3關(guān)于交通物流業(yè)調(diào)查情況的報告(參考版)
2024-08-17 21:01本頁面
【正文】 。二是規(guī)劃建設(shè)雅畈至紫荊嶺公路，連接 318 國道與雅澧路省道，以改善紫荊嶺鐵路地區(qū)道路通行條件。重點解決紫荊嶺集鎮(zhèn)綜合管理及治安管理。 （三）鐵路交通物流業(yè)發(fā)展的對策和建議。碼頭選址提請市人民政府決定。一是對影響人民群眾正常生活和環(huán)境污染較嚴重的港口經(jīng)營項目（煤炭、砂石）碼頭進行遷移。三是在 各鎮(zhèn)（街 第 5 頁 共 5 頁 辦）建立物流分支機構(gòu)，信息聯(lián)網(wǎng)，資源共享，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。一是普查現(xiàn)有的道路交通物流服務(wù)業(yè)戶，辦理行政許可，制定統(tǒng)一的規(guī)章制度和服務(wù)規(guī)范，將線路、里程、價格、服務(wù)承諾等向社會公示，將枝江的物流業(yè)服務(wù)拓展延伸到全國各地。 四、發(fā)展交通物流業(yè)的對策和建議。 （三）鐵路 交通物流業(yè)方面。長江水運優(yōu)勢未得到充分發(fā)揮。物資部門認為運輸價格太高承受不了，運輸部門認為運輸價格太低難于承受，各為其難。二是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商品物流與交通運輸缺乏有機結(jié)合。一是缺乏有效組織。 三、存在的不足和制約因素。隨著農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我市是全國商品糧、優(yōu)質(zhì)棉、瘦肉豬和淡水魚生產(chǎn)基地，也是湖北水果、水產(chǎn)大市每年有大量農(nóng)產(chǎn)品銷往全國各地。鄉(xiāng)村出行要求方便、靈活，城鄉(xiāng)間運輸要求順暢、高效。為推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，國家將加快東、中、西部地區(qū)互聯(lián)互動，區(qū)際間貿(mào)易流通速度加快，半徑擴大，效率提高，省際運輸，江海直達運輸將發(fā)展迅速。
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