3交警支隊(duì)工作總結(jié)(參考版)
2025-08-08 00:37本頁面
【正文】 。四是強(qiáng)化服務(wù)群眾能力。以解決交通執(zhí)勤執(zhí)法突出問題為重點(diǎn)，建立支隊(duì)每月下旬舉辦交通事故處理、執(zhí)勤執(zhí)法及信息化工作集中培訓(xùn)制度，為交警大隊(duì)、警務(wù)平臺(tái)、派出所培養(yǎng)交通管理業(yè)務(wù) “ 小教員 ” 、法制員隊(duì)伍，帶動(dòng)民警交管業(yè)務(wù)能力整體提升。同時(shí)，進(jìn)一步加大督辦檢查力度，采取視頻監(jiān)控錄像、路面現(xiàn)場抽查、系統(tǒng)錄入統(tǒng)計(jì)三種方式，對(duì)民警在崗履職、路面秩序、工作任務(wù)完成情況進(jìn)行全方位、 24 小時(shí)監(jiān)督考核，切實(shí)提高民警交通管理效能。二是強(qiáng)化崗位履職能力。一是強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)能力。建立交通信息中心，在市區(qū)一、二、三橋，長虹路等主街主橋主路安裝交通誘導(dǎo)顯示屏，適時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，形成立體化、多層次的交通信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。四是以完善智能交通為突破口，實(shí)行科學(xué)化管理。堅(jiān)持 “ 一個(gè)堵點(diǎn)一個(gè)專班、一條路段一個(gè)辦法 ” ，對(duì) XX 縣區(qū) 26 個(gè)主要堵點(diǎn)、 37 條重點(diǎn)路段逐一調(diào)研測算，制訂具體的交通組織方案，因地制宜地采取設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、梯形停車區(qū)、左轉(zhuǎn)借道區(qū)、左轉(zhuǎn)右置車道、行人安全島 和主輔信號(hào)燈等精細(xì)化管理措施。在市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)各 XX 縣區(qū)政府、管委會(huì)和市直相關(guān)部門齊抓共管，組織公安民警、城管及交通執(zhí)法人員成立聯(lián)合整治專班，每天上路巡邏查糾， 24 小時(shí)嚴(yán)格管控，做到定期總結(jié)講評(píng)，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，形成 “ 四車 ” 整治長效機(jī)制，確保市區(qū)交通秩序根本好轉(zhuǎn)。堅(jiān)持見違必糾、依法嚴(yán)管，對(duì)車輛違停一律拖曳，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法一律現(xiàn)場處罰，對(duì)各類違法行為一律實(shí)行上限處罰，力爭將長虹路打造成示范路，并將標(biāo)準(zhǔn)化管理模式逐步向其他主 第 5 頁 共 7 頁 干道推廣延伸。一是以嚴(yán)管長虹路為突破口，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。發(fā)揮交警門戶網(wǎng)站、官方微博、手機(jī)短信平臺(tái)優(yōu)勢，不斷提高宣傳覆蓋面和關(guān)注度，推動(dòng)公眾文明交通素質(zhì)
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