【正文】 讓我們?cè)谑形?、市政府的?jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，戮力同心、攜手同行，堅(jiān)定信心、銳意進(jìn)取，奮力 推動(dòng)宜興交通各項(xiàng)事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，為宜興率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化而努力奮斗。同志們，黨的十八屆三中全會(huì)描繪了新的發(fā)展藍(lán)圖，宜興交通正進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。廣泛開(kāi)展書(shū)法、攝影 、征文等形式多樣的文體活動(dòng)，豐富文化生活，陶冶思想情操，密切干群關(guān)系，推動(dòng)事業(yè)發(fā)展；要擴(kuò)大文化影響力。要增強(qiáng)文化凝聚力。文化是交通的精氣神，也是最重要的競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力。系統(tǒng)廣大黨員干部，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部，要深入貫徹習(xí)總書(shū)記重要講話精神，嚴(yán)格執(zhí)行中央 “ 八項(xiàng)規(guī)定 ” 、省市 “ 十項(xiàng)規(guī)定 ” ，落實(shí)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，著力控制 “ 三公經(jīng)費(fèi) ” 支出，切實(shí)把艱苦奮斗、勤儉節(jié)約體現(xiàn)在生活細(xì)節(jié)上，落實(shí)到具體工作中，以實(shí)際行動(dòng)為廣大干部職工作出表率；要深入開(kāi)展示范教育、警示教育和崗位廉政教育，推進(jìn)廉政文化建設(shè)，常敲 “ 警示鐘 ” 、常打 “ 預(yù)防針 ” ，切實(shí)提高廉政教育的成效；要嚴(yán)格遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持低調(diào)做人、務(wù)實(shí)做事，筑牢思想防線，消 除僥幸心理，自覺(jué)抵制誘惑，減少人情往來(lái)，合力營(yíng)造政治清明、政 第 22 頁(yè) 共 22 頁(yè) 風(fēng)清新、政通人和的良好環(huán)境。 加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，營(yíng)造風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境。要切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)基層黨組織的目標(biāo)管理、考評(píng)，建立科學(xué)的考評(píng)辦法，深入開(kāi)展 “ 五星級(jí)黨支部 ”評(píng)創(chuàng)活動(dòng)，完善落實(shí) “ 基層黨支部問(wèn)責(zé)制 ” ，堅(jiān)持常規(guī)工作抓督查，重點(diǎn)工作抓推進(jìn)，難點(diǎn)工作抓突破，亮點(diǎn)工作抓創(chuàng)新，通過(guò)日?？己?、重點(diǎn)考核與集中考核相結(jié)合，有效推動(dòng)黨建工作的落實(shí)。交通工 第 21 頁(yè) 共 22 頁(yè) 作的根本在基層、重心在服務(wù)。拓展視野、廣納英才，建立多元化的人才引進(jìn)、培養(yǎng)機(jī)制，為各類人才發(fā)揮作用、施展才華提供更加廣闊的天地；要深化干部人事制度改革，加快年輕后備干部培養(yǎng)，繼續(xù)推行 “ 上派下掛 ” 、 “ 壓擔(dān)提高 ” ，讓更多年輕干部在基層一線、關(guān)鍵崗位摔打磨練、成長(zhǎng)成才。要加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。事業(yè)成敗關(guān)鍵在黨、核心在人。通過(guò)堅(jiān)持正確 導(dǎo)向、加強(qiáng)教育實(shí)踐，促進(jìn)系統(tǒng)廣大黨員干部堅(jiān)定宗旨觀念、提高黨性修養(yǎng)，為完成今年交通各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，提供堅(jiān)強(qiáng)的思想、作風(fēng)保障，形成推動(dòng)事業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大正能量。堅(jiān)定理想信念，堅(jiān)守精神追求，是我們戰(zhàn)勝一切困難的力量源泉。要按照中央和省市各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)和改善黨的領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)要求，以建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織為目標(biāo)，堅(jiān)持思想、組織、作風(fēng)、廉政、制度建設(shè) “ 五位一體 ” ，進(jìn)一步提高黨建工作科學(xué)化水平，為交通現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的思想政 治保證和組織紀(jì)律保證。加強(qiáng)對(duì)制度執(zhí)行 情況的督查，對(duì)執(zhí)行制度不力的相關(guān)責(zé)任人，要實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任倒查和責(zé)任追究，切實(shí)防止在制度執(zhí)行過(guò)程中，出現(xiàn)監(jiān)督落實(shí)不力的形式主義、責(zé)任追究不嚴(yán)的好人主義、權(quán)力行使不公的本位主義，進(jìn)一步增強(qiáng)制度的公信力。局機(jī)關(guān)相關(guān)科室之間，要建立健全聯(lián)合會(huì)審機(jī)制，密切配合，講求時(shí)效，縮短流程，服務(wù)基層，確保各個(gè)環(huán)節(jié)有效銜接，最大限度地提升執(zhí)行效率。進(jìn)一步完善操作流程，明確制度執(zhí)行中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)。對(duì)已經(jīng)出臺(tái)的制度，各單位要狠抓落實(shí)、剛性執(zhí)行，堅(jiān)決防止在制度執(zhí)行過(guò)程中，出現(xiàn) “ 上熱下冷、上急下怠 ” ，執(zhí)行不力、政令不暢等 “ 中梗阻 ” 現(xiàn)象，切實(shí)增強(qiáng)制度的執(zhí)行力和約束力。一是要狠抓落實(shí)到位。近年來(lái)，針對(duì)交通實(shí)際和管理中的薄弱環(huán)節(jié)，市局制定出臺(tái)了一系列規(guī)章制度，形成了有章可循、按章辦事的科學(xué)管理體制。提高對(duì)公共突發(fā)性事件和各類違法違章行為的應(yīng)急處置效率，形成反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急指揮體系。三是要建立 聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提高處置效率。特別是新建成的公交智能系統(tǒng)，要進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析，既要滿足市民出行需求，又要合理配置公共資源，確保政府投資效益的最大化。二是要加強(qiáng)后臺(tái)管理，強(qiáng)化實(shí)時(shí)監(jiān)控。一是要加大前端投入，增加巡查頻率。這幾年，我們加大投入，先后建成了一批智能管理系統(tǒng)。同時(shí)，合理歸并多余及廢棄的公路道口，嚴(yán)格道口審批，嚴(yán)肅查處違規(guī)私設(shè)、亂開(kāi)道口的行為，確保公路的安全、完好、美觀。三是要加強(qiáng)道口開(kāi)設(shè)及支路搭接管理。制定出臺(tái)《新建、改（擴(kuò)）建公路管線若干管理規(guī)定》。要牢固確立守土有責(zé)的意 識(shí)，堅(jiān)決克服 “ 厭戰(zhàn) ” 情緒，防止出現(xiàn)“ 懈怠 ” 心理，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞、不怕矛盾的精神，切實(shí)履行好法律、法規(guī)賦予的職責(zé)和使命，維護(hù)來(lái)之不易的整治成果。一是要加強(qiáng)道路運(yùn)輸秩序管理。路域環(huán)境體現(xiàn)著城市的管理水平，關(guān)系到公路的安全暢通，是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。要通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)，開(kāi)展服務(wù)滿意度調(diào)查，廣泛征求社會(huì)各界的意見(jiàn)和建議，不斷 改進(jìn)、提高出租行業(yè)的整體服務(wù)水平。在具備條件的出租企業(yè)成立黨組織，充分發(fā)揮黨組織在企業(yè)管理中的凝聚力和號(hào)召力；要加強(qiáng)出租行風(fēng)建設(shè)。健全內(nèi)部制度，規(guī)范勞動(dòng)用工，以出租分隊(duì)為單位，實(shí)行層級(jí)管理；要加強(qiáng)出租工會(huì)建設(shè)。深化經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革，以產(chǎn)權(quán)為核心，推行公司化經(jīng)營(yíng)、員工化管理的 “ 雙承包 ” 經(jīng)營(yíng)模式，徹底理順權(quán)屬 關(guān)系。要通過(guò)城鄉(xiāng)公交互相延伸的做法，與周邊縣市實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，方便交界地區(qū)群眾的相互出行。繼續(xù)以鎮(zhèn)村公交、校車線路為重點(diǎn)，加快農(nóng)村路橋改造，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路的品質(zhì)和能級(jí)。要加快 “ 陽(yáng)泉路、氿濱大道、龍?zhí)堵?、荊邑路 ” 內(nèi)環(huán)公交專用道及交叉口優(yōu)先通道的規(guī)劃設(shè)計(jì)，及早落實(shí)公交路權(quán)優(yōu)先政策，提高公交車運(yùn)行速度，真正體現(xiàn) “ 公交先行、群眾先行 ” 。一是要按照全覆蓋、保暢通要求，切實(shí)優(yōu)化提升城市公交。公共交通是地區(qū)現(xiàn)代化程度的重要體現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化的重要載體，是黨和政府為民辦事的重要內(nèi)容。要配強(qiáng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子，把年紀(jì)輕、能力強(qiáng)、懂經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理、有擔(dān)當(dāng)?shù)耐境鋵?shí)到交通企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子，組織管理培訓(xùn)、學(xué)習(xí)考察、觀摩交流等活動(dòng)，讓他們開(kāi)闊視野、提升境界，進(jìn)一步強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理力量，增強(qiáng)市場(chǎng)駕馭能力。三是要致力精細(xì)管理求發(fā)展。工程類企業(yè)要致力于打造質(zhì)量精品，運(yùn)輸類企業(yè)要致力于提升服務(wù)水平，資產(chǎn)類企業(yè)要致力于發(fā)揮資源效用，將品牌戰(zhàn)略滲透到企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的各個(gè)層面，緊扣市場(chǎng)脈搏、結(jié)合自身實(shí)際，在交通各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、做出特色、打響品 牌。品牌是交通的無(wú)形資產(chǎn)，也是企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。要通過(guò)績(jī)效考核，形成激勵(lì)機(jī)制和倒逼機(jī)制，鼓 勵(lì)交通企業(yè)立足本地市場(chǎng)、積極向外開(kāi)拓，加速?gòu)囊蕾囆拖蜃灾餍娃D(zhuǎn)變，從等項(xiàng)目向找項(xiàng)目轉(zhuǎn)變，從單一市場(chǎng)向多元市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，真正讓企業(yè)在市場(chǎng)中搏擊風(fēng)浪、經(jīng)受考驗(yàn)。交通的國(guó)有企業(yè)依賴型多、自主型少；管理型多、開(kāi)拓型少；壟斷型多、競(jìng)爭(zhēng)型少，長(zhǎng)期以來(lái)形成的