汽車電子儀表顯示裝置概述(參考版)
2025-03-01 19:41本頁面
【正文】 汽車電子儀表 29 重慶大學(xué)汽車系 張偉 數(shù)據(jù)采集的總體流程圖 汽車電子儀表 30 重慶大學(xué)汽車系 張偉 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 2. 對(duì)各種傳感器信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換和處理 數(shù)據(jù)采集和處理將通過傳感器轉(zhuǎn)換的模擬電壓信號(hào)或脈沖信號(hào)及開關(guān)量信號(hào)采集到數(shù)據(jù)采集卡的相應(yīng)通道，并進(jìn)行數(shù)字濾波、格式轉(zhuǎn)換、當(dāng)量運(yùn)算及單位換算等，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成能直接在顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)。 汽車電子儀表 28 重慶大學(xué)汽車系 張偉 1. 對(duì)計(jì)算機(jī)內(nèi)的各功能板進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和初始化 ① 數(shù)據(jù)采集卡的驅(qū)動(dòng) ② 數(shù)據(jù)采集參數(shù)初始設(shè)置 必須根據(jù)實(shí)際測(cè)量的需要對(duì)一些參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。 ④ 電子后視境區(qū) ⑤ 定位導(dǎo)航 定位導(dǎo)航區(qū)顯示電子地圖，它利用 GPS接收器接收的汽車定位信息在電子地圖上描繪汽車運(yùn)行軌跡。按下運(yùn)行記錄按鈕，則顯示汽車運(yùn)行的車速、里程、故障與報(bào)警歷史記錄（汽車黑匣子功能）。當(dāng)車速超過某一限定速度時(shí)，將發(fā)出超速語音提示。功能界面如圖 2所示。外圍硬件設(shè)備主要由液晶顯示器、觸摸屏、數(shù)字 I/0數(shù)據(jù)采集卡、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、 CCD攝像頭、電視卡、 GPS接收器及無線上網(wǎng)卡等組成，虛擬數(shù)字式汽車儀表硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示。 汽車電子儀表 23 重慶大學(xué)汽車系 張偉 (二 ) 系統(tǒng)的硬件組成及人機(jī)界面 1. 虛擬數(shù)字式汽車儀表信息系統(tǒng)的硬件構(gòu)成 系統(tǒng)硬件的選用和組合原則為：充分考慮各硬件的兼容性和性價(jià)比；充分考慮系統(tǒng)的電磁兼容性，保證系統(tǒng)能夠在比較惡劣的電磁環(huán)境下正常工作；滿足系統(tǒng)的基本功能要求，并充分考慮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和精簡(jiǎn)性，預(yù)留若干可擴(kuò)展接口。 4. 虛擬數(shù)字式儀表的顯示技術(shù) 虛擬數(shù)字式儀表的信息量非常大，如采用傳統(tǒng)儀表的顯示方法顯示，車載的儀表數(shù)目將會(huì)不斷增多，使車輛儀表板顯得很擁擠，也會(huì)加大駕駛員的操作難度，分散駕駛員的注意力。 3. 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)模塊 汽車各個(gè)主要設(shè)備的狀態(tài)信息、位置信息、速度信息及負(fù)荷等是判斷事故發(fā)生原因的重要信息，需要將停車前的歷史數(shù)據(jù)保存，為便于數(shù)據(jù)的輸出，采用非接觸的 IC卡或移動(dòng)硬盤 USB存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。通訊網(wǎng)絡(luò)的選擇是關(guān)鍵，它決定系統(tǒng)的容量、可靠性和信息中心監(jiān)控覆蓋的范圍。 汽車電子儀表 22 重慶大學(xué)汽車系 張偉 (一 )虛擬數(shù)字式汽車儀表信息系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) 1. 數(shù)據(jù)采集技術(shù) 采集的汽車數(shù)據(jù)除導(dǎo)航用的陀螺儀和里程計(jì)等數(shù)據(jù)外，為了解車輛的狀況還需采集汽車主軸轉(zhuǎn)速、輪胎氣壓及溫度等汽車性能參數(shù)的數(shù)據(jù)。 ? 虛擬數(shù)字式汽車儀表信息系統(tǒng)不但能完成普通智能儀表的監(jiān)視顯示功能，還能實(shí)現(xiàn)車輛的定位導(dǎo)航、后視攝影、網(wǎng)絡(luò)通訊、影音娛樂及汽車黑匣子等功能。 主要實(shí)現(xiàn)異常情況下發(fā)出警告信號(hào)。 顯示子程序完成符號(hào)、數(shù)值的顯示輸出。 主程序主要完成硬件初始化、子程序調(diào)用等功能，主程序流程圖如圖5所。至于程序跑飛，可以用軟件陷阱和看門狗將程序拉回到復(fù)位狀態(tài)。系統(tǒng)應(yīng)該設(shè)計(jì)掉電保護(hù)。 ? CPU抗干擾措施： 人工復(fù)位：當(dāng)微處理器失控時(shí)，可使用復(fù)位方法處理，使程序自動(dòng)從 0000H開始執(zhí)行。 汽車電子儀表 19 重慶大學(xué)汽車系 張偉 ? 為消除按鈕動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)干擾，在按鍵與89C51間加入一個(gè) Schmitt觸發(fā)器 74HC14。 ? 光電隔離：在 I/O通道上采用光電隔離器，
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