【正文】 。不過還好，身體還是桿桿的，一點(diǎn)小病也沒有。 這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛 快，卻又那麼充實(shí)?，F(xiàn)參加乘務(wù)員工作，接觸到很多以前只能在電視新聞中看到的事情，才覺得自己還是非常幼稚和淺薄，不識社會之復(fù)雜、生活之艱難。凌晨兩三點(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽一會 MP3,困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。小偷開始不肯離去，只是看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來，才佒佒地走開了。 “ 請大家看好自己的行李。那是在達(dá)州終點(diǎn)站回程的時(shí)候，我正在檢票，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)瘦小男子的手總是飛快地往別人的包里插。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺 自己已經(jīng)出汗了。原來是一個(gè)乘客把一個(gè)很大的包放在那里，在座位間擠住了。還是不動(dòng)，人們吵得更兇了，空氣似乎差一點(diǎn)就要炸裂。 “ 前面為什么堵住了 ?” 一些乘客怒吼到。 ” 我聽了不禁狐疑：以往幾次已經(jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎 ?可是當(dāng)現(xiàn)在 車廂內(nèi)超員百分之二百時(shí)，我才真真切切的感覺到什麼叫春運(yùn)的壓力。 嚴(yán)重超員 在這趟車出車之前，車長已經(jīng)給我們打了預(yù)防針 “ 先前幾趟車你們已經(jīng)見識過了，但其實(shí)，那時(shí)的人流量只能算是比一般多一點(diǎn)。我摸挲著身上的工作服，上面的黃色顯得那麼鮮明，像陽光般明媚照人，這就是青春的顏色吧。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會有歡笑和樂趣。 接下來的日子就仿佛變得支離破碎 .... 深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。立刻呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車。 這就是春運(yùn)了 ! 看著洶涌的人流，我不由得倒吸一口氣。人們提著大包小包，攜著老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白氣，但空氣中卻彌漫著一股熱流 — 異鄉(xiāng)返家的渴望和迫不及待的焦躁。 春運(yùn)個(gè)人心得篇 8 1 月 27 號晚上 10 時(shí)，春寒料峭，廣州火車站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車乘務(wù)員工作。 按照上級領(lǐng)導(dǎo)部門的安排，公司落實(shí)專人按時(shí)向上級報(bào)送運(yùn)輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)送，確保了報(bào)送資料準(zhǔn)確、及時(shí)。 由于春運(yùn)期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)發(fā)班車輛不能按時(shí)到站發(fā)班，全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，做到細(xì)心謹(jǐn)慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚(yáng)。根據(jù)往年的春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合今年春運(yùn)的特點(diǎn)，站務(wù)管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮，并對崗位人員即時(shí)進(jìn)行了調(diào)整，特別對遠(yuǎn)途客流量較多的檢票通道，設(shè)立了多人負(fù)責(zé)檢票、導(dǎo)乘。 四、完善服務(wù)，提高質(zhì)量。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區(qū)等長途線路方向的客流量大幅增加，原本 50%實(shí)載率的班線現(xiàn)在基本達(dá)到了實(shí)載率 80%以上 三、應(yīng)對措施，保障到位。 整個(gè)春運(yùn)期間無發(fā)生一例安全行車事故，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)送旅客 萬人次，發(fā)送班 次 8142 班，圓滿地完成了春運(yùn)疏客任務(wù)。安徽?。憾ㄟh(yuǎn)、蕪湖、宣城、涇縣河南?。厚v馬店、商丘，江西?。浩监l(xiāng)等地區(qū)。加班班次從 20__年 1 月 1日起開始預(yù)售，共 91 條線路 678 個(gè)班次，至 2 月 9 日共出售預(yù)售票 萬張，有效緩解了窗口購票排隊(duì)的情況，同時(shí)也方便了乘客購票。 春運(yùn)個(gè)人心得篇 7 為期 40天的 20__年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束，在整個(gè)春運(yùn)期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團(tuán)結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運(yùn)工作目標(biāo)，現(xiàn)將今年春運(yùn)工作情況具體總結(jié)如下： 一、提早準(zhǔn)備、認(rèn)真安排。我站將 在認(rèn)真總結(jié)和鞏固春運(yùn)工作成果的基礎(chǔ)上，堅(jiān)決克服春運(yùn)時(shí)間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運(yùn)輸市場平穩(wěn)有序。力求春運(yùn)動(dòng)態(tài)及時(shí)、科學(xué)、有效，通過多形式全方位進(jìn)行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運(yùn)氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報(bào)、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。春運(yùn)前結(jié)合新的工作制度，科學(xué)制定了各類應(yīng)急管理制度，嚴(yán)格按照責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作要求，做到了提前預(yù)防、及時(shí)響應(yīng)、科學(xué)組織，確保了春運(yùn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運(yùn)秩序暢通。 三、強(qiáng)化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內(nèi)容，嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)開展春運(yùn)服務(wù)工作。 二、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù) ，切實(shí)保障過往貨車安全出行。召開了春運(yùn)工作專題研討會，做到早計(jì)劃、早布置、早動(dòng)員、早落實(shí)。嚴(yán)格貫徹市局有關(guān)指導(dǎo)精神，成立了站春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我站實(shí)際，統(tǒng)一部署、科學(xué)運(yùn)作、高度集中，突出組織保障 。整個(gè)春運(yùn)期間我站在市局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組精心組織 下，全站干部職工團(tuán)結(jié)一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運(yùn)工作任務(wù)。上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會，讓我們有機(jī)會去參加如此有意義的社會實(shí)踐活動(dòng)。其中經(jīng)過了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。 在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長請車長向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等 等都是你所要面臨的問題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。不斷鍛煉大家的膽識和毅力，提高大家解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。 要有 “ 我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù) ” ，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會讓更多的人明白： “ 我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會盡力讓我滿意 ” ，這將是美好的良性循環(huán)。 協(xié)助乘務(wù)員師傅對列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是： 對旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)?，F(xiàn)在我們對乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識和理解，也意識到了乘務(wù)工作的重要性。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。 這在短短的