【正文】 2023年 4月 1日星期六 5時(shí) 3分 46秒 05:03:461 April 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 4月 1日星期六 上午 5時(shí) 3分 46秒 05:03: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :03:4605:03Apr231Apr23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , April 1, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 4月 1日星期六 5時(shí) 3分 46秒 05:03:461 April 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 。 :03:4605:03:46April 1, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :03:4605:03Apr231Apr23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 , April 1, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 4月 1日星期六 5時(shí) 3分 46秒 05:03:461 April 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :03:4605:03:46April 1, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 :03:4605:03Apr231Apr23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , April 1, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ? 修改后的對(duì)工傷的認(rèn)定范圍作了調(diào)整，首先是擴(kuò)大了上下班途中的工傷認(rèn)定范圍，將上下班途中的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車事故傷害，以及城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害都納入到了工傷的認(rèn)定范圍之內(nèi)，同時(shí)新修改條例更注重責(zé)任認(rèn)定了，其中明確“非本人主要責(zé)任”，這就意味著如果本人在交通事故中負(fù)有主要責(zé)任，即使受傷了也不能算工傷。 上下班工傷認(rèn)定還要看責(zé)任 ? 關(guān)鍵詞：認(rèn)定范圍 ? 條例規(guī)定：第十四條 (六 )在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。增加了行政復(fù)議和行政訴訟期間不停止支付工傷職工治療工傷的醫(yī)療費(fèi)用的新規(guī)定。將原由用人單位支付的工傷職工“住院伙食補(bǔ)助費(fèi)”、“統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)的交通食宿費(fèi)”以及“終止或解除勞動(dòng)關(guān)系時(shí)的一次性醫(yī)療補(bǔ)助金” ,改由工傷保險(xiǎn)基金統(tǒng)一支付。同時(shí) ,對(duì)傷殘職工的一次性傷殘補(bǔ)助金做了調(diào)整。 ? 四是大幅度提高了工傷保險(xiǎn)待遇。取消了工傷認(rèn)定爭(zhēng)議處理中行政復(fù)議前置的規(guī)定 ,縮短了工傷認(rèn)定時(shí)間 。將認(rèn)定范圍從原來的上下班途中機(jī)動(dòng)車事故傷害調(diào)整擴(kuò)大到非本人主要責(zé)任的交通事故以及城市軌道交通、客運(yùn)輪渡和火車事故傷害 ,惠及了更多的職工群眾。將工傷保險(xiǎn)的適用范圍擴(kuò)大到了不參照公務(wù)員法管理的各類事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體 ,以及民辦非企業(yè)單位、基金會(huì)、律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等組織。 第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定，但是有下列情形之一的，不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷： （一）故意犯罪的； （二）醉酒或者吸毒的； （三）自殘或者自殺的。 第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷： （一）在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在 48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的； （二）在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的； （三）職工原在軍隊(duì)服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。 2023版工傷保險(xiǎn)條例 ? (國(guó)務(wù)院令第 375號(hào) ) 《工傷保險(xiǎn)條例》已經(jīng) 2023年 4月 16日國(guó)務(wù)院第 5次常務(wù)會(huì)議討論通過，現(xiàn)予公布，自 2023年 1月 1日起施行。如果今天講這個(gè)重要，明天講那個(gè)重要，使員工無所適從，認(rèn)為是搞活動(dòng)、一陣風(fēng)。這樣使事故責(zé)任者和他人受到教育，從而進(jìn)一步提高員工的安全生產(chǎn)的自覺性。三是通過“四不放過”可以使責(zé)任事故者受到深刻教育，使他們從思想深處挖掘自己的過失，知道工作時(shí)違反了什么規(guī)程，為什么會(huì)違反，以后在工作中怎樣對(duì)待安全生產(chǎn)工作，從而提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。一是通過“四不放過”可以查清事故發(fā)生的原因，事故的發(fā)生在哪一層、哪一個(gè)環(huán)節(jié)上，是人為造成的還是設(shè)備隱患造成的，以使在以后的工作中知道應(yīng)該怎樣做、不應(yīng)該怎么做，避免事故的再次發(fā)生。 整改措施未落實(shí)不放過。 第四、堅(jiān)持“四不放過”的原則，使職工從發(fā)生的事故后吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)安全意 四不放過： 事故原因不查清不放過。 ? 三是“做在前”。要做到這些，每一位員工、每一位管理者和領(lǐng)導(dǎo)者，就必須時(shí)時(shí)處處“想在前”，就必須有強(qiáng)烈的超前意識(shí)。每天工作前，要堅(jiān)持崗前一分鐘教育，思考在工作中應(yīng)該怎樣預(yù)防安全事故的發(fā)生，要想到通過什么方法、采取怎樣的措施，才能保證安全生產(chǎn)。只有這樣，才能牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)，才能使事故的發(fā)生率降到最低點(diǎn)。要做到防范于未然，必須具備預(yù)防事故的能力。 如何提高員工的安全意識(shí) ? 一是“防在前”。 ? 原因分析： 兩起事故嚴(yán)重違反公司關(guān)于勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域未戴安全帽，是造成事故的主要原因。 聽覺器官防護(hù)類 （耳塞） 防護(hù)服裝類 （阻燃工作服） 手、足防護(hù)類 （安全鞋、絕緣鞋） 防墜落類 （安全帶） 呼吸器官防護(hù)類 （防毒面具、防塵口罩） 眼、面防護(hù)類 （護(hù)目鏡、面罩） 事故案例一 ? 2023年 5月 3日 13時(shí)左右，退火車間臥式爐員工 XXX，在清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生后，去平整機(jī)邊洗手后，違章穿越 1臥式爐鋼帶出口處，因未戴安全帽，頭部撞到設(shè)備槽鋼上，造成頭部破裂傷，送醫(yī)院縫合 18針。 正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品，使用和佩戴要規(guī)范化、制度化。 勞動(dòng)防護(hù)用品的使用； 勞動(dòng)防護(hù)用品使用前應(yīng)首 先作一次外觀檢查。 正確佩戴和使用個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)用品，可有效消除或減輕工傷事故和職業(yè)病危害的作用。存在僥 幸心理，操作 不熟練。 ? 2023年 10月 25日 15： 50分左右，平整車間拉矯機(jī)員工 XXX在上班進(jìn)行穿帶作業(yè)時(shí)，當(dāng)穿到出口第三 S輥及下壓輥時(shí)，左手拇指被壓，造成拇指指尖缺失。 ? 2023年 8月 28日 20時(shí) 50分左右，軋機(jī)車間 3軋機(jī)準(zhǔn)備段員工XXX，由于退火引帶較多，適宜做引帶，在收起至 5圈左右切斷，未考慮重量，拿下時(shí)過重，不慎滑落，造成右膝內(nèi)側(cè)劃傷。此類事故往往對(duì)人體的傷害非常大，后果特別嚴(yán)重。 卷入傷 在擦拭設(shè)備、襯紙卷入以及處理緊急問題時(shí)，由于違反安全操作規(guī)程未按停車或減速進(jìn)行作業(yè)，冒險(xiǎn)違章作業(yè)。發(fā)生此種情況原因：大部份在橋式起重機(jī)檢修作業(yè)中，一是由于巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系；二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施（如將起重機(jī)固定在大車運(yùn)行區(qū)間的裝置），致使在司機(jī)貿(mào)然啟動(dòng)起重機(jī)時(shí)擠壓碰撞人 割傷、剪切傷 鋼帶通過 S輥拉緊，且邊緣有一定的毛刺，當(dāng)設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員站位不好或重心不穩(wěn)，極易被高速運(yùn)行的鋼帶劃傷。發(fā)生此種情況原因：一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(dāng)（如站在回轉(zhuǎn)臂架與機(jī)體之間）；二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施，致使司機(jī)在貿(mào)然啟動(dòng)起重機(jī)械（回轉(zhuǎn)）時(shí)擠壓碰撞人。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊物（具）放置方式不當(dāng)，對(duì)重大吊物（具）放置不穩(wěn)沒有采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善，致使吊物（具）突然傾倒碰砸人。發(fā)生此種情況原因：一是由于司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過快，使吊物（具）產(chǎn)生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理，致使吊物（具）在劇烈擺動(dòng)中擠壓碰撞人。通過沖壓生產(chǎn)的管理水平，加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)設(shè)備和工裝管理，明確安全責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。努力實(shí)現(xiàn)沖壓過程的機(jī)械化和自動(dòng)化，是有效防止人身傷害事故，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的措施。嚴(yán)格按照”手不入?！暗囊?guī)定使用模具，防止因模具的不安全狀態(tài)引起傷害事故。選擇合理的沖壓設(shè)備，采取必要的措施，安裝必要的防護(hù)裝置和防超載裝置，最大限度地減少?zèng)_壓設(shè)備的不安全因素。造成沖壓傷害事故的原因是沖壓設(shè)備和模具的不安全狀態(tài)，生產(chǎn)環(huán)境的不安全因素以及員工的不安全動(dòng)作。 沖壓作業(yè)傷害的主要原因 沖壓生產(chǎn)所使用的設(shè)備多以進(jìn)行傳動(dòng)為主，其特點(diǎn)是采用手工操作，操作在簡(jiǎn)單、頻繁及連續(xù)重復(fù)作業(yè)的時(shí)候，極易疲勞，一旦失誤或放料不準(zhǔn)，模具移位等，使員工的手進(jìn)入”危險(xiǎn)區(qū)“，就造成斷指等傷害事故。 工作場(chǎng)地照明不良，地面有廢油、污水等。 各類材料亂放，起重機(jī)吊鉤沒有停放在位置上，鋼卷沒有停放穩(wěn)定。員工違章作業(yè)或未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，不正確的態(tài)度，操作不熟練，身體狀況不佳。沒有組織相關(guān)員工進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。新建、改建設(shè)備沒有重新制訂安全操作規(guī)程。 機(jī)械加工安全知識(shí) 機(jī)械加工一般有切削加工、沖壓加工、金屬壓延等，操作者易受到碰撞、夾擊、打擊、割傷、剪切、卷入等機(jī)械傷害，同時(shí)還會(huì)受到振動(dòng)、噪聲等職業(yè)病危害。 使用單位應(yīng)盡量消除、減少和控制工作場(chǎng)所危險(xiǎn)化學(xué)品產(chǎn)生的危害。 企業(yè)應(yīng)向員工全面公開有關(guān)作業(yè)中所接觸的危險(xiǎn)化學(xué)品的危害，對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，并制訂切實(shí)可