物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(參考版)
2025-02-28 11:45本頁面
【正文】 。同時，著重介紹了一種被廣泛應(yīng)用的物流戰(zhàn)略 —— 以時間為基礎(chǔ)的物流戰(zhàn)略，并列舉了這種戰(zhàn)略的一些基本的物流控制技術(shù)，從而闡述物流戰(zhàn)略實(shí)施的重要意義。這種規(guī)劃設(shè)計通過對系統(tǒng)自身的規(guī)劃調(diào)整和優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)高效運(yùn)行和良性發(fā)展。這種方法要求對所求得的解進(jìn)行反復(fù)判斷、實(shí)踐修正直至滿意為止。 ? 模擬方法 ?物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計的 模擬方法 是指將實(shí)際問題以數(shù)學(xué)方程和邏輯語言做出對物流系統(tǒng)的數(shù)學(xué)表述，在計算機(jī)的幫助下，人們可以通過模擬計算和邏輯推理確定最佳設(shè)計方案。 ? 解析方法 ?解析方法 是通過數(shù)學(xué)模型進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局的方法，是對許多定量的數(shù)學(xué)方法的一個統(tǒng)稱。 ? 20世紀(jì)中期以來，隨著 運(yùn)籌學(xué) 的迅速發(fā)展，特別是計算機(jī)的廣泛運(yùn)用，使許多規(guī)劃問題能夠方便迅速地得以解決，這也使得物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計的方法越來越多，為不同方案的可行性分析提供了強(qiáng)有力的手段。 2．物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計步驟 ? 物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計 歸根結(jié)底 是為了實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)。 ? 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 是物流戰(zhàn)略規(guī)劃的一個重要組成部分，在不斷變化的物流環(huán)境中如何建立最適合的物流網(wǎng)絡(luò)是十分重要的，也是相當(dāng)復(fù)雜的。 ?戰(zhàn)略緊縮戰(zhàn)略是一種以退為進(jìn)的戰(zhàn)略，不僅可以增加企業(yè)的核心競爭能力，也能夠更好地利用外部資源； ?戰(zhàn)略維持方案主要是指企業(yè)在確認(rèn)物流競爭戰(zhàn)略后，認(rèn)為該戰(zhàn)略足以應(yīng)對企業(yè)發(fā)展及競爭的需要，在一定時期限內(nèi)無需進(jìn)一步改進(jìn)物流系統(tǒng)和物流管理工作； ?戰(zhàn)略擴(kuò)張方案是企業(yè)以投資和戰(zhàn)略合作等手段，改進(jìn)或建立新的物流系統(tǒng)，從而謀求更為長久的效益； ?戰(zhàn)略優(yōu)化方案是企業(yè)對現(xiàn)有物流系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，以增加物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，提高運(yùn)作效率。 ? 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略方案的制定 ? 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略方案的制定是物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃制定的最后一環(huán)。 ?對于企業(yè)經(jīng)營方向的分析，可以使企業(yè)對自身的這些情況有更加詳盡的了解。對于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定來說，應(yīng)根據(jù)企業(yè)現(xiàn)有的物流系統(tǒng)基本狀況，提出相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略，并且在制定的過程要注重處理各種物流戰(zhàn)略的關(guān)系，做到有所側(cè)重、有的放矢。 DRP則通常應(yīng)用于計劃分銷渠道中產(chǎn)成品庫存的未來配置，由不確定的客戶需求來確定存貨需要。 ?需求計劃 最常用的需求計劃包括物料需求計劃（ MRP）和分銷需求計劃（ DRP）。 ?反應(yīng)式物流控制技術(shù)有許多種： ?快速反應(yīng)（ Quick Response QR） ?持續(xù)反應(yīng)（ Continuous Replenishment CR） ?自動補(bǔ)貨（ Automatic Replenishment AR） ??? ? 計劃式物流控制技術(shù) ?計劃方法利用共同的信息基礎(chǔ)，協(xié)調(diào)與計劃多個地點(diǎn)或供應(yīng)鏈多個階段的庫存需求。 ?這在一定程度上解決了特定區(qū)域客戶不足的缺陷，同時還可以為滿足客戶的需求而附加一些特定的服務(wù)，從而利于與用戶達(dá)成協(xié)議，提高客戶服務(wù)水平。 ?實(shí)施集中運(yùn)輸時，物流的挑戰(zhàn)正在于既要滿足不同客戶的需求，還要獲取集中運(yùn)輸?shù)暮锰?。因此，預(yù)定日期的設(shè)定通常需要與客戶進(jìn)行良好的溝通，以達(dá)到共贏的目的。 ? 計劃預(yù)定發(fā)送 ?計劃預(yù)定發(fā)送 是指將貨物在預(yù)定的日期發(fā)送到客戶要求的區(qū)域。 ?為了彌補(bǔ)客戶數(shù)量不足的缺點(diǎn)，通?？梢允褂靡韵聨追N集運(yùn)方法： ?其一就是先將貨物集中運(yùn)送到一個中間的配送中心以節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。 ?客戶集中處理 指的是將一個區(qū)域內(nèi)的不同客戶的小批量運(yùn)輸整合起來，通過協(xié)調(diào)手段，在并不打斷貨物流動的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)集中運(yùn)輸。 ? 從具體運(yùn)作的角度來看，可以通過三種方法實(shí)現(xiàn)有效的集中運(yùn)輸： 客戶集中處理 、 計劃預(yù)定發(fā)送 和 協(xié)同發(fā)送 。 ? 運(yùn)輸集中戰(zhàn)略 便是在維持運(yùn)輸成本不變的同時，在規(guī)劃和管理中尋
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