【正文】 下午 5時(shí) 35分 38秒 下午 5時(shí) 35分 17:35: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 下午 5時(shí) 35分 :35March 31, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :35:3817:35:38March 31, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 17:35:3817:35:3817:35Friday, March 31, 2023 1知人者智，自知者明。 17:35:3817:35:3817:353/31/2023 5:35:38 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 下午 5時(shí) 35分 38秒 下午 5時(shí) 35分 17:35: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 5時(shí) 35分 :35March 31, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 31日星期五 下午 5時(shí) 35分 38秒 17:35: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 17:35:3817:35:3817:35Friday, March 31, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 17:35:3817:35:3817:353/31/2023 5:35:38 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 下午 5時(shí) 35分 38秒 下午 5時(shí) 35分 17:35: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 3月 下午 5時(shí) 35分 :35March 31, 2023 1行動出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 31日星期五 下午 5時(shí) 35分 38秒 17:35: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 17:35:3817:35:3817:35Friday, March 31, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 17:35:3817:35:3817:353/31/2023 5:35:38 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 謝 謝 Backdrops: These are full sized backdrops, just scale them up! Can be CopyPasted out of Templates for use anywhere! 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 加強(qiáng)安全管理和監(jiān)督檢查，及時(shí)排除隱患。 做好各工種的安全技術(shù)交底和制定各崗位的安全責(zé)任 制度和安全操作規(guī)程。 駕駛員的安全意識不高，安全教育和培訓(xùn)不到位。 現(xiàn)場施工員、班組長、安全員管理不到位，缺乏對現(xiàn) 場環(huán)境的了解。 一、事故原因分析： 吊車在發(fā)生故障后，駕駛員未將吊車開離現(xiàn)場也未采 取安全防護(hù)措施，導(dǎo)致在洪水來臨之時(shí)無法及時(shí)搶救財(cái) 產(chǎn)，造成了洪水沖擊吊車的事故。在現(xiàn)場施工員、班組長、 安全員知道此情況下并沒有采取安全防護(hù)措施，也沒向 上級報(bào)告，而是大家都下班休息。 1．盤宏福作為項(xiàng)目部執(zhí)行經(jīng)理，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé) 任，給予一般警告處分，罰款人民幣 1000元； 2．鄧德才作為生產(chǎn)經(jīng)理，負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任， 給予警告處分，罰款人民幣 1000元； 3．塔吊操作工忽視塔吊操作規(guī)程，對該雇用職工予 以開除處理； 4．塔吊指揮人員，缺乏吊裝知識和技能，更換其工 作崗位，罰款 300元。 2．檢查所有進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備，讓其保持完好性，使 用安全性； 3．排查施工現(xiàn)場安全隱患點(diǎn)，特別是支架等高空作 業(yè)點(diǎn)的檢查和整改； 4．對現(xiàn)場進(jìn)行文明施工梳理，對整個(gè)現(xiàn)場每個(gè)作業(yè) 面均鋪設(shè)一條安全通道，保證生命通道隨時(shí)暢通； 5．加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，補(bǔ)充相應(yīng)操作專業(yè)人員，完 善生產(chǎn)輔助工種。 4．事件原因分析 1）倒塌的塔吊為 QTZ50型，塔吊至 36號樁孔距離為 35m，該次裝運(yùn)黃泥重量達(dá) ，斗重 ，共計(jì)吊運(yùn) ， 屬超載 ，是導(dǎo)致該事件發(fā)生的直接原因； 2） QTZ50型塔吊起重能力介于 4噸 ~，塔吊起 吊裝滿黃泥的斗時(shí)，然后旋轉(zhuǎn)大臂向外行走小車，塔吊 自身力矩限位器失靈或安裝后未作調(diào)試 ，是導(dǎo)致該事件 發(fā)生的根本（主要）原因； 塔吊超載運(yùn)行（不安全行為） 防護(hù)裝置失效（不安全狀態(tài)） 3）該塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為 L125 125 件 焊接而成，因第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)折斷失穩(wěn)而發(fā)生倒塌事件， 從倒塌時(shí)聽到的拉斷聲音，慢慢倒塌現(xiàn)象，塔吊倒塌方 向，以及倒塌后檢查塔吊時(shí)第三節(jié)焊縫撕裂位置正好與 倒塌方向相反的情況看，焊縫發(fā)生疲勞脆性斷裂，是塔 吊自身安全系數(shù)不夠，已是主要原因之一； 4）塔吊起吊裝滿黃泥的斗時(shí)，然后旋轉(zhuǎn)大臂向外行 走小車，有可能操作過快，發(fā)生急速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成塔基 失穩(wěn)。 3．事件及經(jīng)過： 塔吊第 3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊縫撕裂而導(dǎo)致塔吊失穩(wěn)傾倒，無 人員傷亡。 一、調(diào)查結(jié)果 1．發(fā)生時(shí)間： 2023年 12月 3日 11時(shí) 48分。我公司高度重 視，立即組織成立事件調(diào) 查及處理小組，對事件展 開調(diào)查，認(rèn)真分析，找出 事件發(fā)生的原因，對相關(guān) 人員進(jìn)行處理并提出整改 措施，杜絕類似事件發(fā)生。氣瓶內(nèi)充裝介質(zhì)需改變時(shí)，應(yīng)由氣瓶檢驗(yàn)單位按規(guī)定進(jìn)行氣瓶改裝工作。 2．充裝工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，做好充裝前的檢查，將不合格的氣瓶選出，杜絕錯(cuò)裝、混裝。 四、防止同類事故的措施 1．充裝單位的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真學(xué)