物流系統(tǒng)規(guī)劃—物流需求與預測講座(參考版)
2025-02-28 11:36本頁面
【正文】 物流出行的定義是什么？教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓班謝謝大家謝謝大家。簡單敘述四階段預測法各階段的主要目的。怎樣理解物流需求是物流規(guī)劃與設計的依據(jù)？? 7.怎樣理解物流需求是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基礎？? 5.物流需求有哪些特征？? 3. 教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓班? 1.教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓班物流分配量 在分布預測的基礎上，確定交通路網(wǎng)物流量分配和各物流中心的分布位置及其物流分配量，這對物流中心的選址規(guī)劃有極其重要的意義。的阻抗。物流方式 到小區(qū) —— 待定系數(shù)；到小區(qū) —— 小區(qū) 性質(zhì)的不同將促使物資運輸選擇不同物流方式。教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓班u物流分布預測常用的重力模型如下：式中： —— 小區(qū)到小區(qū)的物流分布量 —— 小區(qū)的物流供應量 —— 小區(qū)的物流需求量 —— 小區(qū)與小區(qū)之間的阻抗參數(shù) 教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓班u物流供應鏈選擇 物資運輸供應鏈的選擇是以最大化節(jié)約成本為目標的。教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓班216。Y —— 預測區(qū)的貨源產(chǎn)生（發(fā)生或吸引）量； —— 影響貨源產(chǎn)生的因素，如：人口、職工人數(shù)、工廠建筑面積、倉庫面積、 GDP、車輛數(shù)等等。 多元線性回歸分析。教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓班四、物流需求四階段預測主要模型 供應物流起點為供應商，訖點為生產(chǎn)商；生產(chǎn)物流起點為生產(chǎn)商，訖點為銷售商；銷售物流起點為各銷售點，訖點為用戶。 物流出行，是指物的純流動，即以物資為對象，從始發(fā)地（ O點）到達目的地（ D點）的一個流動的全過程。選擇劃分模型生成模型現(xiàn)狀交通運輸土地利用社會經(jīng)濟 物流生成預測物流生成分布模型現(xiàn)狀 OD分布數(shù)據(jù)物流分布未來物流 OD量 交通線網(wǎng)及物流節(jié)點流量物流分配預測準備OD區(qū)劃調(diào) 物流分布預測非平衡模型教育部第二屆全國高校物流骨干教師培訓班二、物流需求預測四階段法基本原理 四階段預測方法通過對現(xiàn)狀的地區(qū)社會經(jīng)濟調(diào)查，現(xiàn)狀的地區(qū)物流起迄點調(diào)查，按照地區(qū)經(jīng)濟的增長趨勢及目標，利用預測方法推導出未來的地區(qū)物流需求，地區(qū)間的物流需求，得到物流生成量，即表中各小區(qū)物流發(fā)生量 Pi和物流吸引量 Ai，再進行物流分布量 tij的預測，最后通過物流供應鏈選擇，將所有的物流需求分配到路網(wǎng)上，檢驗現(xiàn)有道路網(wǎng)的負荷。∑ A1 A2 A3 … An i1 2 3 … n j? 如表所示為物流出行的矩陣表，簡稱 LOD tabel。? 物流的生成量 (Logistics Generation)：是指物流的發(fā)生量（ Production,用 P表示）和吸引量（ Attraction,用 A表示）的總稱，即物流源點產(chǎn)生的物流量和吸引的物流量的總和；? 物流分布量（ Logistics Distribution）：是物流 OD點的空間交換量；可用矩陣表示。? 物流出行（ Logisti
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