第4章3_空中交通管理-空中交通管制服務(wù)1(參考版)
2025-02-24 00:59本頁面
【正文】 上午 12時 58分 42秒 上午 12時 58分 00:58: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 12時 58分 :58March 13, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 :58:4200:58:42March 13, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 00:58:4200:58:4200:58Monday, March 13, 2023 1知人者智，自知者明。 00:58:4200:58:4200:583/13/2023 12:58:42 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 12時 58分 42秒 上午 12時 58分 00:58: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 12時 58分 :58March 13, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 13日星期一 上午 12時 58分 42秒 00:58: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 00:58:4200:58:4200:58Monday, March 13, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 00:58:4200:58:4200:583/13/2023 12:58:42 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 上午 12時 58分 42秒 上午 12時 58分 00:58: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 3月 上午 12時 58分 :58March 13, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 13日星期一 上午 12時 58分 42秒 00:58: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 00:58:4200:58:4200:58Monday, March 13, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 00:58:4200:58:4200:583/13/2023 12:58:42 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。地面管制員指揮飛機?？吭谙鄳?yīng)的停機位。 一旦飛機著陸，塔臺管制員就會指揮飛機滑行到出口滑行道，告知飛行員與 地面管制員 通話的新的無線電通信頻率，并將飛機交由地面管制員負責管理。在確認一切安全之后，塔臺管制員會通知飛行員準許著陸（ 著陸許可 ）。當飛機進入起落航線，進場管制員將飛機交由機場塔臺的 塔臺管制員 指揮。進近的 進場管制員 指示飛行員調(diào)整飛機的方向、速度和高度，并排隊等候，然后準備沿標準降落通道著陸。管制員向飛行員下達諸如調(diào)整方向、速度和高度的指示，讓飛機井然有序地依次降落。 （ 管制移交 ） 飛機在飛行中穿越了一個又一個的扇區(qū)和區(qū)域，飛行員一路上都在與區(qū)域管制員不斷進行雙向交流。管制員全程監(jiān)控飛機，直到飛機離開他們負責的扇區(qū)。 一旦飛機離開進近管制空域，就會進入?yún)^(qū)域管制空域的某個扇區(qū)中，此時至少有兩名空中交通管制員在監(jiān)控飛機。 ? 在飛機進入該扇區(qū)前的 5到 30分鐘，雷達副班管制員將接收到飛行計劃信息，副班管制員與雷達管制員共同負責管理該扇區(qū)。離場管制員利用雷達監(jiān)控飛機， 確保正在爬升的飛機之間保持安全間距 。當飛機離開所管轄的空域時，離場管制員將飛機移交給 區(qū)域管制員 監(jiān)控。在管制員的雷達屏上，將會出現(xiàn)
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