【正文】 ? 謝謝大家 ! 。 結(jié)束語 ? 起重機械在安裝、頂升、降節(jié)、吊裝、拆卸的過程中雖然存在危險，但也不是不能控制，只要我們把國家的財產(chǎn)和人民的生命安全始終放在首位，給予合理的風(fēng)險評價，找準(zhǔn)危險源，特別是重大危險源，并加以有效的控制，許多事故是完全可以避免的。 ? 制訂和實行施工現(xiàn)場大型施工機械安裝、運行、拆卸和外架工程安裝的檢驗檢測、維護(hù)保養(yǎng)、驗收制度。 ? 1控制目標(biāo)和控制措施 ? 加強安全施工培訓(xùn)教育，全體動員，人人參與，尤其是以事故預(yù)防為主的重大危險源風(fēng)險控制的安全教育。 1控制目標(biāo)和控制措施 ? 措施及方案的實施重大危險源的風(fēng)險控制關(guān)鍵在于落實，在施工過程中，按制定的措施、控制目標(biāo)和管理方案控制重大危險源的是有效地遏制各類事故發(fā)生、是建筑施工企業(yè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境的必要條件。最后應(yīng)落實實施部門和檢查部門以及完成時間?？刂颇繕?biāo)：確保無傷亡事故、無設(shè)備事故；控制措施：制訂目標(biāo)、指標(biāo)或管理方案、執(zhí)行管理程序或制度、培訓(xùn)與教育、應(yīng)急預(yù)案、加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查等。每一項重大危險源都要有控制措施、目標(biāo)、管理方案、實施部門、檢查部門、檢查時間。 ? ⒇ 吊運中突然停電 ? 21吊具或鋼絲繩與導(dǎo)電滑線意外接觸。 ? ⒅ 鋼絲繩從滑輪中跳出輪槽。 ? ⒃ 吊掛方式不正確，造成重物從吊鉤中脫出，不正確的吊掛方式見圖。 ? ⒁ 司機室玻璃未擦凈，造成視野不清。 1起重機吊裝作業(yè)危險源 ? ⑿ 吊運時無人指揮、作業(yè)區(qū)內(nèi)有人逗留、運行中的起重機的吊具及重物擺動撞擊行人。 ? ⑩ 電氣設(shè)備漏電、保護(hù)裝置失效、裸導(dǎo)線未加屏蔽等造成觸電。 ? ⑧ 載貨升降機違章載人。 ? ⑦ 機械傳動部分未加防護(hù)，造成機械傷害 。 ? ⑤ 汽車起重機作業(yè)場所地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡、重物超過額定起重量而造成起重機傾覆。 ? ④ 鋼絲繩或麻繩斷裂造成重物下落 。 ? ② 起重機吊鉤超載斷裂、吊運時鋼絲繩從吊鉤中滑出。機體傾翻通常發(fā)生在從事露天作業(yè)的流動式起重機和塔式起重機中。 ? 吊物 (具 )墜落是發(fā)生在起重機械作業(yè)中最常見的傷亡事故 ,也是發(fā)生在各種類型起重機械作業(yè)中的帶有普遍性的傷亡事故 ,其危險性極大 ,后果非常嚴(yán)重 ,往往導(dǎo)致人員死亡。是否有下降限位保護(hù)鋼絲 1起重機械常見事故種類 ? 繩在卷筒裝置上的壓板固定及模塊固定是否安全可靠。 ? ② 起升機構(gòu)主接觸器失靈 (如主觸頭熔接、因機構(gòu)故障或電磁鐵的鐵芯剩磁過大使主觸頭釋放動作遲緩 ),不能及時切斷起升直至卷 (拉 )斷起升鋼絲繩。 ? (五 ) 過卷揚事故；過卷揚事故是指吊鉤沖頂造成的重物失落事故。 ? ② 吊鉤因長期磨損斷面減小已達(dá)到報廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用。 1起重機械常見事故種類 ? (四 ) 吊鉤破斷事故；吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。 ? ② 吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng) ,或仍使用已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷。 ? ④ 鋼絲繩因長期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破壞事故。 ? ② 起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩。造成起升繩破斷的主要原因 : ? ① 超載起吊拉斷鋼絲繩。 ? ③ 吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大。造成脫鉤事故的主要原因 : ? ① 吊鉤缺少護(hù)鉤裝置。 ? ③ 吊載遭到碰撞、沖擊而搖擺不定 ,造成重物失落等。造成脫繩事故的主要原 因 : 1起重機械常見事故種類 ? ① 重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng) ,造成重物滑脫。常見的吊物(具 )墜落事故有五種類型。 1起重機械常見事故種類 ? (五 ) 維修工具、霉部件墜落砸傷事故，在高空起重機上從事檢修作業(yè)中 ,常常因不小心 ,使維修更換的零部件或維護(hù)檢修工具從起重機機體上滑落 ,砸傷地面作業(yè)人員和機器設(shè)備等事故。 ? ② 拆裝方法不當(dāng) ,作業(yè)人員與指揮配合有誤 ,致使塔身 (節(jié) )連同作業(yè)人員一起墜落。 1起重機械常見事故種類 ? (三 ) 連同塔身 (節(jié) )墜落，安裝或拆卸可升降塔身 (節(jié) )式塔式起重機塔身 (節(jié) )的作業(yè)中 ,塔身 (節(jié) )連同作業(yè)人員墜落。 ? (二 ) 路越起重機時墜落，造成此種事故的主要原因 : ? ① 檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全措施 ,抱著僥幸心理不戴安全帶 ,由于腳下滑動、障礙物絆倒或起重機突然啟動造成的晃動使作業(yè)人員失穩(wěn)從高空墜落地面而摔傷。 1起重機械常見事故種類 ? (一 ) 檢修吊籠墜落，造成此種事故的主要原因 : ? ① 檢修吊籠設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理 (如防護(hù)桿高度不夠 ,材質(zhì)選用不符合規(guī)定要求 ,設(shè)計強度不夠等 )。高處墜落主要發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中。 ? ② 起重機械靠近觸線端側(cè)沒有設(shè)置滑觸線防護(hù)板 ,致使起升鋼絲繩碰觸滑觸線而帶電 ,導(dǎo)致作業(yè)人員觸電 (電擊 )。 ( ? 四 ) 起升鋼絲繩碰滑觸線，由于歪拉斜吊或吊運過程中吊物 (具 )劇烈擺動使起升鋼絲繩碰觸滑觸線 ,致使作業(yè)人員觸電。 ? (三 ) 電氣設(shè)施漏電，造成此種觸電事故的主要原因 : ? ① 起重機械電氣設(shè)施維修不及時 ,發(fā)生漏電。造成此種觸電事故的主要原因 : 1起重機械常見事故種類 ? ① 起重機械在高壓電線下 (旁側(cè) )作業(yè)沒有采取必要的安全防護(hù)措施 (如加裝屏護(hù)隔離 )。 ? ② 起重機在靠近滑觸線端側(cè)沒有設(shè)置防護(hù)板 (網(wǎng) )。造成此種觸電事故的主要原因 : 1起重機械常見事故種類 ? (一 ) 司機碰觸清觸線，當(dāng)起重機械司機室設(shè)置在滑觸線同側(cè) ,司機在上下起重機時碰觸滑觸線而觸電。起重機械作業(yè)中作業(yè)人員觸電主要有四種情況。 1起重機械常見事故種類 ? 二、觸電事故，觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)的人員 ,由于觸電遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。 1起重機械常見事故種類 ? (六 ) 翻轉(zhuǎn)偉業(yè)申的撞傷事故，從事吊裝、翻轉(zhuǎn)、倒個作業(yè)時 ,由于吊裝方法不合理 ,裝卡不牢 ,吊具選擇不當(dāng) ,重物傾斜下墜 ,吊裝選位不佳 ,指揮及操作人員站位不好 ,造成吊載失穩(wěn)、吊載擺動沖擊等均會造成翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事故 ,這種類型事故在擠壓事故中尤為突出。 ? ② 吊運作業(yè)現(xiàn)場管理不善 ,致使吊物 (具 )突然傾倒碰砸人。 ? ② 檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施 (如將起重機固定在大車運行區(qū)間的裝置 ),致使在司機貿(mào)然啟動起重機時擠壓、碰撞人。 ? (三 ) 機體與建筑物間的擠傷事故，在巡檢或維修橋式起重機作業(yè)中被擠壓碰撞 ,即作業(yè)人員在起重機械與建 (構(gòu) )筑物之間 (如站在橋式起重機大車運行軌道上或站在巡檢人行通道上 ),受到運行中的起重機械的擠壓碰撞。 ? ② 指揮有誤 ,吊運路線不合理 ,致使吊物 (具 )在劇烈擺動中擠壓、碰撞人。 ? (一 ) 吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故，車間、倉庫等室內(nèi)場所 ,地面作業(yè)人員處于大型吊具或吊載與機器設(shè)備、墻壁、牛腿立柱等障礙物之間的狹窄場所 ,在進(jìn)行吊裝、指揮、操作或從事其他作業(yè)時 ,由于吊載劇烈擺動沖撞作業(yè)人員發(fā)生的擠傷事故。發(fā)生擠傷事故的多為吊裝作業(yè)人員和從事檢修維護(hù)人員。 ? 一、擠傷事故；擠傷事故是指在起重機械作業(yè)中 ,作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間 ,所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。出現(xiàn)急性中毒時會迅速造成死亡。