【正文】 2023/3/27 15:54:1015:54:1027 March 20231一個(gè)人即使已登上 頂 峰，也仍要自 強(qiáng) 不息。 27 三月 20233:54:10 下午 15:54:10三月 211最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。 勝 人者有力，自 勝 者 強(qiáng) 。 三月 2115:54:1015:54Mar2127Mar211越是無能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的 錯(cuò) 兒。 三月 21三月 21Saturday, March 27, 2023 閱讀 一切好 書 如同和 過 去最杰出的人 談話 。 2023/3/27 15:54:1015:54:1027 March 20231空山新雨后，天氣晚來秋。 27 三月 20233:54:10 下午 15:54:10三月 211楚塞三湘接， 荊門 九派通。 15:54:1015:54:1015:54Saturday, March 27, 20231不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。 15:54:1015:54:1015:543/27/2023 3:54:10 PM1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 3:54:10 下午 3:54 下午 15:54:10三月 21沒有失 敗 ，只有 暫時(shí) 停止成功！。 三月 213:54 下午 三月 2115:54March 27, 20231行 動 出成果，工作出 財(cái) 富。 三月 21三月 2115:54:1015:54:10March 27, 20231他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國 見 青山。 三月 2115:54:1015:54Mar2127Mar211故人江海 別 ，幾度隔山川。 三月 21三月 21Saturday, March 27, 2023雨中黃葉 樹 ，燈下白 頭 人。 定滑壓運(yùn)行參數(shù)的選擇試驗(yàn) 。n 鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性及降低污染物調(diào)整 主要解決可燃物高、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差等問題，主要調(diào)整對象包括入爐總風(fēng)量、燃盡風(fēng)量。n 燃燒器配風(fēng)調(diào)整 燃燒器配風(fēng)調(diào)整主要是從安全的角度出發(fā)，重點(diǎn)調(diào)整爐膛火焰結(jié)構(gòu)，使?fàn)t膛內(nèi)火焰不偏斜、不飛邊、著火點(diǎn)位置合理、減低燃燒器區(qū)域結(jié)焦傾向；同時(shí)解決汽溫偏差、氧量偏差等問題。3/27/2023 89TPRI 運(yùn)行優(yōu)化的內(nèi)容鍋爐及其主要輔機(jī)調(diào)整 n 風(fēng)量標(biāo)定 為了準(zhǔn)確反映一次風(fēng)量、二次風(fēng)量及入爐總風(fēng)量，同時(shí)為調(diào)整試驗(yàn)做準(zhǔn)備，優(yōu)化試驗(yàn)首先對風(fēng)量測量一次元件進(jìn)行標(biāo)定，并將標(biāo)定結(jié)果用于修正熱工測量系統(tǒng)，以保證控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)的正確性。 既考慮提高主機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，又兼顧輔機(jī)的節(jié)能效果，使電廠在增效和節(jié)能兩方面獲得效益。 n 實(shí)踐證明：通過對火力發(fā)電機(jī)組的全面運(yùn)行優(yōu)化，機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性可相對提高 %～ %，供電煤耗率相應(yīng)下降 3～5g/kWh左右。n 中速磨煤機(jī)直吹式制粉系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性好，常存在煤粉細(xì)度粗、石子煤量大等主要問題，應(yīng)加強(qiáng)原煤特性、通風(fēng)量、煤粉細(xì)度、風(fēng)環(huán)流速、分離器擋板等調(diào)整試驗(yàn)，尋求解決問題途徑，必要時(shí)提出改進(jìn)方案。3/27/2023 86TPRI 制粉系統(tǒng)節(jié)能n 通過 粗粉分離器性能特性試驗(yàn)研究，確定分離器選型正確、有良好的分選特性，保證制粉系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行工況。3/27/2023 85TPRI 制粉系統(tǒng)節(jié)能n 制粉系統(tǒng)是鍋爐機(jī)組密不可分的主要輔助系統(tǒng)，特別是在目前發(fā)電用煤供應(yīng)緊張、煤質(zhì)多變的情況下，其運(yùn)行性能對鍋爐機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有重要影響。n 造成的風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率較低的主要原因： ① 風(fēng)機(jī)本身為低效風(fēng)機(jī)； ② 設(shè)計(jì)選型不當(dāng)造成高效風(fēng)機(jī)不在高效區(qū)運(yùn)行； ③ 進(jìn)口管道設(shè)計(jì)不當(dāng)破壞了風(fēng)機(jī)進(jìn)口要求的條件； ④ 出口管道設(shè)計(jì)不當(dāng)造成渦流損失； ⑤ 風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)效率低，又經(jīng)常在低負(fù)荷運(yùn)行。3/27/2023 83TPRI汽動給水泵組優(yōu)化運(yùn)行 確定汽動給水泵組最佳運(yùn)行方式主要包括兩個(gè)方面，一是通過不同負(fù)荷定、滑壓運(yùn)行方式下的泵組效率和耗汽量的測量，確定汽動泵組的最佳運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行方式；二是根據(jù)單臺汽動泵余量較大的特點(diǎn)，在低負(fù)荷時(shí)進(jìn)行電動泵和汽動泵不同備用方式試驗(yàn)，以獲得較高的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。循環(huán)水系統(tǒng)采用單元制運(yùn)行時(shí)，各單元之間一般應(yīng)采用聯(lián)通管連接，這樣既可以完全單元制運(yùn)行，又可以機(jī)組間相互協(xié)調(diào)。3/27/2023 81TPRI 循環(huán)水泵改造循環(huán)水泵改造的方案主要有 ：n 雙速電機(jī)驅(qū)動n 車削葉輪外徑；n 更換葉輪；n 泵整體更換。排煙溫度升高 5℃ ， 影響鍋爐效率降低 ％（百分點(diǎn)）左右，影響煤耗升高 。計(jì)算排煙損失的氧量應(yīng)是空氣預(yù)熱器煙氣出口處的氧量，尾部煙道特別是空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)，將引起的煙氣量和排煙損失的增加，需要定期監(jiān)測空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)，并加強(qiáng)對空氣預(yù)熱器的維護(hù)。3/27/2023 75TPRI 最佳氧量 爐膛出口的氧量是表征鍋爐的配風(fēng)、燃燒狀況的重要因素，加強(qiáng)鍋爐燃燒配風(fēng)的調(diào)整，改善鍋爐的燃燒狀況，提高鍋爐運(yùn)行效率。3/27/2023 72TPRI軸封與門桿漏汽系統(tǒng) n 軸封供汽系統(tǒng)漏汽量大 n 軸封疏水系統(tǒng)漏量大 n 軸封壓力高 n 軸封溢流量大 n 軸封加熱器溫升大 n 門桿一檔漏汽不暢 n 小汽輪機(jī)軸封回汽不暢 3/27/2023 73TPRI鍋爐及燃燒系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性控制參數(shù)3/27/2023 74TPRI 降低飛灰可燃物 表示從尾部煙道排出的飛灰中含有的未燃盡碳的量占飛灰量的百分比，主要與燃煤特性、煤粉細(xì)度、煤粉均勻性、爐膛溫度、風(fēng)粉混合程度等有關(guān)。疏水器選用DFS倒置浮杯式自動疏水器；n 任何類型的疏水管上不得設(shè)置疏水逆止門。為不降低機(jī)組運(yùn)行操作的自動化程度，正常工況下手動截止閥應(yīng)處于全開狀態(tài)。甚至存在設(shè)計(jì)、安裝錯(cuò)誤。管徑設(shè)計(jì)不合理。n 疏水系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)。h) g/(kW經(jīng)計(jì)算上、下缸溫差每增加 1℃ ，通流徑向間隙將減小 ，徑向汽封易受到磨損，導(dǎo)致通流效率下降。n 產(chǎn)生上、下缸溫差大的原因是高壓缸夾層蒸汽流向與設(shè)計(jì)思想不符，另外由于調(diào)門進(jìn)汽順序設(shè)計(jì)，使低負(fù)荷時(shí)僅下半缸進(jìn)汽，汽缸負(fù)溫差加劇。3/27/2023 66TPRI 汽缸溫差大n 上下缸負(fù)溫差大是引進(jìn)型 300MW汽輪機(jī)的主要問題之一，也是導(dǎo)致汽缸結(jié)合面漏汽的主要原因之一。若密封不嚴(yán)造成主蒸汽或一段抽汽漏至高壓缸夾層；n 高壓內(nèi)缸及持環(huán)變形，法蘭螺栓斷裂或松弛等，造成水平結(jié)合面張口，蒸汽從通流部分漏至夾層；n 高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級壓力傳壓管斷裂，內(nèi)缸漏汽到高壓缸夾層；n 由于中壓缸冷卻蒸汽管的割除，使中壓缸進(jìn)汽平衡盤第一道汽封發(fā)揮了密封作用，夾層漏至中壓缸的流量減小。n 導(dǎo)致結(jié)合面漏汽有汽缸溫差大引起汽缸變形，螺栓緊力不足，法蘭結(jié)合面薄弱等原因。尤其是 1段、 3段、 5段、 6段抽汽口附近的持環(huán)水平結(jié)合面漏汽痕跡尤其明顯。3/27/