成本管理2(參考版)
2025-02-19 23:33本頁面
【正文】 通過專業(yè)工具識別顧客的真正需要，并把顧客的需要轉(zhuǎn)化成設(shè)計的指標(biāo)體現(xiàn)在產(chǎn)品設(shè)計的要求中，并通過過程的開發(fā)滿足產(chǎn)品設(shè)計要求，最終控制過程來滿足產(chǎn)品特性要求。通過設(shè)計時的高成本投入來盡可能完善地考慮產(chǎn)品和過程的可行性及便利性，從而大幅削減最終產(chǎn)品的質(zhì)量成本。產(chǎn)品的成本是設(shè)計出來的，在設(shè)計產(chǎn)品之前，通過對顧客呼聲的分析確定產(chǎn)品的顧客可接受售價，扣除利潤后，作為目標(biāo)成本要求設(shè)計過程滿足成本需要。產(chǎn)品的質(zhì)量是設(shè)計出來的，通過生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、采購、業(yè)務(wù)、資材等各部門的共同參與，依照固定的工作流程設(shè)計出易于制造的，能體現(xiàn)顧客需要的產(chǎn)品。 ?改進方案選擇和執(zhí)行 ?控制階段的目的在于維持項目改善的成果，使其持續(xù)為公司提供項目改善所帶來的收益。 ?測量階段是過渡性的關(guān)鍵階段，該階段證實并精簡存在的問題，并且開始尋找引起問題的根本原因 ——分析階段目標(biāo)。在績效指標(biāo)上，過程能力指標(biāo) CP、CPK、 PP、 PPK、 CMK都是 6Sigma所經(jīng)常使用的衡量指標(biāo)，可以起到一種事先預(yù)防的效果，從過程的輸入變量著手控制以保證輸出變量在要求的范圍內(nèi)。 評估公司當(dāng)前的績效 ?6Sigma將更重要的衡量指標(biāo)放在了對過程的衡量。然后，分析這些指標(biāo)與公司績效指標(biāo)的關(guān)聯(lián)性，將顧客需求與公司戰(zhàn)略連接起來。這是用于持續(xù)追蹤顧客需求、競爭者行動、市場變化等信息以及不斷更新信息的戰(zhàn)略和系統(tǒng)。滿足顧客建立在了解顧客需要的基礎(chǔ)上。這是企業(yè)必須樹立的一個觀念。因此，在 6Sigma項目實施時，必須先辨別公司的核心業(yè)務(wù)流程，確認(rèn)該流程的輸出是否與顧客的需求相一致。這基于兩個方面的認(rèn)知，一是企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程有些是核心流程，此類流程直接面向顧客，向顧客傳遞或增加價值。評估公司當(dāng)前的績效 ?辨別核心流程和關(guān)鍵顧客 ? 8= /月 (1500/22)=232元 232元 300 12=835200元 降低成本的唯一途徑 ——改善（二） ?改善機制的推薦 ——6σ ? GE公司成就全球第一競爭力的秘密武器 ? 風(fēng)行歐美的管理改善秘笈 ? 管理咨詢界矚目的焦點與賣點 降低成本的唯一途徑 ——改善（三） ?6 σ與以往改善方法的不同 ? 6Sigma是科學(xué)管理的復(fù)歸 ? 6Sigma關(guān)注顧客的需求及過程 ? 6Sigma 的超強推動力在于其塑造的企業(yè)文化 ? 6Sigma組織結(jié)構(gòu)的特殊性 ? 6Sigma體現(xiàn)了財務(wù)功能在管理中的重要性 ? 6Sigma代表了不斷追求完美 的境界 降低成本的唯一途徑 ——改善（四） ?6 σ的組織方式 ? 冠軍： Champion ? 黑帶大師： Master of Black Belt ? 黑帶： Black Belt ? 綠帶： Green Belt 降低成本的唯一途徑 ——改善（五） ?6 σ的推行步驟 ? 定義： Define ? 測量： Measure ? 分析： Analyse ? 改善： Improve ? 控制： Control 降低成本的唯一途徑 ——改善（六） ?6 σ工具箱 ? FMEA 失效模式及效應(yīng)分析 ? SPC 統(tǒng)計制程管制 ? DOE 設(shè)驗設(shè)計 ? 假設(shè)檢驗 ? 方差分析 ? 回歸分析 ? 精益生產(chǎn) 6Sigma項目的實施 ? 60247。 – 故障成本：產(chǎn)品和服務(wù)不能滿足質(zhì)量要求所造成的損失。 質(zhì)量成本管理（一） ?質(zhì)量成本定義（ ISO9000） ? 為確保和保證滿意的質(zhì)量而導(dǎo)致的費用以及沒有獲得滿意的質(zhì)量而導(dǎo)致有形和無形的損失。 ? 步驟： ? 辨認(rèn)：強制性約束 ? 決定充分利用強制性約束 ? 通過強制性約束制定生產(chǎn)流程 ? 提高約束條件下的效率 ? 重新設(shè)計制造過程以實現(xiàn)柔性化和牢固的完工效益 成本管理（八） 生命周期成本法 研究與開發(fā) 設(shè)計 生產(chǎn) 市場與銷售 顧客服務(wù) 上游成本 下游成本 成本管理（九） ?生命周期成本法 ? 關(guān)注生命周期的總成本 ——上游成本、制造成本、下游成本 ? 上游成本 ? 研發(fā)費用 ? 設(shè)計費用 ? 制造成本 ? 外購成本 ? 直接制造成本 ? 間接制造成本 ? 下游成本 ? 營銷和分銷：包裝運輸樣品、推廣、廣告 ? 服務(wù)和保修：退貨、服務(wù)、產(chǎn)品責(zé)任 成本管理（十） ? 上游成本和下游成本均高的企業(yè) ? 制藥業(yè) ? 汽車制造業(yè) ? 高上游成本的產(chǎn)業(yè) ? 計算機軟件 ? 專業(yè)工業(yè)設(shè)備和醫(yī)用設(shè)備 ? 高下游成本的產(chǎn)業(yè) ? 零售業(yè) ? 香水業(yè)、化妝品業(yè)、衛(wèi)生用品業(yè) 上游和下游成本的增加快于生產(chǎn)成本 財富雜志的汽車工業(yè)分析中 ,經(jīng)濟預(yù)測人員指出上游和下游成本 (生產(chǎn)前和生產(chǎn)后 )是產(chǎn)品總成本中的日漸增加的部分 . 現(xiàn)在組裝一輛福特金牛座汽車要耗費 20個工時 ,每工時成本為 42美元 ,所以該車的人工費用為 840美元 ,占其售價的 5%.然而 ,MIT汽車項目的零售專家卻報告說 ,這種車的營銷和配送費用占售價的 30%. 所以 ,成本管理除了考慮生產(chǎn)成本 ,還應(yīng)考慮上游和下游的成本 . 成本管理（十一） ?設(shè)計的重要性 ? 縮短面市時間 ? 減少預(yù)期服務(wù)成本 ? 簡化制造過程 ——設(shè)計必須易于生產(chǎn) ? 流程計劃和設(shè)計 ——允許設(shè)備快速切換和產(chǎn)品轉(zhuǎn)換 可 制造 性和 裝 配 設(shè)計 ? 可 制造 性和 裝 配 設(shè)計 是一 種 同步技 術(shù)過 程，用 來優(yōu) 化 設(shè)計 功能、可 制造 性和易 以裝 配之 間 的 關(guān)系 。 成本管理（六） ?價值鏈分析：通過識別產(chǎn)品設(shè)計生產(chǎn)銷售全過程的價值增加因素來控制成本。 技術(shù)需求 客 戶 需 求 產(chǎn)品規(guī)劃 矩陣 零件特征 技術(shù)要求 零件配置 矩陣 工藝特征 零件特征 工藝規(guī)劃 矩陣 質(zhì)量控制方法 工藝特征 工藝 /質(zhì)量控制 階段一 質(zhì)量屋 階段二 零件展開 階段三 過程計劃 階段四 生產(chǎn)計劃 QFD簡介 QFD的四個階段 QFD簡介（案例）
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