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設(shè)備故障判斷與處理課件(參考版)

2025-02-18 14:30本頁(yè)面
  

【正文】 離心式壓縮機(jī)故障分析 ? 離心式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu) 常見故障 ? 處理措施: ? 徹底清洗吸入過(guò)濾器、吸入管路 ? 增加冷卻水量,消除冷卻器污垢,適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速 ? 進(jìn)行試車與氣密實(shí)驗(yàn)前的性能相似換算,控制出口壓力 ? 中間幾級(jí)引出旁通管路,使其在啟動(dòng)時(shí)回流或放空,轉(zhuǎn)速提高到一定程度后,逐步關(guān)閉旁通閥;停車前降速過(guò)程中,在轉(zhuǎn)速下降到調(diào)速器最低工作轉(zhuǎn)速之前,必須按先高壓后低壓順序依次打開旁通閥。 ? 處理措施: ? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異響時(shí),在情形不是很嚴(yán)重的情況下,首先判斷異響來(lái)源,然后再切換泵。檢查泵體各處螺栓并無(wú)松動(dòng);如果吸入管內(nèi)或液力端由氣體,除了異響之外還會(huì)伴隨著管線劇烈振動(dòng),壓力表指針急劇擺動(dòng)和 MEA循環(huán)量波動(dòng)較大等現(xiàn)象,而現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)這些現(xiàn)象;所以原因很可能是彈簧斷裂、氣閥啟閉受阻或損壞。液力端由液缸、柱塞、閥、填料函、匯管和缸蓋等組成。 ? 原因分析: ? 往復(fù)泵異響來(lái)源有兩種,一種是來(lái)自動(dòng)力端;一種是來(lái)自液力端。在備用泵啟起后,聲音正常,通知設(shè)備技術(shù)員情況。在吹掃風(fēng)冷器、更換空氣濾芯后,壓縮機(jī)運(yùn)行一周,排氣溫度在 88℃ 左右。 案例分析 ? 故障現(xiàn)象:空壓機(jī)排氣溫度達(dá)到 100℃ ? 故障危害: ? 壓縮機(jī)效率降低,電能消耗大,產(chǎn)氣量下降 ? 減少油的使用壽命 ? 增大油分離的難度,導(dǎo)致更多的油進(jìn)入供氣管網(wǎng),增加油耗,污染分子篩 案例分析 ? 原因分析: ? 造成壓縮機(jī)排氣溫度高的原因主要有以下幾點(diǎn): ? 環(huán)境溫度高,通風(fēng)不暢 ? 冷卻器排風(fēng)通道不暢 ? 冷卻油位不足 ? 油分堵塞 ? 風(fēng)扇電機(jī)故障 ? 風(fēng)冷器太臟,堵塞 ? 空氣濾芯太臟 ? 當(dāng)日環(huán)境溫度在 30℃ 左右,空壓站門窗都敞開著;排風(fēng)通道并無(wú)堵塞物;打開邊蓋,油位在油分離器視窗二分之一處;風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)行正常;空氣濾芯有些臟。 在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。 轉(zhuǎn)子上的最后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機(jī)中的軸向力。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。 ? 降低供油溫度,增加外部噴淋設(shè)施,以 螺桿式壓縮機(jī)故障案例 ? 螺桿式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu) 螺桿式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu) ? 在壓縮機(jī)的機(jī)體中,平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。 往復(fù)式壓縮機(jī)供油總管壓低原因分析 ? 處理措施: ? 清洗油池、油過(guò)濾器,保證潤(rùn)滑油清潔及管路通暢。經(jīng)五天運(yùn)行觀察,油池溫度在 53℃ ,油壓正常,而且有調(diào)節(jié)余量。軸頭泵在正常運(yùn)行時(shí)出口壓力不足 3bar,輔助油泵單獨(dú)運(yùn)行時(shí)出口壓力可達(dá) 4bar ,油過(guò)濾器壓差在 10KPa;供油管線并無(wú)泄漏點(diǎn)。 ? 故障危害: ? 油壓低,造成運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑冷卻不足,可能造成軸瓦燒毀 ? 造成壓縮機(jī)聯(lián)鎖停機(jī) ? 原因分析: ? 造成壓縮機(jī)供油總管壓力低的原因主要有: ? 油池油位過(guò)低 過(guò)濾器太臟 吸油管不嚴(yán)密,管內(nèi)有空氣 油泵泵殼和填料密封不嚴(yán)密漏油,供油量不足 油溫過(guò)高 ? 壓縮機(jī)油池油位一直處于視鏡的 2/3處。 ? 1活塞環(huán)軸向軸隙過(guò)大。 ? 1十字頭與滑道間隙過(guò)大 ,產(chǎn)生敲擊。 ? 連桿軸襯磨損后間隙過(guò)大或連桿螺釘松動(dòng)。 ? 有固體物質(zhì)落入排氣緩沖器 ,發(fā)出撞擊聲。 ? 氣閥松動(dòng)或氣閥彈簧斷裂。 ? 活塞螺母松脫 ,或活塞桿與十字頭緊固不牢 ,活塞松扣 ,造成輕微頂缸。 ? 機(jī)身、滑道支點(diǎn)過(guò)少,支點(diǎn)位置不合適或管道在支點(diǎn)處緊固不足,管架剛性不夠,或氣流脈動(dòng)頻率接近共振頻率。 ? 更換閥座 ? 更換氣閥 ? 停機(jī)清洗閥座通道和氣閥密封面 往復(fù)式壓縮機(jī)常見故障(四) ? 現(xiàn)象:壓縮機(jī)振動(dòng)大,有異響 ? 危害:異常振動(dòng)和異響易破壞運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),造成電機(jī)和壓縮機(jī)損壞。 ? 介質(zhì)較臟 ,在閥座通道和氣閥密封面上結(jié)焦和積碳 ,影響了氣閥的正常啟閉和密封 . ? 處理措施: ? 查出漏點(diǎn),檢查接點(diǎn)處的聯(lián)接緊固程度和密封墊片。 ? 利用化學(xué)試劑或打磨的方式除去積垢。 ? 管系有滲漏,使水壓上不去。 往復(fù)式壓縮機(jī)常見故障(二) ? 現(xiàn)象:冷卻效果差 ? 危害: 排氣溫度異常,缸體溫度異常,造成設(shè)備損壞 ? 油溫高,油品易變質(zhì),油壓降低,從而導(dǎo)致所潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑不足,造成設(shè)備重大損失 ? 原因: 水壓低,水量減少。檢查并更換。 切換至備用過(guò)濾器,檢查并清洗。 聯(lián)系儀表工修復(fù)或更換。 補(bǔ)充潤(rùn)滑油。 ? 原因: 泵的轉(zhuǎn)向不對(duì) 機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油不夠 油泵管路堵塞,或破裂或某個(gè)連接部分有滲漏 油壓表失靈 油泵本身或其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有故障,油泵齒輪磨損;油泵軸油封磨損,軸和軸封間隙過(guò)大,使內(nèi)泄漏增大,供油量減少。檢查電機(jī)是否正常。 ? 對(duì)泵進(jìn)行拆解,發(fā)現(xiàn)前端軸承碎裂。 ? 處理措施: ? 盤泵檢查,泵卡滯。 ? 金屬異物進(jìn)入泵體內(nèi),造成葉輪振動(dòng)加大并卡滯
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