制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)中技術(shù)項(xiàng)目的確定和拓展可能性概述(參考版)
2025-03-02 08:01本頁(yè)面
【正文】 2023年 3月 19日星期日 7時(shí) 57分 0秒 07:57:0019 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 19日星期日 上午 7時(shí) 57分 0秒 07:57: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :57:0007:57Mar2319Mar23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , March 19, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 2023年 3月 19日星期日 7時(shí) 57分 0秒 07:57:0019 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 。 :57:0007:57:00March 19, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :57:0007:57Mar2319Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 , March 19, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 3月 19日星期日 7時(shí) 57分 0秒 07:57:0019 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 :57:0007:57:00March 19, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :57:0007:57Mar2319Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , March 19, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 結(jié)合我國(guó)研究部門所進(jìn)行的探索和研討 ， 我們有理由相信 ， 我國(guó)制動(dòng)液產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)涵將會(huì)發(fā)生一些變化 ， 這些預(yù)期的主要變化有： 36 標(biāo)準(zhǔn)中會(huì)增加如類似 、 ，更好地滿足國(guó)內(nèi)不同用戶的需要； 在繼續(xù)研究和探索氣阻溫度與平衡回流沸點(diǎn)相關(guān)性的基礎(chǔ)上 ， 在條件成熟時(shí) ， 將其列入標(biāo)準(zhǔn)； 增列長(zhǎng)期腐蝕試驗(yàn) （ 500h以上 ） 項(xiàng)目 ， 以考察產(chǎn)品長(zhǎng)期使用狀況下的防腐蝕性能； 增列長(zhǎng)期氧化試驗(yàn)項(xiàng)目 ， 以評(píng)價(jià)油品長(zhǎng)期的抗氧化性能； 金屬疊片腐蝕試驗(yàn)中 ， 對(duì)試驗(yàn)條件依據(jù)實(shí)際使用狀況進(jìn)行一些修改； 在行程模擬試驗(yàn)中 ， 增加一些高低溫條件的變化； 在一些常項(xiàng)目中 ， 如 pH值等方法中根據(jù)國(guó)內(nèi)儀器發(fā)展?fàn)顩r ， 增加自動(dòng)化程度更高的設(shè)備要求等 。 33 值得我們更為關(guān)注的，報(bào)告中提到除干 /濕平衡回流沸點(diǎn)、高 /低運(yùn)動(dòng)粘度指標(biāo)、化學(xué)穩(wěn)定性、高低溫穩(wěn)定性、蒸發(fā)損失、容水性、液體與橡膠相容性、抗氧化性、防腐蝕性和沖程性能等項(xiàng)目外，還介紹了 SAE和美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)與歐州正在為評(píng)價(jià)超級(jí) DOT4等一類產(chǎn)品開(kāi)展的試驗(yàn)工作，這些工作包括： 34 汽車制造商規(guī)范中的試驗(yàn) （ Test to motor manufacturers’ specification） 坡道試驗(yàn) （ Alpine Trials） 車隊(duì)行車評(píng)價(jià)試驗(yàn) （ Fleet Trials） 水浸入不同的制動(dòng)管線 /液體混合性試驗(yàn) （ Water ingress into different hose/fluid binations） 制動(dòng)管線破裂試驗(yàn) （ Hose Burst Tests） 附加的腐蝕試驗(yàn) （ Additional corrosion testing） 35 上述試驗(yàn)中 ， 坡道試驗(yàn)一般在歐州進(jìn)行 ， 在險(xiǎn)峻的山道下坡?tīng)顟B(tài)下 ， 檢測(cè)制動(dòng)液的溫度和制動(dòng)系統(tǒng)的防護(hù)性等 。 從 SAE J1709－ 1999報(bào)告所列舉的目前歐州制動(dòng)液產(chǎn)品遵循的標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo) ， 不難看出歐州的制動(dòng)液產(chǎn)品技術(shù)水平已經(jīng)超過(guò)了美國(guó) ， 處在了世界領(lǐng)先的地位 。 據(jù)該文獻(xiàn)報(bào)告 ， 歐州 1999年超過(guò) 3/4的制動(dòng)液分銷商推薦采用滿足 DOT4標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品 ， 在德國(guó) ， 接近 100%的制動(dòng)液產(chǎn)品
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