公路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)培訓(xùn)教材(參考版)
2025-03-10 21:03本頁(yè)面
【正文】 ● 混凝土外觀： 蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積 ％； 非應(yīng)力裂縫，寬度不超過(guò) ● 錨桿： 錨桿質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定； 錨桿抗拔力試驗(yàn)，平均力 ≥ 設(shè)計(jì)值；最小力 ≥ 設(shè)計(jì)值 謝 謝 ！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ● 地基承載力檢驗(yàn)、樁基礎(chǔ)承載力或完整性檢驗(yàn)（必要時(shí)）。 ● 混凝土和砌筑工程 按有關(guān)技術(shù)規(guī)范施工。 六、擋土墻、防護(hù)及其它工程的質(zhì)量檢驗(yàn) 基本要求： ● 地基強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)舍棄點(diǎn)的位置，進(jìn)行局部處理。 ? 當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時(shí)，可將超出 L177。 ? 當(dāng)彎沉代表值 Lr，取彎沉值的上波動(dòng)界限值： Lr＝ L+Za S 式中： L —— 實(shí)測(cè)彎沉平均值（ ）； S —— 標(biāo)準(zhǔn)差 Za —— 與保證率有關(guān)的系數(shù)。 ? 當(dāng)每一雙車道評(píng)定路段（不超過(guò) 1Km）檢查 80～ 100個(gè)點(diǎn)。經(jīng)鉆芯法評(píng)定不合格時(shí)，應(yīng)返工重鋪。 ? 合格判定標(biāo)準(zhǔn)： Ra ≥ R＋ A S Rb ≥ B R 式中： Ra — 平均值（ Mpa） 。標(biāo)準(zhǔn)方法制作，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d ? 試件制作頻率 —— 高速、一級(jí)公路：每工作班 2～ 4組 。 ? 瀝青面層一般按總厚度評(píng)定，高速公路和一級(jí)公路分 2～ 3層鋪筑時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查評(píng)定。 ? 厚度代表值 Xl，取測(cè)點(diǎn)厚度算術(shù)平均值的下置信界限值： Xl ＝ X－ ta／ √n S ? 當(dāng) Xl≥設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí)，按單個(gè)檢查值的不超過(guò)數(shù)量計(jì)算合格率。 高速公路、一級(jí)公路，保證率 95％ Za ＝ 其它等級(jí)公路，保證率 95％ Za ＝ ● 路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定（附錄 H） ? 以路段內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層厚度代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。 ? 試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)護(hù) 6 d，然后浸水養(yǎng)生 1 d，測(cè)試 7d 強(qiáng)度。每 2023m2 或每工班制備一組試件。 ● 半剛性基層、底基層材料強(qiáng)度評(píng)定（附錄 G） ? 采用無(wú)側(cè)限抗壓試件強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)定。 可采用以下三種標(biāo)準(zhǔn)之一控制（高速公路、一級(jí)公路）： 試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度 96％；或最大理論密度 92％；或試驗(yàn)段密度 98％ ? 厚度：每雙車道每 200m檢測(cè) 1處。 ? 抽提試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。 ? 攤鋪和碾壓，要在規(guī)定的溫度下進(jìn)行。 ? 嚴(yán)格控制配合比和混合料加熱溫度。 ? 板厚度 ● 瀝青混凝土路面 基本要求： ? 瀝青混合料原材料（瀝青、礦料等）的質(zhì)量及級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。 關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目： ? 各種原材料的質(zhì)量鑒定和配合比選定。 ? 攤鋪和振搗要均勻，防止離析，密實(shí)，平整度和坡度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)。 ? 厚度 ? 強(qiáng)度 ● 水泥混凝土路面 基本要求： ? 各種原材料（水泥、細(xì)骨料、粗骨料、水、外加劑等）應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。 關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目： ? 各種原材料（水泥、石灰、粉煤灰、土、粒料等）的質(zhì)量鑒定，配合比選定。 ? 先采用輕型壓路機(jī)，再采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 ? 攤鋪時(shí)要均勻，防止離析。 ? 石灰、土中不得含有團(tuán)塊；未熟化的石灰塊應(yīng)剔除。 五、基層、底基層和路面工程的質(zhì)量檢驗(yàn) ● 基層和底基層 ● 水泥混凝土路面 ● 瀝青混凝土路面 ● 半剛性基層、底基層 材料強(qiáng)度評(píng)定 ● 路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定 ● 水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定 ● 路基、柔性路基、瀝青路面彎沉值評(píng)定 ● 基層和底基層 主要有水泥土、水泥穩(wěn)定粒料、石灰土、石灰穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。 當(dāng) K≥K 0，且單點(diǎn)壓實(shí)度 Ki全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值 K0減 1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。 路堤施工段較短時(shí)，分層壓實(shí)度應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且樣本數(shù)不得少于 6個(gè)。 當(dāng) K≥K 0，且單點(diǎn)壓實(shí)度 Ki全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，按測(cè)定值不低于規(guī)定值 K0減 2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。 檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值 K 為： K＝ Km － ta／ √n S≥K 0 式中： Km —— 各測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度平均值； K0 —— 壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值； n —— 檢測(cè)點(diǎn)數(shù)； S —— 檢測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)差； ta—— t分布表中隨測(cè)點(diǎn)數(shù)和保證率變化的系數(shù)。 瀝青路面： 每 200m每雙車道檢測(cè) 2處。 ? 檢測(cè)頻率： 路基： 每 200m(按雙車道計(jì)）每壓實(shí)層測(cè) 4處。 應(yīng)用核子密度儀時(shí)，需經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)確認(rèn)其可靠性。 ▲ 軟土地基上的路堤，應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)和穩(wěn)定性觀測(cè)。 檢測(cè)方法： ▲ 關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目為灌砂（石）量、樁長(zhǎng)（或塑料板插入深度）等。 ▲ 使用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。 ? 石 方路基 基本要求： ▲ 填石路堤應(yīng)逐層填筑石塊，擺放平穩(wěn)，采用石碴嵌縫。每 200m(按雙車道計(jì)）每壓實(shí)層測(cè) 4處。 關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目： ? 路基填料鑒定、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn) ? 壓實(shí)度 ? 彎沉 檢測(cè)頻率和標(biāo)準(zhǔn)要求： ? 路基填料鑒定、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn) 按《公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》和設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。
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