【正文】 ? 不同材質(zhì)的廢舊物料的回收利用有不同的特點(diǎn)，如大家熟知的電解電容、 IC半導(dǎo)體等。 ? （ 4） .對某些存量很多，且有利用價(jià)值的舊物料，可以在組織內(nèi)部調(diào)用；設(shè)法利用，如待作其他物料使用或大材小用，退還給供應(yīng)商，或集中定期向外出售，銷售給商人或經(jīng)紀(jì)公司等。 ? （ 2） .對于拆卸下的大件廢料，如鋼或其他金屬，可以用乙炔剪斷，作為廢料；或予以并接，以備日后代用做新料。 ? 。 ? （ 3） .制定廢舊物料回收的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策。 ? （ 2） .建立健全物料回收管理機(jī)構(gòu)。同物料產(chǎn)品物流相比，廢舊物料的回收物流具有分散性、緩慢性、混雜性等特點(diǎn)，如何組織好廢舊物料的回收物流是擺在物料管理工作者面前的一項(xiàng)重要任務(wù)，相應(yīng)的組織方法如下： ? （ 1） .編制廢舊物料回收計(jì)劃。 ? 綜上所述，廢舊物料的回收利用是利國利民的大事，不僅可以彌補(bǔ)自然資源的不足，而且可以降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 ? （ 5） .可以節(jié)約時(shí)間，加快工業(yè)發(fā)展速度。在我國，由于“三廢”污染每年所造成的經(jīng)濟(jì)損失超過 500億元；通過回收收復(fù)用廢舊物料，可以大大減少廢舊物料對環(huán)境的破壞。用 費(fèi)鋼鐵煉鋼比用鐵礦石煉鋼可節(jié)約用煤 75%，節(jié)約用水 40%，節(jié)約礦石消耗 95%；用 1噸廢紙可造新紙 800千克，可節(jié)約煤 500千克，節(jié)約電 500千瓦；總之，利用廢舊物料既可以節(jié)約開采資源的能源消耗，又可以節(jié)約物料生產(chǎn)過程中能源消耗。因此，發(fā)達(dá)國家十分重視廢鋼鐵的回收利用，將之稱為“還原工業(yè)”；在發(fā)達(dá)國家，廢鋼鐵用于煉鋼的比例一般可在 50%70%左右，而我國僅有 30%左右。煉鋼要經(jīng)過采礦、煉鐵、煉鋼等這樣一個(gè)復(fù)雜的過程方能成材，如果用廢鋼代替生鐵煉鋼，不僅可以節(jié)約找礦、采礦、煉鐵等一系列市場所耗費(fèi)的支出，而且冶煉的鋼材質(zhì)量要比生鐵作原料好。例如：用 1噸廢鋼鐵，可煉出好鋼 900千克，可節(jié)約鐵礦石 2噸，石灰石600千克，優(yōu)質(zhì)煤 1噸；用 1噸廢雜銅可提煉電解銅 860千克，節(jié)約銅礦石 160噸；利用 1噸廢玻璃可生產(chǎn)出還玻璃900千克，可生產(chǎn) 1斤裝瓶子 2023個(gè)，和利用原材料相比，可節(jié)約純堿 2023千克，石英砂 720千克，長石 60千克，煤1噸，電 400千瓦小時(shí)，降低成本 20%等。 ? （ 1） .使社會(huì)資源量相對增加。尤其是機(jī)電產(chǎn)品，更新?lián)Q代很快，老的產(chǎn)品只能作為廢舊物料被淘汰。 ? 。 ? 。 ? （一） .廢舊物料的產(chǎn)生 ? 工業(yè)企業(yè)產(chǎn)生的廢舊物料有： ? 。主要措施有： ? ，對企業(yè)內(nèi)各單位的存料綜合調(diào)劑管理； ? ； ? 、生產(chǎn)部門協(xié)商配合，在一定的范圍許可內(nèi)，等原存物料全部用完后在該用新材料； ? ，及時(shí)了解產(chǎn)品需求狀況，合理預(yù)測并提前準(zhǔn)備，以避免重大損失； ? ，同一物料有多種用途，可用于多種產(chǎn)品中，這樣物料陳舊或呆滯的可能性就大大降低了。” ? 對廢舊物料進(jìn)行事后處理，如焚毀、掩埋、低價(jià)轉(zhuǎn)讓等，會(huì)有很大的經(jīng)濟(jì)損失。 ? 一 .廢舊物料處理原則 ? 擺在物料管理人員面前的各種問題中，有三項(xiàng)是特別難辦的，即廢料、呆滯料和陳舊物料的處理問題。 ? 什么叫舊料：是指物料經(jīng)使用或儲(chǔ)存過久，已失去原有性能或色澤，而致物料的價(jià)值減低者。呆料為100%可用只物料，一點(diǎn)也未喪失原有的特性和功能，只是呆置在倉庫中，很少動(dòng)用而已。 ? （ 3） .由于生產(chǎn)故障或遞送延遲，綜合計(jì)劃常易受系統(tǒng)緊張的影響或頻繁改動(dòng)時(shí)間表的影響，尤其是補(bǔ)貨運(yùn)輸周期和賣主遞送可靠性等方面的不確定因素可能使 DRP系統(tǒng)極度緊張。 ? （ 2） .DRP系統(tǒng)要求配送設(shè)施之間的運(yùn)輸具有固定而又可靠的完成周期。 ? （ 1） .DRP計(jì)劃系統(tǒng)需要每一個(gè)配送中心精確的、經(jīng)過協(xié)調(diào)的預(yù)測數(shù)。 ? 。 ? （ 4） .DRP減少了延遲供貨現(xiàn)象，降低了顧客的運(yùn)輸成本。在營銷方面， DRP的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在： ? （ 1） .DRP的實(shí)施改善了服務(wù)水準(zhǔn)，保證了準(zhǔn)時(shí)遞送和減少了顧客的抱怨； ? （ 2） .更有效的改善促銷計(jì)劃和新產(chǎn)品引入計(jì)劃； ? （ 3） .提高了預(yù)計(jì)短缺的能力，使?fàn)I銷努力不花費(fèi)在低儲(chǔ)備的產(chǎn)品上； ? （ 4） .改善了與其他企業(yè)的協(xié)調(diào)功能，因?yàn)?DRP有助于共用一套計(jì)劃數(shù)字； ? （ 5） .提高了向顧客提供存貨管理服務(wù)的能力。綜合 DRP/MRP系統(tǒng)功能模型圖如圖所示： 顧 客 配送中心 配送中心 配送中心 配送中心 配送中心 配送中心 地區(qū)倉庫 地區(qū)倉庫 工廠倉庫 配送資源計(jì)劃 DRP 最終組裝（制造） 裝配 B 零件 C 裝配 C 裝配 B 零件 A 零件 B 零件 C 零件 D 零件 E 原 材 料 物料需求計(jì)劃 MRP ? （二） .DRP的優(yōu)點(diǎn)與局限性 ? 。 ? （ 4） .從最終的客戶需求出發(fā)，利用配送需求條件驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生企業(yè)的主生產(chǎn)計(jì)劃，控制 BOM 表，并最終影響物料需求計(jì)劃的編制。 企業(yè)可以運(yùn)用 DRP系統(tǒng)所產(chǎn)生的信息來計(jì)劃未來的物料（尤其是存貨）需求，如： ? （ 1） .協(xié)調(diào)同一供應(yīng)商提供的多項(xiàng)物料的補(bǔ)貨需求和安排； ? （ 2） .選擇更有效的運(yùn)輸方式，以及相應(yīng)的貨車或船運(yùn)的容量規(guī)模等。 在邏輯上 DRP是物料需求計(jì)劃 MRP的擴(kuò)展。 三 .配送需求計(jì)劃 DRP 配送需求計(jì)劃簡稱 DRP是制應(yīng)用 MRP的原則，在配送的環(huán)境下統(tǒng)一物料的配送需求的一種動(dòng)態(tài)方法。 ? 在上述運(yùn)行環(huán)境中， MRP程序處理庫存文件（按時(shí)區(qū)分段），同時(shí)不段查詢 BOM文件來計(jì)算對每種物料的需求量。包括訂單詳細(xì)情況、近期活動(dòng)、盤點(diǎn)人員等。 ? （ 2） .庫存狀態(tài)段。 MRP程序只根據(jù)特定的時(shí)間段來存取該文件中狀態(tài)段的信息，程序中該文件中的數(shù)據(jù)段一般包括： ? （ 1） .物料主數(shù)據(jù)段。計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 中的庫存記錄文件十分冗長，大致描述了各物料的庫存、訂購和在制品