交通法7890996788(參考版)
2025-02-20 00:36本頁(yè)面
【正文】 ” 八、交通安全事故視頻 謝謝欣賞 —— 再見(jiàn) 謝謝！ 2023年 4月 27日 組成員： 謝裕華 徐淵杰 薛小芬 尤海藍(lán) 曾勝杰 鄭灶城 同志們辛苦了。” 夜晚，伊萬(wàn)娜回到家里，她對(duì)丈夫說(shuō)：“親愛(ài)的，我把汽車停在街上了。 律師對(duì)她說(shuō)：“一只手指恐怕不能索賠那么多。 須注意的是，車輛和行人遇有燈光信號(hào)、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)服從交通警察的指揮。 ? （ 3）停止信號(hào)：右臂向上直伸，手掌向前，不準(zhǔn)前方車輛通行；右臂同時(shí)向左前方擺動(dòng)時(shí)，車輛須靠邊停車。 六、交通指揮棒信號(hào)（續(xù) ） 手勢(shì)信號(hào)： （ 1）直行信號(hào)：右臂（左臂）向右（向左）平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛通行的情況下，可以通行。 （ 2）左轉(zhuǎn)彎信號(hào)：右手持棒舉臂向前平伸，準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行；左臂同時(shí)向右前方擺動(dòng)時(shí)。 【 律師提示 】 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額和費(fèi)率由保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一規(guī)定，任何保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)不得隨意變動(dòng)。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額過(guò)低，將起不到保障作用，而責(zé)任限額過(guò)高將導(dǎo)致費(fèi)率大幅度上漲，使消費(fèi)者難以承受。 無(wú)責(zé)任的賠償限額分別按照以上三項(xiàng)限額的 20%計(jì)算。 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額： 1600元人民幣。 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額： 2023元人民幣。 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額： 。特別是 《 道路交通安全法 》 實(shí)施后，機(jī)動(dòng)車尚未投保新的交強(qiáng)險(xiǎn)之前，該險(xiǎn)種承擔(dān)了按照新法規(guī)定的責(zé)任賠付的義務(wù)。但是趙某多次交涉都被保險(xiǎn)公司拒絕。經(jīng)法院審理，趙某按照 《 道路交通安全法 》 規(guī)定賠付了死者親屬 1萬(wàn)余元。 五、交通保險(xiǎn)（續(xù)） 保險(xiǎn)案例 ： 2023年 8月 8日，趙某駕駛公司的一輛金杯小型貨車，在送貨途中發(fā)生交通事故，將自行車騎車人王某碰傷，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 ? ps：無(wú)論被保險(xiǎn)人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險(xiǎn)公司均將按照 《 交強(qiáng)險(xiǎn)條例 》以及交強(qiáng)險(xiǎn)條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。 2023年 7月 1日隨著配套措施的完善，交強(qiáng)險(xiǎn)最終普遍實(shí)行，期間普遍實(shí)行的仍舊為“機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”（第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)）。 五、交通保險(xiǎn)（續(xù)） 發(fā)展歷程： 2023年 5月 1日起實(shí)施的 《 道路交通安全法 》 首次提出“建立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金”。 ? 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”，為中國(guó)大陸官方因應(yīng) 《 道路交通安全法 》 的實(shí)行推出的針對(duì)機(jī)動(dòng)車的車輛險(xiǎn)種，于 2023年 7月 1日正式施行，根據(jù)配套措施的最終確立，于 2023年 7月 1日正式普遍推行。 《 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例 》 (以下簡(jiǎn)稱 《 條例 》 )規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人 (不包括本
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1