【正文】 72 總結回顧 ?抽樣檢驗是 用隨機抽樣的方法抽取代表性樣本來代表整批 ， 并應用數理統(tǒng)計方法 ， 用樣本的檢測結果來估計整批的質量 。 根據樣品的種類和保留期限 ， 分別造冊登記 樣品在保留期限內不得任意處理 ， 需調用的 ， 必須經過一定的審批手續(xù) 。 毒品 、 危險品以及有特殊規(guī)定的商品 ， 其樣品要有專門的地方保存 ， 不要與其他商品的樣品混淆 。 在樣品抽取后 ， 抽樣人員一般不要離開樣品 ， 以防丟失或被人 “ 調包 ” 。 ， 對制樣中的各個程序進行一次或多次重復操作 ， 直至獲得最終樣品 。 ， 為了不加大抽樣誤差 ， 應在縮減樣品量的同時縮減樣品的粒度 。 70 第六節(jié) 抽樣實施及注意事項 ? 制樣應遵循以下原則： 。 69 第六節(jié) 抽樣實施及注意事項 ? 制樣及預處理的要求 制樣： 對直接抽取出來的樣品進行制作 ， 從中得到我們實驗室檢測所需要的試樣的加工制作過程 。 在倉庫 、 碼頭明火作業(yè)時 ， 要注意周圍的物品 ， 防止引起火災 。 在對易燃易爆品抽樣時 ， 要禁止在抽樣區(qū)抽煙和攜帶火種 。 要嚴防試樣中低沸點組分的揮發(fā)以及外界雜質進入樣品 。 有些商品由于裝在船艙內 ， 經長途運輸后艙內氣溫變化或本身的內在原因 ， 發(fā)霉 、 變質或放出有毒有害氣體 ， 凡遇下船艙抽樣檢查時 ， 必須要求船方打開艙蓋進行通風后才能下艙 。 1. 在油船 、 油罐上抽樣的人員應注意防止靜電效應 ， 要穿著防爆鞋和防靜電工作服 ， 使用銅制抽樣工具 ， 或要求被抽樣的容器接地釋放靜電后再抽樣 ， 以免發(fā)生火災 。 65 第六節(jié) 抽樣實施及注意事項 ? 抽樣時應注意的事項： ， 注意避免抽樣過程引起商品的變化 ， 要攪拌均勻 ， 使其達到溫度平衡后再抽取樣品 ， 應注意排氣 ， 防止容器破漏或爆裂 ， 不能用錘子敲擊 ， 要留出因切割受加工硬化影響的金屬以及因氣割受熱高溫區(qū)影響的余量 ， 以免正式試樣受到影響改變機械性能 。 檢查商品的外觀 ， 從堆放的現場條件和情況以及商品外表的情況來查核擬檢商品質量特性是否均勻 。 主要有識別標記 、 指示標記和警告性標記三種 。 查核在現場所堆存的商品是否就是所要檢查的該批商品；在現場所堆存的商品是它的全部或只是其中— 部分；警惕 、 識別個別人弄虛作假的行徑 。 6． 規(guī)定抽樣安全措施 有些散料是有毒有害的 ， 在抽樣的過程中 ， 必須注意安全防護 ， 保證抽樣人員的人身安全 。 62 第五節(jié) 散料抽樣檢驗 5． 規(guī)定制樣方法 抽取樣品最終的目的是要用于檢測 ， 得到檢測值 ， 因此 ， 在抽得初級份樣后 ， 還要通過一系列的混合 、 縮分等制樣操作 ， 縮減樣品量 ， 制成適合實驗室檢測所需要的試樣 。 （ 3） 各份樣的質量應大體上相等 ， 其質量變異系數 CV值一般應小于 20%。 它們是客觀存在的 ， 但要通過檢測數據來估計它們又是十分困難的 ， 所以在設計抽樣方案時一般根據經驗和已掌握的散料信息來推斷 。 59 第五節(jié) 散料抽樣檢驗 （ 1） 基本批量時份樣數的計算： n=（ 2SW/β S） 2或 n=（ SW/ SS） 2 n—— 份樣數 S W—— 份樣間的標準差 β S—— 抽樣精密度 S S—— 抽樣標準差 計算所得為最低份樣數 ， 只可增加 ， 不得減少 ， 對品質波動大小未知和需進行粒度試驗者 ， 應按品質波動大抽取份樣數 。 任何不必要的增加樣品量都有可能導致抽樣費用的增加和物料的損失 。 58 第五節(jié) 散料抽樣檢驗 3． 確定份樣數 、 樣品量 對于一個檢驗批應抽取的份樣數及份樣量是決定抽樣精密度和樣品代表性的主要因素 ， 是抽樣方案的核心內容 。 其單元界限可能是有形的 ， 如容器 、 船艙；也可能是設想的 ， 如流動物料的一個特定時間間隔 。 如果批內的質量特性明顯不一致或差異很大 ， 應先進行區(qū)分 ， 然后才能分別進行抽樣 ， 否則就會產生偏差 。 56 第五節(jié) 散料抽樣檢驗 ? 散料抽樣檢驗本質上是平均值的計量抽樣檢驗 ， 經常用于在給定精度下對批的均值作出估計 。 混合非隨機不均勻物料： 由兩種及以上特性值變異性類型或兩種及以上特性平均值組成的混合物料 。 否則 ， 將出現抽樣系統(tǒng)誤差 。 55 第五節(jié) 散料抽樣檢驗 周期性非隨機不均勻物料： 在連續(xù)的物料流中 ， 物料的特征值呈現出周期性變化的物料 ， 變化周期有一定的頻率和幅度 。 定向非隨機不均勻物料： 物料總體的質量特性值沿著一定方向改變的物料 。 原則上可以在物料的任意部位進行 隨機不均勻物料： 總體物料中任何一部分的質量特性平均值與相鄰部分的質量特性平均值無關的物料 。 具有不同的變異特性的散料應采用不同的抽樣方法 。 機械抽樣設施必須進行水分損失率 、 質量變異系數 、 抽樣精密度、 系統(tǒng)誤差校核試驗 ， 經驗證其性能達到標準規(guī)定的要求后 ， 方可投入使用 。 機械抽樣： 由專門設計的機械抽樣設施 ， 在傳送皮帶的落流處進行抽樣 。 通常使用取樣鏟 ， 按國際標準規(guī)定 ， 取樣鏟的開口寬度不得低于所取物料最大粒度的 3倍 。 貨車抽樣原則上應從貨車裝卸過程中新露出的面上定點抽樣 ， 當貨車的各層間有可能存在偏差時 ， 最好從貨車或容器中劃分的每個層上抽樣 。 靜態(tài)料堆抽樣的代表性較差 ， 應盡量避免使用 。 靜態(tài)的料堆抽樣 ， 應使份樣均勻布置在料堆錐形的頂 、 腰 、 底或頂 、 底部 （ 底在距地面 ） 。 52 第五節(jié) 散料抽樣檢驗 料堆抽樣： 交貨批在堆場交接時 ， 從料堆中抽取份樣的抽樣 。 船艙抽樣： 交貨批在船上交接時 ， 在裝卸中從船艙或裝卸工具中抽取份樣的抽樣 。 51 第五節(jié) 散料抽樣檢驗 ? 按抽樣點的位置分類 傳送帶抽樣： 交貨批物料用皮帶輸送機運送時 ， 從傳送帶上或滑落處 ， 橫跨整個皮帶寬度截取一定長度抽取份樣的抽樣 。 二級隨機抽樣： 首先從交貨批中選出第一級抽樣單元 ， 然后再從選出的第一級單元中抽取份樣 。 分層隨機抽樣： 在交貨批存在有規(guī)律的可以時間 、 質量 、 空間進行區(qū)分的情況時 ， 應將交貨批分成數層 ， 從不同層中按質量比例抽樣 。 50 第五節(jié) 散料抽樣檢驗 ? 散料抽樣方法的分類 ? 按抽樣方法的性質分類 系統(tǒng)隨機抽樣： 從一交貨批中以一定的時間或質量間隔抽取份樣 ， 最初的份樣從第一間隔內隨機抽樣 。 滿足抽樣代表性的前提下 ， 樣品數和樣品量越少越好 。 非首批檢驗： 對某種散料非首次進行的抽樣檢驗 ， 且對該種散料質量波動情況有歷史數據作參考 。 貨車抽樣： 交貨批在貨車上交接時 ， 從貨車上或裝卸工具中抽取份樣的抽樣 。 傳送帶抽樣： 交貨批物料用皮帶輸送機運送時 ， 從傳送帶上或滑落處 ， 橫跨整個皮帶寬度截取一定長度抽取份樣的抽樣 。 二級抽樣： 首先從交貨批中選出第一級抽樣單元 ， 然后再從選出的第一級單元中抽取份樣 。 總的精密度 β SDM包括抽樣精密度 β S、 縮分精密度 β D和測定精密度 β M， 它們之間的關系如下所示： 抽樣單元： 交貨批量 Q大時 ， 按一定質量分成幾個單元 ， 單獨抽樣 ， 分別制樣測定 。 即β =177。 精密度 β ： 測得值互相一致的程度 。 最大粒度： 篩余量約 5%時的篩孔尺寸 。 試樣： 適宜對散料質量特性進行測試的樣品 。 副樣： 從散料中抽取的若干份樣的混合樣本 。 份樣： 從較大量的散料中用一種取樣裝置一次動作抽取的一定數量的樣品 。 交貨批可由一批或多批散料構成 。 B型散料 ， 如果是以明顯的分裝出現 ， 且同一分裝之內的散料從實際應用而言是均勻一致的 ， 而在分裝與分裝之間則是有區(qū)別的 ， 同時樣本中每一分裝的質量都是經過測定的 ， 此時可以把分裝定義為單位產品 ， 那么就可以引用為離散產品而發(fā)展的抽樣理論 。 B型散料： 那些事先已被明確分成有規(guī)則的單位的散料 ， 即包裝散料 。 散料與其他諸如燈泡等物品在抽樣上的最大區(qū)別在于：散料的抽樣單位 （ 即單位產品 ） 并不是先于抽樣而存在 ， 而是由所使用的抽樣工具所 “ 造成 ” 的 。 43 第四節(jié) 抽樣 方法及抽樣誤差 為減少抽樣誤差，在抽樣時，必