年1月全國乘用車市場分析報告(參考版)
2025-06-12 14:29本頁面
【正文】 為了讓大家進(jìn)一步了解乘聯(lián)會，在會議文件中我們增加了幾位乘聯(lián)會會員或以前的會員，以個人名義針對攻擊乘聯(lián)會的文章，介紹乘聯(lián)會所寫的博客，感興趣的可以閱讀。乘聯(lián)會統(tǒng)計的內(nèi)容很多，也十分詳細(xì)，使市場分析人員有可能對總體市場及時地把握，對各種細(xì)分市場進(jìn)行分析，很多統(tǒng)計是乘聯(lián)會獨有的內(nèi)部交流數(shù)據(jù)，版權(quán)屬于乘聯(lián)會，媒體朋友如果獲得了這類數(shù)據(jù)，最多可發(fā)表五個數(shù)據(jù)，并不得用于攻擊企業(yè)，這樣乘聯(lián)會將不追究出版社侵權(quán)。 介紹一下乘聯(lián)會（ 1） 17 Add： 共和新路 1968號 8號樓 602室 Tel： 61176021 Email： 全國乘聯(lián)會秘書處 ? 關(guān)于狹義乘用車問題，全國乘用車企業(yè)的主體是合資企業(yè)，歐、美汽車中沒有微型客車的分類，只有中、日、韓三國有這種分類。而《 中華人民共和國統(tǒng)計法 》 第三十二條已明確，民間統(tǒng)計調(diào)查活動的管理辦法由國務(wù)院規(guī)定，但我查過目前國務(wù)院并沒出臺相關(guān)規(guī)定，所以目前民間統(tǒng)計調(diào)查確實法律真空”。由于乘聯(lián)會已有一定影響力，所以先用一個機(jī)構(gòu)兩塊牌子過渡 12年，因此乘聯(lián)會是在民政部登記注冊的合法組織。目前看，乘用車企業(yè)的庫存調(diào)整基本完成，到 1月底，乘用車企業(yè)和經(jīng)銷商的庫存均處于較低的水平，大大緩解了企業(yè)和經(jīng)銷商的資金壓力，為 2020年乘用車市場發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。年底時大家都感到壓經(jīng)銷商吃進(jìn)庫存對促銷并不靈，加之世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)不會立即復(fù)蘇，因而改變了策略，國內(nèi)乘用車行業(yè)進(jìn)入庫存調(diào)整的時期。汽車寡頭為減少在世界上的銷量大幅度下滑的局面，一些合資企業(yè)和進(jìn)口車總代理，加大了壓經(jīng)銷商庫存的力度。各城市應(yīng)公布停車收費的價格，價格部門應(yīng)糾正停車場自定的高收費行為。 一些地方停車收費價格上漲快。 北京實施汽車每周停駛一天的規(guī)定，到期后不應(yīng)延長。 14 Add： 共和新路 1968號 8號樓 602室 Tel： 61176021 Email： 全國乘聯(lián)會秘書處 目前限制汽車消費的做法 (2) 近期小排量汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)步快，廣州及其它一些城市不給發(fā)動機(jī)排量為 1L以下的汽車上牌的規(guī)定該取消了，至少應(yīng)讓裝備先進(jìn)發(fā)動機(jī)的微型車上牌。 上海的汽車牌照拍賣。乘聯(lián)會認(rèn)為，目前主要有以下六個方面問題應(yīng)解決，我們的論述如下： 汽車消費信貸門檻高，手續(xù)繁，利率高。這包括：世界經(jīng)濟(jì)萎縮出口大幅度下降；積極的財政政策造成的公務(wù)車市場下降；國民經(jīng)濟(jì)增速下滑還沒到底，造成的商務(wù)車市場下降，以及個人收入增長預(yù)期不好造成的私人購車的市場下降的問題。而且僅限農(nóng)村戶口的用戶購買，因此對整體汽車市場全年的影響大約可增長 1%或略多一點，而農(nóng)用車置換輕型卡車，增加的銷量可能會更多一些。 12 Add： 共和新路 1968號 8號樓 602室 Tel： 61176021 Email： 全國乘聯(lián)會秘書處 全年乘用車市場走勢仍不樂觀 (2) 自 3月 1日開始實施的微型客車下鄉(xiāng)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1