主斜井井底車場安全施工技術(shù)措施(參考版)
2024-08-15 15:36本頁面
【正文】 5 其余未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《軌道上山擴(kuò)刷工程安全施工作業(yè)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。巷道兩幫穩(wěn)定、不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過 8米、空錨時(shí)間不得超過一個(gè)圓班；煤層松軟等異常情況下必須及時(shí)錨，不得滯后。 巷道頂板條件許可的情況下，循環(huán)進(jìn)尺為 ，當(dāng)頂板破碎、煤層松軟或遇地質(zhì)構(gòu)造等異常情況下，必須及時(shí)縮小循環(huán)進(jìn)尺為 。 啟動綜掘機(jī)前，必須提前 3分鐘發(fā)出警報(bào)，只有鏟板、截割臂前方及附近無人時(shí)，方可啟動綜掘機(jī)。要先檢查并確保各機(jī)電 4 設(shè)備、安全設(shè)施、通防設(shè)施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機(jī)、風(fēng)鎬、手持式鉆機(jī)等設(shè)備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。 三、安全施工技術(shù)措施： 所有人員每次進(jìn)入工作地點(diǎn)，必須先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并匯報(bào)。 ⑦頂板破碎時(shí)要及時(shí)縮小控頂距，逐排施工，頂板正常時(shí)每個(gè)循環(huán)不超過 2個(gè)排距。錨索孔距誤差 plusmn。錨桿間排距誤差 plusmn。 ⑥錨桿（索）的位置要準(zhǔn)確，
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