汽車生產(chǎn)現(xiàn)場管理---危險預(yù)知訓練(參考版)
2025-03-12 11:23本頁面
【正文】 演講完畢，謝謝觀看！ 。它由作業(yè)人員一人大聲逐項讀出自問自答卡上的項目，自問自答，發(fā)現(xiàn)潛在的危險，采取必要的措施，避免一個人為了盡快完成任務(wù)，忽視身邊的危險因素。 四、實施 KYT活動使用的技術(shù)手段 ? 4．自問自答卡 —— 1個人的 KYT ? 自問自答卡是針對一個人進行 KYT活動訓練，以4R循環(huán)法為基礎(chǔ)，看著插圖自問自答“沒有 ……嗎？”，每個事故類型都探討“潛在著什么樣的危險”，并把它總結(jié)為一個危險的要點，省略 3R，只設(shè)定重點實施項目和行動目標，進行指差確認，用于提高個人對危險的感受性、防止事故的訓練。重要的提案必須落實對策措施。 ? （ 2）驚嚇提案實施要點 要對班組內(nèi)發(fā)生的每一起“嚇一跳、冒冷汗”事件進行挖掘。上報到車間、安技部門，重新劃分等級并簽字確認，重要級別的進行下傳共享。所有發(fā)生的未遂事件或能預(yù)測到的事件，不受時間的限制，可以是過去（幾年前的）、現(xiàn)在或者將來（預(yù)測）的事件都可以進行記錄，即：填寫驚嚇提案表， 四、實施 KYT活動使用的技術(shù)手段 ? 3．驚嚇提案 ? （ 1）驚嚇提案實施方法 就是遇到或想到“嚇一跳、冒冷汗”事件，由當事者本人填寫驚嚇提案記錄，提出對策。 ? “嚇一跳、冒冷汗”事件：是指已發(fā)生的或預(yù)感可能會發(fā)生的事件，即沒有造成人員傷害以及設(shè)備設(shè)施損壞的未遂事件，通常指虛驚事件。 ? （ 3）手重疊型 小組成員同樣圍成圓形站著，班組長左手手心向下伸出，組員們也左手手心向下疊放在上面，然后每個成員右手食指指著疊放在一起的左手，呼出口號。 四、實施 KYT活動使用的技術(shù)手段 ? 2． Touch and call（身體接觸并喊口號 ) ? 一般有三種表現(xiàn)形式： ? （ 1）接觸型 首先，小組成員圍成圓形站著，每個人用左手搭著左邊人的右肩，然后每個成員用右手食指指向圓的中心，大聲呼出確認安全的“ …… ， OK！”口號。 ? 40㎞/ｈ ? 危險預(yù)知訓練 ? 2． Touch and call（身體接觸并喊口號 ) ? 相對指差確認法來說， Touch and call是能更進一步加強一體感和連帶感的有效手段。 ③ 轉(zhuǎn)彎途中方向盤和剎車同時操作的話、有打滑及翻車的危険性，所以不要同時操作。 ? ２．安全對策 ① 因為下坡容易速度過快、所以要活用發(fā)動機制動降低速度。 ② 高速行駛的話、可能會不能過彎偏離出道路而撞上護欄或因轉(zhuǎn)彎太急造成翻車等危險。從而提高安全意識和操作技能，達到少出錯誤、少出紕漏、少出事故的有效作用。當作業(yè)開始的時候，不是馬上進行作業(yè)，而是用手指指著，并說出那個關(guān)鍵部位進行確認，以防止判斷、操作上的失誤。 。 四、實施 KYT活動使用的技術(shù)手段 ? 1．指差確認法（ P＆ C） ? 指差確認始創(chuàng)于 日本 ，原為 鐵路 事業(yè)用的安全動作，即：以手指指著物件；口誦確認；心手并用，以達到減少人為失誤導(dǎo)致 意外 的效果。 ? 指差確認法又稱指出確認、指差呼稱、“手指口述”安全確認法等等，它同 KYT一樣源自于日本的“零事故戰(zhàn)役”，原為鐵路事業(yè)用的安全動作。 四、實施 KYT活動使用的技術(shù)手段 ? 1．指差確認法（ P＆ C） ? 指差確認法，是一種通過目視、手指目標物并大聲口述進行安全確認的管理方法。 ? （ 4）班組成員互幫互助 班組成員能力不同，具備的安全技術(shù)也不同，班組成員互幫互助，以此識別作業(yè)中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，通過這些識別活動來進一步明確危險因素，消除安全隱患。 ? （ 2）事故案例教育 定期對近來發(fā)生的事故案例列出，作簡要的分析評論，達到以案說法、以案說責，防止事故再發(fā)生。 ? （ 3）建立臺賬 建立缺陷檢查、隱患整改臺賬，做到記錄齊全、填寫認真、情況真實、有據(jù)可查。 三、 KYT活動在班組安全管理中重要意義 ? 2． KYT活動的關(guān)鍵是深化隱患檢查整改 ? （ 1）發(fā)現(xiàn)隱患及時整改 班組長在班組巡檢中，要對生產(chǎn)工藝過程，設(shè)備運行狀況，安全裝置、個人防護用品的使用情況等進行巡檢，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時整改，如果本班組解決不了的要及時上報。 ? 4）班組長和班組
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