【正文】 分辨率 碼流 (M) 單路視頻每小時(shí)錄像文件大小 (GB) 單路視。 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 36 存儲(chǔ)設(shè)計(jì) 圖 313 存儲(chǔ)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 本系統(tǒng)視頻圖像的存儲(chǔ)采用三級(jí)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，各 油罐車 監(jiān)控系統(tǒng)主要視頻圖像分散存儲(chǔ)；省市兩級(jí)監(jiān)控中心完成上傳 的重點(diǎn) 視頻圖像、報(bào)警、語音、備份存儲(chǔ)相結(jié)合，所有各 油罐車監(jiān)控 本地 視頻圖像采用 D1 格式分布存儲(chǔ) 30天， 省市監(jiān)控中心只接收?qǐng)?bào)警聯(lián)動(dòng)的 實(shí)時(shí)圖像 大屏幕即覽即存 ， 重大報(bào)警信息存儲(chǔ) 365 天。 7) 完成報(bào)警信息收集及處理，并對(duì)報(bào)警信息發(fā)送到大屏顯示及通過報(bào)警主機(jī)，實(shí)時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警。有控制權(quán)的用戶還可對(duì)前端攝像機(jī)進(jìn)行控制。 圖 312 省監(jiān)控中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 省監(jiān)控中心利用 VPN 專用網(wǎng)絡(luò)或光纖專線平臺(tái)，匯接各市 油罐車 監(jiān)控系統(tǒng)，將所需的視頻、音頻、數(shù)據(jù)、報(bào)警信息進(jìn)行傳輸、共享、切換；利用多媒體工作站根據(jù)授權(quán)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)閱、查詢、控制；實(shí)現(xiàn)互聯(lián)、互通、互控，為領(lǐng)導(dǎo)決策、指揮調(diào)度、取證和處置公共突發(fā)事件提供及時(shí)、可靠的監(jiān)控圖像信息。實(shí)現(xiàn)以下功能： 1) 具有監(jiān)視、互聯(lián)互控、錄像調(diào)用 、語音對(duì)講 等功能 ； 2) 監(jiān)控中心可從各監(jiān)控 終端 上傳的圖像中任意調(diào)用圖像切換至監(jiān)控中心顯示系統(tǒng)進(jìn)行顯示 ； 3) 監(jiān)控中心可對(duì)平行 /兄弟單位進(jìn)行業(yè)務(wù)共享； 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 34 省監(jiān)控中心 省監(jiān)控中心是全省監(jiān)控體系的核心部分，具有全省最高的管轄范圍和管理權(quán)限。 總部 監(jiān)控系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn) 發(fā)服務(wù)器、顯示設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及監(jiān)控終端等組成 。 8. 車輛出站。 5. PSS 快速檢索歷史視頻，查看途中是否有事故隱患。 4. 通過 PSS 客戶端搜索局域網(wǎng)內(nèi)的車載主機(jī)，找到并登陸設(shè)備。 進(jìn)站出站處理流程： 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 31 W i f i 自 動(dòng) 搜 索 車 載主 機(jī) 鏈 入 客 戶 端異 常異 常U S B 硬 盤 數(shù) 據(jù) 轉(zhuǎn) 換盒 鏈 入 客 戶 端通 知 到 運(yùn) 輸 公 司 當(dāng)事 人 及 管 理 人 員行 車 錄 像 下 載 備 份自留一份，專網(wǎng)上傳一份快 速 檢 閱 視 頻 圖 39 車載主機(jī) +Wifi+PSS 客戶端 進(jìn)出站流程圖 1. 異常 2. 自動(dòng)根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的 ssid 信息搜索 Wifi 熱點(diǎn) 3. 搜索到熱點(diǎn)后自動(dòng)接入 Wifi 網(wǎng)絡(luò)。 圖 37 車載主機(jī) USB 下載視頻 示意圖 車載主機(jī) +Wifi+PSS 客戶端 圖 38 車載主機(jī) +Wifi+PSS 客戶端 連接示意圖 油站辦公室配置大華車載 PSS 客戶端。車輛在進(jìn)入油站后切換到 Wifi 網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以大大減少流量費(fèi)用 。當(dāng)系統(tǒng)自動(dòng)偵測(cè)到車輛到達(dá)油站附近時(shí)通知油站操作人員做好準(zhǔn)備；車輛進(jìn)站后自動(dòng)切換到 Wifi 網(wǎng)絡(luò)，通過 Wifi 網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送到浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 30 管理平臺(tái)或油站監(jiān)控客戶端 。高可靠，長壽命設(shè)計(jì)。 本設(shè)備采用鐵路機(jī)車專用高可靠的 DC/DC 模塊電源。 圖 6 檢測(cè)報(bào)告 電源安全性設(shè)計(jì) 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 29 圖 36 電源結(jié)構(gòu)圖 除了減震，車載 主機(jī) 中的另一個(gè)重要技術(shù)便是電源的穩(wěn)定。 關(guān)鍵部件采用汽車電子專用器件、軍工級(jí)部件及高可靠進(jìn)口新材料 。這是由于車載 主機(jī) 中最容 易損壞的部件便是硬盤，如果硬盤一旦遭到損壞，便無法將車內(nèi)情況進(jìn)行存儲(chǔ)，因此硬盤的減震問題顯得尤為重要。 硬盤減震設(shè)計(jì) 由于車況、路況的不同，防震技術(shù)便成為了對(duì)車載 主機(jī) 最基本的要求，其中包括對(duì)整機(jī)減震、硬盤架減震、硬盤減震等多個(gè)環(huán)節(jié)，來達(dá)到對(duì)整個(gè)車載 主機(jī) 的減震處理。 采用雙碼流設(shè)計(jì)，幀率可調(diào)，適應(yīng)各種網(wǎng)絡(luò)帶寬條件下的傳輸 。 針對(duì)以上特點(diǎn)， 為了提升車載視頻無線網(wǎng)傳的效果，需要根據(jù)上述特點(diǎn)對(duì)視頻的編碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議進(jìn)行改進(jìn)。下表是三種 3G 傳輸技術(shù)的標(biāo)稱和實(shí)測(cè) 上行帶寬 速率。 無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 目前 3G 傳輸運(yùn)營商采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括中國聯(lián)通的 WCDMA，中國電信的 CDMA2020（ EVDO）和中 國移動(dòng)的 TDSCDMA。 GPS 信息采集，上傳 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 26 通過 GPS 模塊記錄車輛當(dāng)前坐標(biāo)位置、行駛速度、方向等信息，根據(jù)需求上傳至管理平臺(tái)，便以對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)航定位，跟蹤監(jiān)測(cè)。 根據(jù)車載監(jiān)控的特點(diǎn)和無線網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際情況采用雙碼流編碼技術(shù) 。 無線網(wǎng)絡(luò)與 GPS 布置 新建的系統(tǒng)由車載主機(jī)內(nèi)置集成，原有 GPS 系統(tǒng)的，通過 RS232 接口進(jìn)行接入。 語音對(duì)講可由司機(jī)發(fā)起， 也能從管理中心發(fā)起，主要用于 管理中 心發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)異常狀況時(shí)向司機(jī)發(fā)送語音指令，指揮司機(jī)完成操作。 語音對(duì)講裝置布置 語音對(duì)講裝置 (手咪 )主要用于 在有險(xiǎn)情及車輛拋錨等狀況下司機(jī)能通過對(duì)講裝置與管理人員取得聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮。 報(bào)警按鈕 /鳴警器布置 在司機(jī)位布置一報(bào)警按鈕并在車頂部位安裝鳴警裝置， 方便司機(jī)在發(fā)現(xiàn)警情時(shí)及時(shí)通過該按鈕鳴警并向上級(jí)部門報(bào)警。箱體采用通風(fēng)設(shè)計(jì)，具備抗震、抗沖擊能力，避免人為碰觸和踩踏。 視頻監(jiān)控的點(diǎn)位布置包括 ： 序號(hào) 地點(diǎn) 攝像機(jī)類型 數(shù)量 1 油罐車前方及司乘人員 防暴型半球攝像機(jī) 1 2 監(jiān)控油灌運(yùn)輸車罐體上方的進(jìn)油口 防爆型槍式攝像機(jī) 1 3 監(jiān)控油灌運(yùn)輸車罐體左側(cè)的出油口 防爆型槍式攝像機(jī) 1 4 監(jiān)控油灌運(yùn)輸車罐體右側(cè)的出油口 防爆型槍式攝像機(jī) 1 合計(jì) 4 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 23 圖 34 油罐車點(diǎn)位設(shè)置示意圖（ 1） 圖 35 油罐車點(diǎn)位設(shè)置示意圖（ 2） 車載主機(jī) 布置 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 24 圖 35 車內(nèi)設(shè)備單元圖 調(diào)度主機(jī)考慮安裝在震動(dòng)幅度較小的車輛前部，建議安裝在車輛駕駛臺(tái)下部區(qū)域 , 采用防護(hù)機(jī)箱安裝方式。 4 號(hào)攝像機(jī)： 出油口攝像機(jī) —— 位于車輛后部出油口側(cè)，可拍攝到油罐出油口及車輛右側(cè)的路面狀況。 2 號(hào)攝像機(jī)： 出油口攝像機(jī) —— 位于車輛前部出油口側(cè)，可拍攝到油罐出油口及車輛右側(cè)的路面狀況。主要用于拍攝前方道路狀況、駕駛員狀態(tài)及操作行為。 前端攝像機(jī)主要負(fù)責(zé)采集車內(nèi)外的視頻信息，一輛油罐車最少需要安裝 4 個(gè)攝像頭，對(duì)車內(nèi)車外的各個(gè)方位進(jìn)行監(jiān)控，攝像頭安放位置如上圖所示。在防護(hù)等級(jí)上，現(xiàn)在通用的是 IP防護(hù)等級(jí)，鈑金機(jī)箱可以防護(hù)異物進(jìn)入，具備防水濺能力 。 DVR 防破壞 機(jī)箱做到保護(hù)機(jī)器，免于被外力破壞。 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 21 線材 選型 車載信號(hào)的傳輸主要包括攝像機(jī)視頻信號(hào)傳輸、拾音器音頻信號(hào)傳輸、報(bào)警按鈕報(bào)警信號(hào)傳輸。 ? 電源安全性設(shè)計(jì) 除了減震，車載 主機(jī) 中的另一個(gè)重要技術(shù)便是電源的穩(wěn)定。 車載主機(jī) ? 音視頻信號(hào)編碼、存儲(chǔ)、傳輸 ? GPS 信號(hào)接入、傳輸 ? 無線網(wǎng)絡(luò) 適應(yīng) 包括中國聯(lián)通的 WCDMA，中國電信的 CDMA2020（ EVDO）和中國移動(dòng)的 TDSCDMA。并且根據(jù)攝像機(jī)防爆級(jí)別不同，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)等級(jí)配備，禁止低級(jí)別應(yīng)用于高端場(chǎng)合。所以這一領(lǐng)域與其他領(lǐng)域的監(jiān)控系統(tǒng)最大的區(qū)別就是前端系統(tǒng)和傳輸過程的防爆要求。 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 18 油罐車 車上 監(jiān)控 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成 車上監(jiān)控系統(tǒng)主要通過在油罐車輛上安裝車載主機(jī)、攝像機(jī)、拾音頭、GPS 定位系統(tǒng)、報(bào)警按扭、對(duì)講裝置、無線傳輸模塊等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行中的油罐車輛進(jìn)行視頻監(jiān)控，并完成突發(fā)事件下的車輛報(bào)警，鳴警等應(yīng)急處理。 3) 一 二 級(jí) 監(jiān)控中心通過 VPN專線或光纖專線 可擴(kuò)展與平行單位、兄弟單位共享業(yè)務(wù)接口 （如：安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局） 。根據(jù)前端監(jiān)控點(diǎn)與 運(yùn)輸公司 機(jī)房網(wǎng)點(diǎn)的距離，可采用 3G（ EVDO、 WCDMA） 、 WIFI 傳輸方式，保證圖像接入信號(hào)的質(zhì)量 與管理要求 。 采用監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)， 音視頻 、報(bào)警信號(hào) 、 OA的綜合接入、三級(jí)傳輸和統(tǒng)一管理，在建設(shè)起一套相對(duì)獨(dú)立的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，可提高網(wǎng)傳輸能力和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。 本系統(tǒng)由 一級(jí) 總部 監(jiān)控中心、二級(jí) 省 監(jiān)控中心、 三級(jí)市監(jiān)視單元及 油罐車 基層 系統(tǒng)三級(jí)結(jié)構(gòu)。同時(shí)可通過 Wifi 對(duì)硬盤中的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速下載備份。 車上監(jiān)控系統(tǒng)： 車載監(jiān)控 系統(tǒng)通過司機(jī)對(duì)車輛的起動(dòng)，直接開啟車載監(jiān)控設(shè)備，由攝像頭提取車內(nèi)，車外部信息，交由車載監(jiān)控主機(jī)壓縮存儲(chǔ)，按照預(yù)先的設(shè)定借助 3G/Wifi 無線網(wǎng)絡(luò)，把車輛的行駛狀態(tài)、實(shí)時(shí)位置、車內(nèi)情景、工作人員工作狀態(tài)及一些突發(fā)事件的實(shí)時(shí)場(chǎng)景傳輸給中心服務(wù)器，再通過中心服務(wù)器對(duì)信息的處理傳送到管理人員的顯示器上 。 2）車載設(shè)備內(nèi)置電池，保障斷電時(shí)的供電，類似 UPS 的模型，一般要求能做到3~5 小時(shí)； 3） 異常操作 報(bào)警 4） WIFI 與 3G 網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)優(yōu)化 浙江大華技術(shù)股份有限公司版權(quán)所有 油罐車視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)方案 13 第 3章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 概述 在本項(xiàng)目中，充分考慮到視頻監(jiān)控 聯(lián)網(wǎng) 項(xiàng)目的系統(tǒng)需求，提出了一套完整的高可用性解決方案。 為了提升車載視頻無線網(wǎng)傳的效果，需要根據(jù)上述特點(diǎn)對(duì)視頻的編碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議 ，流媒體控制等 進(jìn)行改進(jìn)。 1）終端 IP 地址不固定，有防火墻限制；運(yùn)營商在分配給無線終端的 IP 地址可能隨時(shí)更換，且進(jìn) 行了防火墻限制，封閉了部分端口； 2）網(wǎng)絡(luò)帶寬波動(dòng)較大，無線網(wǎng)絡(luò)所在地用戶數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問題影響未來質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)帶寬實(shí)時(shí)變化，甚至可能瞬間降低到零，這就要求車載視頻終端能適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)帶寬變化的模式； 3）車載終端實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)，基站切換頻繁，運(yùn)動(dòng)也造成了視頻無線網(wǎng)傳的不可確定性。 9）業(yè)務(wù)管理能力： 車輛信息編輯 、 管理 、 查詢，出車統(tǒng)計(jì)，員工考勤等。 7) 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理、信息安全管理、日志管理等功能。 選擇原則：能與其他廠家 各子系統(tǒng) 的軟 硬 件實(shí)現(xiàn)兼容， 能與使用方業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成，軟件具體要求： 1) 可設(shè)置多級(jí)監(jiān)控中心 ，支持三級(jí)平臺(tái)部署，支持三級(jí)平臺(tái)級(jí)聯(lián)，視頻可級(jí)聯(lián)轉(zhuǎn)發(fā)； 2) 所有產(chǎn)品必須通過公安部檢測(cè)；軟件部分必須有國家的軟件著作權(quán)登記證書； 3) 流媒體 均衡 轉(zhuǎn)發(fā)，緩解多用戶同時(shí)訪問同一前端的帶寬壓力 ，支持手機(jī)流轉(zhuǎn)發(fā)； 4) 可對(duì)用戶進(jìn)行功能授權(quán)，如視頻瀏覽、錄像回放、云臺(tái)控制、電視墻管理等 5) 支持電視墻，具有電視墻管理功能。按照指定 車輛 、通道、時(shí)間、報(bào)警信息等要素檢索歷史圖像資料并回放和下載；回放支持正常播放、快速播放、慢速播放、逐幀進(jìn)退、畫面暫停、圖像抓拍等；支持回放圖像的縮放顯示。 報(bào)警處理： 當(dāng)出現(xiàn)意外情況時(shí)可以及時(shí)通知有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行妥善處理，并能詳實(shí)清晰的記錄所有的事件經(jīng)過，以便日后查對(duì)和取證。 視頻 實(shí)時(shí) 監(jiān)控需求 視頻監(jiān)控： 油罐車在運(yùn)行過程中，因其移動(dòng)性，一旦發(fā)生偷油、漏油、中途非法停車等，很難留下明顯的線索，給公安辦案人員帶來很大難度。 調(diào)度 管理需求 智能交通系統(tǒng) (簡稱 ITS)是將多種先進(jìn)電子 技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。 視頻管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn) 車輛 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視、重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)錄像、錄像檢索回放、報(bào)警輔助處置、視頻服務(wù)接口提供、視頻后臺(tái)管 理和視頻數(shù)據(jù)庫管理等功能。若正常，油罐車返回運(yùn)輸公司； 建設(shè)需求分析