【正文】 71總結(jié)回顧n抽樣檢驗(yàn)是 用隨機(jī)抽樣的方法抽取代表性樣本來(lái)代表整批，并應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，用樣本的檢測(cè)結(jié)果來(lái)估計(jì)整批的質(zhì)量。 根據(jù)樣品的種類(lèi)和保留期限，分別造冊(cè)登記 樣品在保留期限內(nèi)不得任意處理，需調(diào)用的，必須經(jīng)過(guò)一定的審批手續(xù)。毒品、危險(xiǎn)品以及有特殊規(guī)定的商品，其樣品要有專(zhuān)門(mén)的地方保存，不要與其他商品的樣品混淆。在樣品抽取后，抽樣人員一般不要離開(kāi)樣品，以防丟失或被人 “ 調(diào)包 ” 。 70第六節(jié) 抽樣實(shí)施及注意事項(xiàng) 167。 、原始樣品量及粒度，以及待抽樣商品的性質(zhì)確定制樣步驟和技術(shù)。 ，制樣技術(shù)和制樣設(shè)備不破壞樣品的代表性，不改變樣品的組成，不使樣品受到污染和損失。 69第六節(jié) 抽樣實(shí)施及注意事項(xiàng) 167。 制樣及預(yù)處理的要求 制樣： 對(duì)直接抽取出來(lái)的樣品進(jìn)行制作，從中得到我們實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)所需要的試樣的加工制作過(guò)程。 6. 抽樣人員在上下高臺(tái)、計(jì)量油罐以及上下船、船艙時(shí)要注意安全，以防滑倒或掉進(jìn)海里。 5. 若使用電動(dòng)和氣焊工具，一定要由具有一定知識(shí)的（專(zhuān)業(yè)）人操作并做好保護(hù)，以防意外。 4. 危險(xiǎn)品的抽樣區(qū)應(yīng)通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離火源，裝有危險(xiǎn)品、液化氣體、氣體的抽樣器應(yīng)防止高溫、曝曬，存放在陰涼處。 67第六節(jié) 抽樣實(shí)施及注意事項(xiàng) 3. 對(duì)氣體商品抽樣時(shí)，抽樣的鋼瓶不能裝滿(mǎn)，只能裝至其容積的 80％。 2. 下艙抽樣要防止中毒和窒息。 抽樣安全的知識(shí) 熟悉待抽樣商品的特性、潛在危險(xiǎn)及安全技術(shù)防救措施，嚴(yán)防爆炸，起火、窒息、中毒、腐蝕、燙灼傷、凍傷以及其他事故的發(fā)生。 抽樣時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：，注意避免抽樣過(guò)程引起商品的變化，要攪拌均勻，使其達(dá)到溫度平衡后再抽取樣品，應(yīng)注意排氣，防止容器破漏或爆裂，不能用錘子敲擊，要留出因切割受加工硬化影響的金屬以及因氣割受熱高溫區(qū)影響的余量，以免正式試樣受到影響改變機(jī)械性能。如發(fā)現(xiàn)有受潮、殘損、包裝破損或混卸、混堆等情況，需經(jīng)整理、分堆、質(zhì)量均勻一致后再進(jìn)行抽樣。識(shí)別標(biāo)記是主要查核內(nèi)容。 原則：合同、發(fā)票、提單、裝箱單以及委托人所填寫(xiě)的委托單與現(xiàn)場(chǎng)所堆存的商品的批號(hào)、標(biāo)記吻合。 查核商品的內(nèi)容： 查核商品的批號(hào)、標(biāo)記，防止因混堆、混批而抽錯(cuò)樣。62第六節(jié) 抽樣實(shí)施及注意事項(xiàng) 抽樣實(shí)施過(guò)程中是否能有效控制抽樣誤差，直接關(guān)系到抽樣的代表性及抽樣檢驗(yàn)的工作質(zhì)量，是抽樣檢驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)167。因此，我們不僅要關(guān)注抽樣過(guò)程的誤差，而且還要重視制樣環(huán)節(jié)的誤差，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制樣方法進(jìn)行操作。 4．規(guī)定抽樣方法、抽樣部位和抽樣工具 對(duì)待檢批進(jìn)行抽樣時(shí)，應(yīng)根據(jù)物料的特性、物料堆存的環(huán)境條件、裝卸作業(yè)的情況、抽樣設(shè)施的配備、委托人的要求合理選擇抽樣的方法、抽樣的部位和合適的抽樣工具。（未知的情況下，一般設(shè)定品質(zhì)波動(dòng)為大）60第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) 樣品量 的確定應(yīng)參考以下幾點(diǎn)： （ 1）固體散料的份樣量根據(jù)其最大粒度確定，不同的商品，份樣重量也不相同； （ 2）機(jī)械抽 樣 的切割器開(kāi)口 寬 度 應(yīng) 大于最大粒度的 3倍，能截取 該寬 度的整個(gè)橫斷面的物料。 59第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) （ 2）批量增大時(shí)應(yīng)抽取份樣數(shù)的計(jì)算 n1—— 批量增大時(shí)應(yīng)抽取的份樣數(shù) n —— 基本批量應(yīng)抽取的份樣數(shù)（開(kāi)頭份樣數(shù)） Q1—— 實(shí)際批量， t Q —— 基本批量， t 待檢批散料特性值的變異性是設(shè)計(jì)抽樣方案，確定份樣數(shù)的基礎(chǔ)。 份樣數(shù) 是決定抽樣精密度大小的主要因素，我們可根據(jù)散料特性值的變異性（通過(guò)樣本均值的標(biāo)準(zhǔn)差表示）以及所期望達(dá)到的精密度，確定份樣數(shù)。 基本原則：滿(mǎn)足抽樣代表性的前提下，樣品數(shù)和樣品量越少越好。對(duì)多單元的被抽物料，抽樣操作分為兩步，第一步選取一定數(shù)量的抽樣單元，第二步是對(duì)每個(gè)單元按物料特性值的變異性類(lèi)型分別進(jìn)行抽樣。 56第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) 2．確定抽樣單元和二次抽樣單元 對(duì)一般化工、礦產(chǎn)品等散料，都可用多單元物料來(lái)處理。 散料抽樣方案包括的內(nèi)容 1．確定檢驗(yàn)批范圍： 散料抽樣的檢驗(yàn)批的劃分一般以一個(gè)合同或一票貨為一個(gè)檢驗(yàn)批，特別要注意看批內(nèi)的物料的質(zhì)量特性是否基本一致。 散料抽樣檢驗(yàn)本質(zhì)上是平均值的計(jì)量抽樣檢驗(yàn)，經(jīng)常用于在給定精度下對(duì)批的均值作出估計(jì)。首先應(yīng)盡可能使各個(gè)組成部分分開(kāi)，然后按照上述各種物料類(lèi)型的抽樣方法進(jìn)行抽樣。對(duì)于這種物料，增加抽樣數(shù)有利于減少抽樣偏差。在物料流動(dòng)線上抽樣，抽樣頻率應(yīng)高于物料特性的變化頻率，切忌兩者同步。要用分層抽樣方法，并盡可能在不同特性值的各層中抽出能代表該層物料的樣品?？梢噪S機(jī)抽取。 均勻物料： 各部分的特性平均值在測(cè)定該特性的測(cè)量誤差范圍內(nèi)的物料。 散料特性值的變異性與抽樣方法 散料從形態(tài)來(lái)分有氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)，分布絕對(duì)均勻的散料是很少的，或多或少都有一些變異性。機(jī)械抽樣設(shè)施必須進(jìn)行水分損失率、質(zhì)量變異系數(shù)、抽樣精密度、系統(tǒng)誤差校核試驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)證其性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求后，方可投入使用。 機(jī)械抽樣： 由專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的機(jī)械抽樣設(shè)施，在傳送皮帶的落流處進(jìn)行抽樣。通常使用取樣鏟，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，取樣鏟的開(kāi)口寬度不得低于所取物料最大粒度的 3倍。52第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) 167。 貨車(chē)抽樣： 交貨批在貨車(chē)上交接時(shí)，從貨車(chē)上或裝卸工具中抽取份樣的抽樣。在抽樣時(shí)，先除去約 ，然后抽樣。在料堆的堆存或轉(zhuǎn)移過(guò)程中抽樣可按照從傳送帶上抽樣的方法進(jìn)行。船艙抽樣應(yīng)在裝卸作業(yè)過(guò)程中新露出的面上抽樣，抽樣點(diǎn)應(yīng)均勻分布在整批物料的各個(gè)部位，也可在抓斗、鏟車(chē)及其他工具中取樣，布點(diǎn)要求同上。如在運(yùn)輸帶上停帶抽樣，應(yīng)抽取其寬度不小于 3倍最大粒度的橫斷面的物料；如在落流處抽樣，切割器開(kāi)口寬度不得小于最大粒度的 3倍。 50第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) 167。 二級(jí)隨機(jī)抽樣： 首先從交貨批中選出第一級(jí)抽樣單元，然后再?gòu)倪x出的第一級(jí)單元中抽取份樣。 分層隨機(jī)抽樣： 在交貨批存在有規(guī)律的可以時(shí)間、質(zhì)量、空間進(jìn)行區(qū)分的情況時(shí)，應(yīng)將交貨批分成數(shù)層，從不同層中按質(zhì)量比例抽樣。 按抽樣方法的性質(zhì)分類(lèi) 系統(tǒng)隨機(jī)抽樣： 從一交貨批中以一定的時(shí)間或質(zhì)量間隔抽取份樣，最初的份樣從第一間隔內(nèi)隨機(jī)抽樣。 49第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) 167。 滿(mǎn)足抽樣代表性的前提下，樣品數(shù)和樣品量越少越好。 167。 48第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) 首批檢驗(yàn)： 對(duì)某種散料首次進(jìn)行的抽樣檢驗(yàn)，或雖對(duì)該種散料進(jìn)行過(guò)檢驗(yàn)，但其質(zhì)量波動(dòng)情況沒(méi)有可供參考的數(shù)據(jù)。 船艙抽樣： 交貨批在船上交接時(shí)，在裝卸中從船艙或裝卸工具中抽取份樣的抽樣。 分層抽樣： 將交貨批分成數(shù)層，從不同層中按質(zhì)量比例抽樣。 47第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) 系統(tǒng)抽樣： 從一交貨批中以一定的時(shí)間或質(zhì)量間隔抽取份樣，最初的份樣從第一間隔內(nèi)隨機(jī)抽樣。2S 。精密度用 2倍的標(biāo)準(zhǔn)差表示。 品質(zhì)波動(dòng)： 是對(duì)交貨批不均勻性的量度。 46第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) 縮分： 把大樣、副樣或份樣制備成一個(gè)或多個(gè)試樣的過(guò)程。 大樣： 從交貨批或基本批中抽取的全部份樣或副樣的集合。 份樣量： 單個(gè)份樣的重量。 基本批量： 抽樣標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的一批貨的最小質(zhì)量。 散料抽樣的基本概念 交貨批： 由生產(chǎn)方與使用方商定的一次提供的同種散料。 B型散料，如果是以明顯的分裝出現(xiàn)，且同一分裝之內(nèi)的散料從實(shí)際應(yīng)用而言是均勻一致的，而在分裝與分裝之間則是有區(qū)別的，同時(shí)樣本中每一分裝的質(zhì)量都是經(jīng)過(guò)測(cè)定的，此時(shí)可以把分裝定義為單位產(chǎn)品，那么就可以引用為離散產(chǎn)品而發(fā)展的抽樣理論。 B型散料： 那些事先已被明確分成有規(guī)則的單位的散料，即包裝散料。 44第五節(jié) 散料抽樣檢驗(yàn) 167。 散料的概念、特點(diǎn) 散料： 是指在抽樣階段，使用某一特定抽樣工具以前，無(wú)法區(qū)分成唯一的、單獨(dú)的個(gè)體或部分的材料。4