及開采順序 采區(qū)劃分： 根據(jù)礦井的開拓部署，結(jié)合煤層賦存條件及構(gòu)造情況，本次技改+10m 水平劃分兩個(gè)采區(qū)，南翼稱為一采區(qū)，為雙翼開采，以斷層切割為界，北翼稱二采區(qū)，為單翼采區(qū)。 本礦水平標(biāo)高定在 +10m 水平，四 4煤上山垂高 190m，下山垂高310m；五 2煤上山垂高 240m，下山垂高 210m。 所以本礦井開拓方式為：一對(duì)明、暗斜井、一個(gè)水平、水平大巷、 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 32 采區(qū)石門、分采區(qū)上下山開拓全井田。 四 五 2煤 +10m 水平以下下山煤，設(shè)計(jì)考慮各采用一對(duì)偽傾斜下山，雙翼采區(qū)開采，采區(qū)南邊界為為井田南邊界，北邊界為滴水潭正斷層，采區(qū)走向長(zhǎng) ，偽傾斜長(zhǎng)約 ～ 1km。 +10m 水平五 2煤還未開采，只是在南翼一采區(qū)主、副暗斜井附近采了 +146m 水平以上上山煤。 （三） 開拓方式的確定： 本井田原開拓設(shè)有兩個(gè)水平： +146m 水平為四 五 2煤回風(fēng)水平，也是主、副明斜井與主、副暗斜井的聯(lián)絡(luò)水平； +10m 水平為本礦 井生產(chǎn)水平，在 +10m 水平設(shè)有四 4煤南北水平軌道大巷，此水平四 4煤上山開采已接近尾聲，只剩北翼二采區(qū)部分上山煤，還可采 2 年左右。 通過(guò)以上兩個(gè)方案優(yōu)缺點(diǎn)分析比較而知，方案Ⅰ工程量最省、設(shè)備更換最少、對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)影響最??；方案Ⅱ不僅工程量大、設(shè)備投資 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 31 多，且在實(shí)施過(guò)程中礦井必須停產(chǎn)半年以上，這是其致命缺點(diǎn)，該方案不可取設(shè)計(jì)推薦方案Ⅰ。 ⑤為防止漏風(fēng)需要在井口安設(shè)三道風(fēng)門，井口還要 設(shè)防爆門，現(xiàn)井口地面位置無(wú)法布置，漏風(fēng)問(wèn)題很難解決。 ③現(xiàn)明、暗副斜井絞車都要更換，設(shè)備投資大，安裝工期長(zhǎng)，對(duì)生產(chǎn)影響大。 主要缺點(diǎn)為： ① 皮帶暗斜井有一段坡度較大需再作調(diào)整并向下延伸，工程量較大。 ③副斜井改為輔助提升后，入 井人員距更衣室近且不需要過(guò)馬路安全性好。不再需要調(diào)整。井口不再設(shè)煤倉(cāng)；五 2煤運(yùn)輸同方案Ⅰ。見圖 312。 方案Ⅱ 現(xiàn)主明斜井、暗斜井改絞車提升 將現(xiàn)明、暗主斜井二級(jí)絞車提升全部廢掉，改為明、暗兩段皮帶主斜井，鋪設(shè)皮帶擔(dān)負(fù)全礦井原煤運(yùn)輸任務(wù)，并兼作進(jìn)風(fēng)井；將現(xiàn)副明斜井 絞車及副暗斜井無(wú)極繩運(yùn)人設(shè)備全部廢掉，再重新安裝為 絞車提升，再施工 +146m、 +10m 水平車場(chǎng)，擔(dān)負(fù)全礦井矸石、人員、設(shè)備、材料提升，并兼作回風(fēng)井。 主要缺點(diǎn)為： ①主皮帶斜井井口上倉(cāng)皮帶走廊要跨現(xiàn)有道路，施工有一定難度。 ④此方案因井巷工程，設(shè)備更換少，不影響現(xiàn)生產(chǎn)或影響不大，礦井技改期間停產(chǎn)時(shí)間短，工期相應(yīng)也較短。局部地段坡度需調(diào)整；暗斜井坡度作適當(dāng)調(diào)整并下延，但工程量不大，便于施工。絞車改造后符合規(guī)程要求， 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 29 能滿足人員上下。 對(duì)五 2煤的開發(fā)：從現(xiàn) +10m 水平作石門到五 2煤，然后沿皮帶暗斜井一線布置五 2煤皮帶上山，將五 2煤經(jīng)皮帶上山下運(yùn)到四 4煤井底車場(chǎng)煤倉(cāng)斜上方，做溜煤眼直接將五 2煤進(jìn)井底煤倉(cāng)，經(jīng)皮帶暗斜井、明斜井運(yùn)到地面。在副明斜井井口處設(shè)一小煤倉(cāng)，井下原煤經(jīng)井口煤倉(cāng)轉(zhuǎn)到上倉(cāng)皮帶走廊皮帶。見圖 311。 周邊老窯都在本礦的淺部，對(duì)現(xiàn)水平開采不會(huì)有大影響；