【正文】 2后開四 4煤。雖比實(shí)際翻了一翻多，但比地質(zhì)報(bào)告說明書預(yù)測(cè)的還是小了不少，礦井涌水量到底多大，只有待實(shí)際揭露的情況再確定。根據(jù)主提升改為皮帶后，在皮帶暗斜井 +10m水平新增刀把式井底車場(chǎng)，將北翼二采區(qū)所生產(chǎn)的五 四 4煤經(jīng)礦車運(yùn)輸?shù)叫略?+10m 水平井底車場(chǎng)翻籠硐室、煤倉(cāng)，轉(zhuǎn)運(yùn)到主皮帶暗斜井。 三、設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 設(shè)計(jì)著重體現(xiàn)在礦井技術(shù)改造過程中，考慮方山煤礦礦井各環(huán)節(jié) 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 2 生產(chǎn)能力，并兼顧眼前利益的情況下，保持礦井正常生產(chǎn)；以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，依靠科技進(jìn)步，提高礦井技術(shù)裝備水平和工作面單產(chǎn)能力，簡(jiǎn)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)合理集中生產(chǎn)，把礦井設(shè)計(jì)成投入少、效益好、工期短、效率高的化礦井，同時(shí)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)“安全第一”的方針。方山煤礦至禹州市有縣級(jí)公路。 1979 年進(jìn)行礦井技術(shù)改造，建立了二級(jí)提升的生產(chǎn)系統(tǒng)，仍采用串車提升，礦井核定 生產(chǎn)能力 。 設(shè)計(jì)充分考慮利用了原有生產(chǎn)系統(tǒng)和設(shè)備，使技改工程盡量減少對(duì)生產(chǎn)的影響，使生產(chǎn)系統(tǒng)管理更集中、更可靠。 六、需要說明的問題和建議 礦井涌水量問題 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 4 根據(jù)補(bǔ)勘地質(zhì)報(bào)告，預(yù)計(jì)礦井涌水量：四 4煤礦井最大涌水量（雨季）為 358m3/h，最小涌水量（旱 季）為 112m3/h。設(shè)計(jì)認(rèn)為：立風(fēng)井、主副井改造工程及新增五 2上山采區(qū)工程同時(shí)開工，從工期上考慮可一次到位，礦井形成兩進(jìn)兩回（主、副斜井進(jìn)風(fēng)，北風(fēng)井、立風(fēng)井回風(fēng)）的通風(fēng)系統(tǒng)，礦井整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)是最合理的。禹州市有標(biāo)準(zhǔn)鐵路至平頂山，有地方窄軌鐵路到許昌與京廣線相通，又有許洛公路、鄭南公路與此交匯， 交通十分便利。近年來由于眾多小煤礦開采排水 ，使方山河在冬季近也有小股水流。C。 五、地方小井概況 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 7 補(bǔ)鉆范圍內(nèi)開采四 五 六 4煤的生產(chǎn)井及小煤礦共 26 個(gè)。其余煤層均不可采；下部為灰～灰綠色砂質(zhì)泥巖夾薄層細(xì)粒砂巖，含紫斑、暗斑及菱鐵礦鱺粒結(jié)核；底部以淺灰 灰白 色中粗粒砂巖與三煤組分界。且北部?jī)A角較平緩，向南逐漸增大。如 2192 孔五 2煤層、 22213 孔四 4煤層及 22412 孔六 4煤層，均屬層間滑動(dòng)構(gòu)造所致。 煤層 厚 ～ ，平均厚度 ， 厚 度較穩(wěn)定，大部可采，可采范圍較小，主要分布于深部及淺部采空區(qū)，煤層結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。原煤灰分 ～%，平均 %，屬中灰富灰煤層，精煤灰分 ～ %，平均 %左右；硫分 ～ %，平均 %，屬低硫 煤 ； 磷分～ %，平均 %，屬特低磷煤；發(fā)熱量 ～， 平均 ，屬 低～中等發(fā)熱量煤。 五 2煤頂板 該煤層頂板巖性沿煤層走向具分帶性。 ~C176。 四 4煤層頂板砂巖含水層（組）： 含水段由泥巖、砂質(zhì)泥巖、粉砂巖、砂巖組成，厚度 20～ 40m，含水層為其中的細(xì)、中粗粒砂巖，以中粗砂巖為主，含水層總厚 0～，一般厚 7～ 12m。屬弱富水的裂隙承壓含水層。此外區(qū)內(nèi)斷層，尤其小斷層十分發(fā)育，與斷層對(duì)口部位的 其它含水層也會(huì)給微量的補(bǔ)給。對(duì)開采四 4煤的 8 對(duì)生產(chǎn)礦井調(diào)查：雨季涌水量是旱季的 ～ 5 倍，一般為 3 倍左右；據(jù)開采五 2煤的 8 對(duì)生產(chǎn)礦井排水資料，雨季涌水量是旱季的 ～ 8 倍，一般 3～ 4 倍；開采六 4煤的 6 對(duì)生產(chǎn)礦井排水資料，雨季涌水量是旱季的 ～ 4 倍，一般 ～ 3 倍；總體來講，開采淺部煤層且采掘時(shí)間較短的小煤礦其排水量隨季節(jié)變化較大。但若這些生產(chǎn)礦井的廢巷和采空區(qū)積水時(shí)，則可能對(duì)深部煤層開采造成威脅。 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 18 綜上所述，本礦各主要煤層均屬以頂板砂巖裂隙充水為主，是水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單的礦床。 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 19 （三）、地質(zhì)構(gòu)造對(duì)開采影響的分析 方山礦 井田構(gòu)造形態(tài)為單斜 ，井田北部存在 滴水潭正斷層、上莊正斷層等 ，對(duì)礦井開拓布置、開采有不利影響。 第二章 礦井生產(chǎn)現(xiàn)狀 第一節(jié) 礦井現(xiàn)有生產(chǎn)概況 方山煤礦礦井核定生產(chǎn)能 力 。 采區(qū) 目前礦井共有生產(chǎn)采區(qū)有 1 個(gè)，主要回采四 4煤，集中在井田的北部。為人車專用。中央主、副斜井進(jìn)風(fēng)，北邊界斜井回風(fēng)。井田走向長(zhǎng) ，傾向約 2km，面積約 。 計(jì)算公式為： Q=S h d 其中式中： Q— 儲(chǔ)量（ t） S— 塊段斜面積（ m2） H— 塊段煤層平均真厚度（ m） d— 視密度（ t/m3） 計(jì)算參數(shù)的確定 （ 1）煤層厚度的確定 區(qū)內(nèi)地層傾角為 13～ 22176。 資源量匯總表 表 312 資源量 （萬 t） 煤層 A B C A+B+C D A+B+C+D 備注 四 4 0 五 2 0 合計(jì) 0 356 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 26 三、安全煤柱及各種煤柱的留設(shè) 根據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》和《煤礦安全規(guī)程》的要求， 工業(yè)廣場(chǎng)必須留設(shè)保護(hù)煤柱，并按Ⅰ級(jí)保護(hù)等級(jí)留設(shè)煤柱圍護(hù)帶寬度。 （三）開采技術(shù)條件 從開采技術(shù)條件看，本井田煤層瓦斯較小，煤層賦存條件簡(jiǎn)單，對(duì)工作面的產(chǎn)量較為有利。 此方案輔助工程：在 +10m 水平副暗斜井下部的上面設(shè)四 4煤環(huán)行車場(chǎng)，設(shè)有翻籠、煤倉(cāng)；將現(xiàn)所生產(chǎn)的四 4 煤由架線電機(jī)車牽引 1t礦車經(jīng)軌道大巷運(yùn)輸?shù)剿?4煤環(huán)行車場(chǎng)，經(jīng)翻籠卸入暗斜井上面的煤倉(cāng)，經(jīng)煤倉(cāng)下口給煤機(jī)直接上暗斜井皮帶，上運(yùn)到 +146m 水平再轉(zhuǎn)至皮帶明斜井。 ③五 2煤通風(fēng) 系統(tǒng)簡(jiǎn)單，軌道斜井進(jìn)風(fēng)，皮帶斜井回風(fēng)，漏風(fēng)少，通風(fēng)效果較好。 其它輔助工程同方案Ⅰ，只是將四 4煤 +10m 水平井底車場(chǎng)翻籠及 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 30 煤倉(cāng)移到現(xiàn)主暗斜井上。 ②現(xiàn)副明、暗斜井改為輔助提升后，因要下放設(shè)備、材料、人員上下、排矸等，井口、中間接力、下部車場(chǎng)都需要重作，不僅工程量大，而且井口、 +146m 水平再作工程難度很大。接替采區(qū)為四 4煤下二采區(qū)，該采區(qū)為單翼采區(qū)，采區(qū)傾斜長(zhǎng) ，走向長(zhǎng) ，利用一對(duì)下山開拓；二采區(qū)四 4 煤采完后，再接五 2二采區(qū)上山，因五 2 煤上山采區(qū)有薄煤帶，上山長(zhǎng)度只有不到 200m長(zhǎng)，采區(qū)走向長(zhǎng) 1km 左右；下山采區(qū)走向 1km 左右，傾斜長(zhǎng) 700m 左右。對(duì)四 4煤下山略長(zhǎng)了一點(diǎn)，但從整個(gè)井田看，水平標(biāo)高已成事實(shí)，基本上是合理的。 井筒斷面布置見圖 341。 第五節(jié) 井底車場(chǎng)及硐室 一、井底車場(chǎng)形式 因今次礦井技改主提升由原副斜井改為主皮帶斜井，要在 +10m水平皮帶暗斜井之上建井底車場(chǎng)、翻籠硐室、煤倉(cāng)。 根據(jù)方山礦施工隊(duì)伍水平、能力，設(shè)計(jì)推薦采用刀把 式車場(chǎng)調(diào)車。 三、井底車場(chǎng)巷道及硐室支護(hù) 根據(jù)原 +10m 大巷揭露的巖層資料，井底車場(chǎng)位于四 4煤頂板的砂 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 35 巖、砂泥巖與砂巖互層中 。 第二節(jié) 礦車 一、礦車選型 本礦礦車為 1t 標(biāo)準(zhǔn) U 型礦車，根據(jù) 井下采煤和掘進(jìn)工作面的生產(chǎn)需要，矸石、松散物料選用 1t 固定箱式礦車裝運(yùn)，并配有 1t 平板車和 1t 材料車，軌距 600mm，軌道大巷運(yùn)送人員選用 PR126/3 平巷人車。 五 2煤 層煤層 頂板 以 泥巖 、砂質(zhì)泥巖為主， 224 線以北為中粒砂巖，以南為泥巖。其主要 技術(shù)特征見表 512。 四 4煤上距五 2煤平均 80m，五 四 4煤工作面采用分層布置， 回采工作面接替采用順序開采。因此，移交生產(chǎn)和達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量時(shí)，全礦井裝備 1 個(gè)五 2煤回采工作面、 1 個(gè)四 4煤回采工作面 。四 4 煤采高 平禹煤電公司方山礦技術(shù)改造初步設(shè)計(jì)說明書 平頂山煤業(yè)（集團(tuán) ）設(shè)計(jì)院 42 ， 工作面年推進(jìn)度 900m，煤密度 ，回采率 97%。 單體 液壓支柱主要技術(shù)參數(shù) 表 513 技術(shù)特征 型號(hào) DZ1430/100 工作高度 (m) ～ 伸縮行程 (m) 初撐力 (kN) 118～ 157 額定工作阻力 (kN) 300 額定工作液壓 (MPa) 泵站壓力 (MPa) 15～ 20 底座面積（ cm2） 109 重量 (kg) 乳化液泵站噴霧泵站 五 2煤層炮采工作面乳化液泵站選用 XRB2B80/35 型。 由于五 四 4煤層傾角較大而又為薄煤層，適用于炮采。 礦井達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能 力時(shí)各類礦車數(shù)量表 表 422 礦車類型 使用地點(diǎn) 礦車數(shù) 備注 1t礦車 井上下 405 1t 平板車 井上下 10 1t 材料車 井上下 35 第三節(jié) 運(yùn)輸設(shè)備選型 根據(jù)礦井開拓布置，只有北翼二采區(qū)原煤及輔助運(yùn)輸利用架線電機(jī)車，技改完成后，運(yùn)距、運(yùn)量都沒有變化，所以大巷運(yùn)輸仍采用ZK76/250 架線電機(jī)車牽引 1t 礦車，數(shù)量不變。大巷電機(jī)車只擔(dān)負(fù)二采區(qū)主、輔運(yùn)輸；南翼一采區(qū)（雙翼開采）四 五 2上下山之原煤全部經(jīng)采區(qū)皮帶（或刮板運(yùn)輸機(jī)）、石門皮帶卸入井底煤倉(cāng)或主皮帶暗斜井。電機(jī)車修理間、消防材料庫(kù)等。過翻籠硐室后作空車線，長(zhǎng)度約 50～ 70m。 回風(fēng)斜井：主要擔(dān)負(fù) 礦井北翼開采二采區(qū)四 五 2煤的回風(fēng)，并兼作安全出口。 五 四 4煤皆為 1m 左右的薄煤層，煤層層間距 80m，本井田五 2煤和四 4煤存在壓茬關(guān)系，先開采四 4煤對(duì)五 2煤會(huì)造成一定影響，因此，設(shè)計(jì)考慮初期開采五 2煤，以解放下部的四 4煤。一采區(qū)之煤經(jīng)采區(qū)皮帶下山直接上主皮帶暗斜井煤倉(cāng)或暗斜井皮帶；只有北翼二采區(qū)之四 五 2煤用礦車運(yùn)輸至 +10m 水平井底車場(chǎng)，經(jīng)翻籠到煤倉(cāng)，再經(jīng)皮帶斜井到地面。 ⑥改造工程量大且影響礦井正常生產(chǎn)；中間停產(chǎn)至少半年，工期相應(yīng)較長(zhǎng)。 ②明斜井皮帶可直接到現(xiàn)地面翻籠房、煤場(chǎng)，不需新建皮帶走廊、煤倉(cāng)。 ②下井人員從更衣室到入井點(diǎn)較方案 Ⅱ 遠(yuǎn)，需跨馬路，安全性差一點(diǎn)。 該方案的主要優(yōu)點(diǎn)為： ①該方案充分利用了原主明、暗斜井的提升設(shè)備及系統(tǒng)，原主提升改為輔助提升后，提升能力無問題。 第三節(jié) 井田開拓 一、井田開拓方式 （一）、 影 響礦井開拓方式的主要因素 本井田大的地質(zhì)構(gòu)造在生產(chǎn)中已基本查清，因煤層較薄，在開采過程中還會(huì)遇到不少小斷層這些回給開拓布置和生產(chǎn)造成不利影響。 二、礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 根據(jù)煤層賦存條件、煤層特 征及儲(chǔ)量等因素，礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力按 。 根據(jù)方山煤礦儲(chǔ)量動(dòng)態(tài)表，截止到 2020 年 12 月，全礦井平衡表內(nèi)儲(chǔ)量（ A+B+C+D）為 萬 t，其中四 4煤 萬 t；五 2煤 萬 t。 （ 2）原煤灰分的確定 椐主要煤層煤質(zhì)分析，原煤灰分一般較高，為中 高灰煤，因之，原煤灰分小于 40％的見煤點(diǎn)均參與儲(chǔ)量計(jì)算。 八、安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)： 礦井安裝的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為 KJ4 礦井安全生產(chǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，井下分站 2臺(tái)，安裝有瓦斯傳感器、開停傳感 器，滿足安全生產(chǎn)的需要。