中國(guó)客車市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告(參考版)
2025-03-11 12:53本頁(yè)面
【正文】 上午 6時(shí) 9分 25秒 上午 6時(shí) 9分 06:09: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 6時(shí) 9分 :09March 28, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :09:2506:09:25March 28, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 06:09:2506:09:2506:09Tuesday, March 28, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 06:09:2506:09:2506:093/28/2023 6:09:25 AM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 6時(shí) 9分 25秒 上午 6時(shí) 9分 06:09: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 6時(shí) 9分 :09March 28, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 28日星期二 上午 6時(shí) 9分 25秒 06:09: ? 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 06:09:2506:09:2506:09Tuesday, March 28, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 06:09:2506:09:2506:093/28/2023 6:09:25 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 上午 6時(shí) 9分 25秒 上午 6時(shí) 9分 06:09: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 3月 上午 6時(shí) 9分 :09March 28, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 28日星期二 上午 6時(shí) 9分 25秒 06:09: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 06:09:2506:09:2506:09Tuesday, March 28, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 06:09:2406:09:2406:093/28/2023 6:09:24 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 ?臥鋪客車目標(biāo)市場(chǎng)主要是鐵路不通或經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)需求比較大一些，因此，總體銷量不大 20232023年我國(guó) 不同長(zhǎng)度臥鋪客車銷量趨勢(shì) 20232023我國(guó)公交客車銷量走勢(shì)圖 20232023年我國(guó) 不同長(zhǎng)度公交客車銷量趨勢(shì) 宇通 廈門(mén)金龍 廈門(mén)金旅 蘇州金龍 浙江青年 高一級(jí) 6923 2658 2342 2346 2230 高二級(jí) 551 901 308 436 141 高三級(jí) 21 29 58 109 38510米及以上主流客車企業(yè)按等級(jí)銷量 圖 11＜ L≤12 米及以上主流客車企業(yè)按等級(jí)銷量 圖 宇通 廈門(mén)金龍 廈門(mén)金旅 蘇州金龍 浙江青年 高一級(jí) 5601 1681 1851 1333 30 高二級(jí) 477 751 265 373 73 高三級(jí) 8 29 58 104 0高三級(jí)： 605 高二級(jí)： 3228 高一級(jí)： 15759 高三級(jí)： 640 高二級(jí)： 3773 高一級(jí)： 21253 ?11＜ L≤12 米是大型客車高二級(jí)和高三級(jí)車的絕對(duì)主體 ?11＜ L≤12 米中高一級(jí)車占總體的絕對(duì)主體，其次是高二級(jí)車型但比例偏低（%),高三級(jí)車型只有 600余輛，占整體比例只有約 % ?浙江青年在 10米以上高三級(jí)大型客車中處于壟斷地位 20232023年我國(guó) 不同長(zhǎng)度分級(jí)別客車銷量 謝 謝 :09:2406:0906::09 06:0906:09::09:24 2023年 3月 28日星期二 6時(shí) 9分 24秒 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? 公交車型需求判斷 未來(lái)一線城市公交車將向 1112米方向發(fā)展、支線的 10米車型方向發(fā)展 我國(guó)各城市地鐵規(guī)劃表 影響我國(guó)客車市場(chǎng)的主要因素 城市化 ② 二、三線城市公交需求仍以傳統(tǒng)產(chǎn)品為主 ③ 城鎮(zhèn)一體化引發(fā)客車新產(chǎn)品需求 城市群公交特點(diǎn) ? 站點(diǎn)長(zhǎng) ? 車速快 ? 單程載客量大 客車新產(chǎn)品的需求趨勢(shì) ? 增加座位量 ? 動(dòng)力升級(jí) ? 大型車 1112米 ? 中型車 8米和 10米為主 ? 輕型車 影響我國(guó)客車市場(chǎng)的主要因素 城市化 （ 3）工廠外移 ? 由城市越來(lái)越重視環(huán)保及和諧生活，引發(fā)工廠外遷趨勢(shì) 促進(jìn)團(tuán)體客車需求 ? 10米車型 ? 中檔為主 ? 公交和軌道車輛到達(dá)有局限性 ? 往返客流數(shù)量多，時(shí)間集中 ? 需求以企業(yè)為單位 影響我國(guó)客車市場(chǎng)的主要因素 城市化 （ 4）農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)未來(lái)客車需求分析 ① 需求潛力巨大 2023年，農(nóng)村輕客的主力需求車型 57米車的總銷量為 32038輛，到 2023年底這一數(shù)據(jù)已接近 5萬(wàn) 輛 ② 產(chǎn)品等級(jí)判斷，以中低檔為主 ③ 農(nóng)村客車車型特點(diǎn) ④ 農(nóng)村客車車型需求判斷 根據(jù)農(nóng)村客車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，農(nóng)村客車將滿足安全性、經(jīng)濟(jì)性、通過(guò)性、實(shí)用性、耐用性、穩(wěn)定性等多方面的要求，對(duì)舒適性的要求較低，有利于降低客車成本。 ? 高鐵高價(jià)票，使得客車出行性價(jià)比更高 ? 旅游業(yè)火暴使客運(yùn)需求增長(zhǎng)加快，帶動(dòng)客車銷量增長(zhǎng)，特別是世博會(huì)大大提升的旅游客運(yùn)需求 ? 動(dòng)車開(kāi)通帶動(dòng)了支線的客運(yùn)需求的新增長(zhǎng) ? 客車出口需求增長(zhǎng)明顯 據(jù)專家分析，雖然“公鐵競(jìng)爭(zhēng)”愈演愈烈，但在全社會(huì)旅客運(yùn)輸總量不斷擴(kuò)大的前提下，公路客運(yùn)和鐵路客運(yùn)都得到了快速發(fā)展（公路客運(yùn)量所占比例還有所提高），可以斷定，未來(lái)幾年，全社會(huì)旅客運(yùn)輸總量將還有百億級(jí)別的增量，“公鐵競(jìng)爭(zhēng)”將是一種雙贏的結(jié)果 影響我國(guó)客車市場(chǎng)的主要因素 動(dòng)車 （ 2）城市化對(duì)未來(lái)公交客車的需求影響分析 ① 一線城市公交車需求趨勢(shì)分析 ? 公共交通發(fā)展已上升為政治議題，公交發(fā)展將會(huì)受到強(qiáng)有力的政策性支持。根據(jù)公鐵競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)狀，引導(dǎo)道路客運(yùn)企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念 和服務(wù)方式，穩(wěn)步 拓展短途、多樣化與個(gè)性化客運(yùn)市場(chǎng)，優(yōu)化中長(zhǎng)途客運(yùn)資源配置 等的具體舉措?？蛙囀袌?chǎng)調(diào)研分析報(bào)告 蘇州市奧杰汽車技術(shù)有限公司 2023年 4月 第一部分：中國(guó)客車市場(chǎng)整體分析及未來(lái)五年發(fā)展方向預(yù)測(cè) 第二部分： 20232023年中國(guó)客車企業(yè)前十位按長(zhǎng)度銷量分析 第三部分： 20232023年中國(guó)客車企業(yè)前十位按車型銷量分析 第四部分：中國(guó)客車市場(chǎng)按長(zhǎng)度及車型細(xì)分市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 報(bào)告目錄 第一部分：中國(guó)客車市場(chǎng)整體分析及未來(lái)五年發(fā)展方向預(yù)測(cè) 大型客車 (10L), 2023, 30 大型客車 (10L), 2023, 35 大型客車 (10L), 2023, 44 大型客車 (10L), 2023, 52 大型客車 (10L), 2023, 58 大型客車 (10L), 2023, 52 大型客車 (10L), 2023, 71 中型客車 (7＜ L≤10), 2023, 51 中型客車 (7＜ L≤10), 2023, 50 中型客車 (7＜ L≤10), 2023, 60 中型客車 (7＜ L≤10), 2023, 65 中型客車 (7＜ L≤10), 2023, 63 中型客車 (7＜ L≤10), 2023, 62 中型客車 (7＜ L≤10), 2023, 72 輕型客車 (L≤7), 2023, 35 輕型客車 (L≤7), 2023, 35 輕型客車 (L≤7), 2023, 41 輕型客車 (L≤7), 2023, 51 輕型客車 (L≤7), 2023, 33 輕型客車 (L≤7), 2023, 41 輕型客車 (L≤7), 2023, 54 大型客車 (10L) 中型客車 (7＜ L≤10) 輕型客車 (L≤7) ?客車大型化趨勢(shì)明顯， 10米以上客車發(fā)展前景較好 。 20232023我國(guó)客車總體及各車型銷量變化趨勢(shì)圖
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