制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)中技術(shù)項(xiàng)目的確定和拓展可能性概述-展示頁(yè)
2025-03-06 08:01本頁(yè)面
【正文】 都帶來(lái)了新的思路。 高低溫性能 (續(xù) ) 14 金屬腐蝕性能是衡量制動(dòng)液產(chǎn)品在與車輛制動(dòng)系的金屬組件接觸過(guò)程中，是否會(huì)對(duì)其產(chǎn)生不利的影響，腐蝕這些金屬部件，最終導(dǎo)致液體泄漏，制動(dòng)失靈。 是否它可以作為測(cè)定 特性指標(biāo)之一，還有待于做進(jìn)一步的工作。 高低溫性能 (續(xù) ) 12 測(cè)定制動(dòng)液高溫性能的另一種方法氣阻溫度測(cè)定法，經(jīng)過(guò)許多實(shí)踐，到目前為止，尚未發(fā)現(xiàn)它與測(cè)量平衡回流沸點(diǎn)的方法有任何相關(guān)性。 10 衡量制動(dòng)液產(chǎn)品的高溫性能有多個(gè)項(xiàng)目，在上述國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)中主要有： –平衡回流沸點(diǎn) –濕平衡回流沸點(diǎn) –100℃ 運(yùn)動(dòng)粘度 –液體穩(wěn)定性中的高溫穩(wěn)定性 –蒸發(fā)性能 –氣阻溫度 –濕氣阻溫度 …… 高低溫性能 (續(xù) ) 11 高溫性能中的另一項(xiàng)目是蒸發(fā)性能。 參照標(biāo)準(zhǔn) (續(xù) ) 9 高低溫性能 制動(dòng)液的各項(xiàng)指標(biāo)中，高低溫性能指標(biāo)是衡量產(chǎn)品適應(yīng)高或低溫環(huán)境氣候使用或是在連續(xù)制動(dòng)（山區(qū)下坡道路或是城市開(kāi)－停頻繁交替狀態(tài)）下，制動(dòng)系溫度較高的使用條件下的功效。還有一些為滿足特殊需要而制訂的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn) 6 二、國(guó)外制動(dòng)液產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)項(xiàng)目設(shè)立情況 7 先進(jìn)國(guó)家和一些團(tuán)體根據(jù)各自的具體情況制訂有制動(dòng)液產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或安全法規(guī)，其中最為引人注目的有： 美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn) FMVSS （ 96）《 機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》 法國(guó)的 NF R12640《 液壓制動(dòng)液》 日本的 JIS K2233《 機(jī)動(dòng)車用非石油基制動(dòng)液》 美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn) SAE J1703等 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制訂的 ISO 4925標(biāo)準(zhǔn)，雖說(shuō)為美國(guó)和南非所反對(duì)，在國(guó)際上也不失具有一定的代表意義。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織也制訂了 ISO 4925標(biāo)準(zhǔn) 。 良好的金屬材料適應(yīng)性。 優(yōu)良的相容性 。 良好的穩(wěn)定性 。 良好的橡膠適應(yīng)性 。 機(jī)動(dòng)車液壓制動(dòng)系統(tǒng)性能發(fā)揮，不僅得益于系統(tǒng)良好設(shè)計(jì)，制造中采用更加精良的加工工藝和技術(shù)，也與系統(tǒng)中采用優(yōu)質(zhì)介質(zhì)－即好的制動(dòng)液產(chǎn)品有很大關(guān)系。據(jù)警方調(diào)查，這輛秘魯安第斯旅游交通公司的客車剎車失靈是造成這一悲劇的主要原因。制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)中技術(shù)項(xiàng)目的確定 和拓展可能性 － GB12981國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制中的一些思路和感想 中國(guó)石化潤(rùn)滑油分公司 一、概述 2 二則消息： ７月２３日 ,公安部新聞發(fā)言人辦公室發(fā)布的通報(bào)顯示，上半年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故２５ .５萬(wàn)起，造成５萬(wàn)人死亡，２１ .２萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)１３ .１億元人民幣。 ８月１日，秘魯西北部安卡什省發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，造成至少３８人死亡、 15人重傷。 3 國(guó)內(nèi)有關(guān)部門(mén)曾對(duì) 2023年的交通事故進(jìn)行過(guò)統(tǒng)計(jì) ， 因制動(dòng)液產(chǎn)品質(zhì)量低劣引起的制動(dòng)失效或制動(dòng)不良 ， 進(jìn)而造成事故的次數(shù)占有一定的比例 ， 是一個(gè)不容忽視的重要原因 。 4 較高的沸點(diǎn) ， 較低的蒸氣壓 。 良好的潤(rùn)滑性能 。 良好的低溫流動(dòng)性 。 適宜的粘度和好的粘溫性能 。 制動(dòng)液應(yīng)具備的性能 5 許多先進(jìn)國(guó)家都制訂了制動(dòng)液產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) ， 如美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì) SAE J170 SAE J170 SAE J1705系列標(biāo)準(zhǔn) ， 美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn) FMVSS 、 法國(guó)的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)NF R126 日本的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn) JIS K2233等 。 標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求制訂是否合理 ， 是否與實(shí)際應(yīng)用中的情況相適應(yīng) ， 是否符合制動(dòng)液產(chǎn)品總的發(fā)展趨勢(shì) ， 今后在標(biāo)準(zhǔn)修訂中 ， 是否會(huì)增加更多與實(shí)際應(yīng)用有密切相關(guān)的試驗(yàn)項(xiàng)目 ， 則是大家所關(guān)注和希望了解的 。 參照標(biāo)準(zhǔn) 8
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