【正文】 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ? (2) ，牛腿斜面高 400改為 550，柱寬 b=400。 其他見 p147。 ? —— 了解 ? ? 鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等截面或變截面吊車梁、組合式吊車梁 ? 見 p145 ? 預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁 的工作性能、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比鋼筋混凝土吊車梁好， 應(yīng)優(yōu)先采用 ，特別是對于噸位較大或重級載荷狀態(tài)的吊車梁。 ? 其他構(gòu)造見 p138。 sII ahh ??0 ???? 基礎(chǔ)下無混凝土墊層基礎(chǔ)下設(shè)混凝土墊層7540sIadhh III ?? 00 ? 基礎(chǔ)混凝土 =Ｃ 20， 基礎(chǔ)下部一般用 C10素混凝土 100厚做墊層，墊層每邊伸出基礎(chǔ) 100mm。 ? ? 將基礎(chǔ)看作固定在柱周邊或變 階處（階 ? 形基礎(chǔ)）的四面挑出 的倒置懸臂板 ? ?IIyIIsIInnnttnIIIyIsInInnnInnnnttIhfMApPpbbalpMhfMApppppplppalbbM0mi nmax20max2max12122/)()2()(2412/)(2/)()2()(241???????????????采用彎矩基本組合 采用彎矩基本組合 ? 基礎(chǔ)鋼筋最小配筋率為 %。 沖切錐體底面積??? npNF 地基凈反力的合力基礎(chǔ)在沖切錐體底面外?F 2max0btmlnlmthplaaaApFhafF????，?????????其他內(nèi)插hhhp? ? 圖 ? 則 —— 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長 ? ? —— 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面范圍內(nèi)的下 ? 邊長 ? —— 部分沖切面積 ? ? 則 ? ? ? 則 ? —— 相應(yīng)于荷載效應(yīng) 基本組合 時作用在 上的 地基土凈反 ? 力設(shè)計值 （ 不含基礎(chǔ)及基礎(chǔ)上土自重產(chǎn)生的地基反力 ） taba ct ba ? 02 haa tb ??lb ? )2( 0 lha t ?? )( 0 lt ?lAlF lA tah ?? 02200 2222 ?????? ????????? ??? hallhbbA ttltahl ?? 02lhbbA tl ?????? ???022)(ct hb ? ? 當(dāng)從柱邊作 45176。 ? ? 滿足： (1)構(gòu)造要求 ； (2)抗沖切要求 ? (1)構(gòu)造要求 ? 基礎(chǔ)高度＝柱插入深度＋柱和杯底之間空隙 50mm＋杯底厚度； ? 柱插入深度 柱縱筋錨固長度 ????? ??軸壓雙偏心單偏心132~lb MMlb ? (2)抗沖切要求 ? 柱基礎(chǔ)在柱集中荷載作用下，發(fā)生沿柱邊大致成 45度方向的截面被拉脫形成圖示角錐體破壞。 ? ? 確定基礎(chǔ)底面尺寸，確定基礎(chǔ)高度和變階處的高度，計算底板配筋，構(gòu)造處理及繪制施工圖等。其錨固 ? 要求見下圖。 ? 彎起鋼筋對牛腿抗裂影響不大，但能有效限制斜裂縫開展。不少于 hFva ha ?124? ? 箍筋要求 ? 滿足截面抗裂要求的牛腿，若水平箍筋、彎起鋼筋滿足下列要求，就可滿足牛腿受剪承載力要求。 ? (2)縱向受拉鋼筋作為三角桁架的上弦桿，承擔(dān)的拉力相同，因此 ? 不能彎起充當(dāng)彎起鋼筋，而應(yīng)全部直通到柱外邊緣再沿斜邊下 ? 彎，并伸入下柱內(nèi) 150mm后截斷 ， 另一端在柱內(nèi)應(yīng)有足夠錨固長 ? 度，以防粘接破壞。 ? 圖 00)(habhfFFF tkvkhkvk??? ??牛腿的截面高度按下式確定： ? —— 作用于牛腿頂面按荷載效應(yīng) 標(biāo)準(zhǔn)組合 計算的豎向力值 ? —— 作用于牛腿頂面按荷載效應(yīng) 標(biāo)準(zhǔn)組合 計算的水平拉力值 ? ? 裂縫控制系數(shù) ? a —— 豎向力作用點到下柱邊緣的水平距離 ,應(yīng)考慮安裝偏差 ? 20mm。 ? ? 包括：確定牛腿的截面尺寸、承載力計算、配筋構(gòu)造 ? (1)截面尺寸的確定 ? 牛腿截面寬度與柱同寬。 當(dāng) Fh/Fv＝ ～ 時，開裂荷載下降 36%~47%，同時牛腿的承載力亦下降。 ? 4)粘結(jié)破壞：鋼筋錨固長度不足，造成鋼筋粘結(jié)破壞。 ? 斜拉破壞： 臨界斜裂縫出現(xiàn)后，隨荷載增加出現(xiàn)斜裂縫 (2)，并逐漸 ? 擴(kuò)展將牛腿拉斷 ?ha 0ha ~ ?ha uP%)80~%70( ? 2)彎曲破壞 ： 和縱向受力鋼筋較少時出現(xiàn)，臨界斜 ? 裂縫不斷向受壓區(qū)延伸，拉筋屈服，最后壓區(qū)混凝土 ? 壓碎。 uP%)60~%40( uP%)40~%20( uP%80 ? (3)破壞形態(tài) ? 1)剪切破壞：包括 純剪破壞、斜壓破壞、斜拉破壞 ? 純剪破壞： 或 雖較大，但邊緣高度 h1較小 ? 時，發(fā)生沿加載板內(nèi)側(cè)接近豎直截面的純剪破壞。預(yù)示牛腿即將破壞。 ? (b)牛腿下部，主壓應(yīng)力跡線大致與從加載點到牛腿下部與柱相交點 ? 連線平行。 ? 短牛腿 實質(zhì)上是一根 懸臂深梁 ， 受剪力影響較大 ，變形不符合平截 ? 面假定，不能象懸臂梁那樣，按受彎構(gòu)件分析。當(dāng)需用多點起吊時，吊裝方法應(yīng)與施工單位共同商定并進(jìn)行相應(yīng)的驗算； ? 5)當(dāng)柱變階處截面吊裝驗算配筋不足時，可在該局部區(qū)段加配短鋼筋。 ? 圖 fbM” ? 驗算時應(yīng)注意下列問題： ? 1)柱身自重應(yīng)乘以動力系數(shù) ； ? 強(qiáng)度驗算采用荷載設(shè)計值，裂縫寬度驗算采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 ? 見圖 1244， 注意柱上設(shè)置的預(yù)埋件 M1～ M5，其作用不同。 ?he ?he ? ? 混凝土為 C C2 C (C35) ? 縱筋 HRB335， HRB400 ? 箍筋 HPB235。 ? , 水平位移限值如下： 吊車工作級別為Ａ 1～Ａ 5的廠房柱： 吊車工作級別為Ａ 6～Ａ 8的廠房柱： ? —— 基礎(chǔ)頂面到吊車梁頂面距離 ? 對于露天棧橋柱水平位移，應(yīng)按懸臂柱計算，考慮一臺最大吊車的橫向水平荷載，同時考慮吊車梁安裝偏差 20mm產(chǎn)生的偏心力矩作用，則 ? 及 kHmmu k 5? mmumm k 105 ??1800kk Hu ? 2200kk H?mmu k 10? 2500kkHu ? ? 計算時， 廠房柱截面剛度分別取為 ? 計算 時應(yīng)將柱中縱筋按彈性模量比 換算成混凝土 cs EE EI0I cssc EEAA ?? ? ? ? 矩形、工字形、 雙肢柱 ? 矩形柱的設(shè)計 ? 確定截面尺寸 —— 內(nèi)力計算 —— 截面配筋 —— 牛腿計算與配筋 ——施工吊裝強(qiáng)度、裂縫驗算 —— 構(gòu)件連接設(shè)計 (預(yù)埋件設(shè)計 ) ? ? 原則：承載力要求、剛度要求 ? 對于 6m 柱距的廠房柱最小截面尺寸見表 124。 但對于某些 吊車噸位較大時，為安全計，應(yīng)驗算水平位移 驗算位移部位： 吊車梁頂與柱連接點 K VM ??、 VM、 mi nmax PP 、 maxmi nmax3mi n3 PPDD ??min3max3 DD 、 ? 荷