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北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司戰(zhàn)略溝通會2(參考版)

2025-02-18 13:13本頁面
  

【正文】 2023年 3月 6日星期一 3時 16分 17秒 15:16:176 March 2023 1一個人即使已登上頂峰,也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 6日星期一 下午 3時 16分 17秒 15:16: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。勝人者有力,自勝者強(qiáng)。 :16:1715:16Mar236Mar23 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯兒。 , March 6, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 6日星期一 3時 16分 17秒 15:16:176 March 2023 1空山新雨后,天氣晚來秋。 2023年 3月 6日星期一 下午 3時 16分 17秒 15:16: 1楚塞三湘接,荊門九派通。 15:16:1715:16:1715:16Monday, March 6, 2023 1不知香積寺,數(shù)里入云峰。 15:16:1715:16:1715:163/6/2023 3:16:17 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 下午 3時 16分 17秒 下午 3時 16分 15:16: 沒有失敗,只有暫時停止成功!。 2023年 3月 下午 3時 16分 :16March 6, 2023 1行動出成果,工作出財富。 :16:1715:16:17March 6, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 :16:1715:16Mar236Mar23 1故人江海別,幾度隔山川。 , March 6, 2023 雨中黃葉樹,燈下白頭人。北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司 (溝通版) 2 北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司 支持北汽集團(tuán)完善戰(zhàn)略愿景和組織發(fā)展藍(lán)圖 高層匯報精簡版 2023年 6月 6日 科爾尼項目組 Inc 2023年版權(quán)所有 此文件為科爾尼管理顧問公司準(zhǔn)備, 供客戶及科爾尼共組團(tuán)隊使用 未經(jīng)科爾尼管理顧問公司事前書面同意, 本文件之任何部分不得為其它目的所使用 ATKEARNEY 3 今天會議的議程 ? 會議開場 汪大總 13:3013:10 ? 北汽控股的戰(zhàn)略愿景 孫健 13:1013:30 ? 北汽控股的戰(zhàn)略舉措 孫健 13:3014:00 ? 戰(zhàn)略舉措舉例:建立北汽控股現(xiàn)代化企業(yè)管理制度 孫健 14:0014:30 北汽控股資本運作和改制 未來北汽控股的組織架構(gòu)、管控機(jī)制和決策機(jī)制 市場化的人才機(jī)制 ? 會間休息 14:3014:45 ? 討論和反饋 孫健 14:4516:15 ? 會議總結(jié) 汪大總 16:1516:30 議題 組織者 時間安排 4 參加今天會議的科爾尼團(tuán)隊 科爾尼團(tuán)隊成員 經(jīng)驗概述 孫健 l全球合伙人,大中華汽車工業(yè)部主管 —— 在中國汽車工業(yè)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗,涉及集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略,企業(yè)治理架構(gòu)和組織設(shè)計,海內(nèi)外兼并收購、 PMI合資企業(yè)溝通支持以及新產(chǎn)品策略等領(lǐng)域 Steve Dyer (戴家輝) l董事,大中華汽車工業(yè)部 —— 曾工作于科爾尼位于底特律的汽車行業(yè)團(tuán)隊及汽車零部件公司 —— 已在中國工作三年,精通普通話 —— 在自主品牌戰(zhàn)略,產(chǎn)品研發(fā)和 PMI方面有廣泛的經(jīng)驗 秦越 l副理,科爾尼北京分公司 —— 其企業(yè)戰(zhàn)略設(shè)計、營銷和組織設(shè)計領(lǐng)域有豐富的項目經(jīng)驗 —— 具有豐富的國企咨詢項目經(jīng)驗,對國企的文化有較深認(rèn)識 馬蔚麗 l副理,科爾尼北京分公司 —— 在企業(yè)戰(zhàn)略設(shè)計、組織及財務(wù)領(lǐng)域有豐富的項目經(jīng)驗 5 北汽控股的戰(zhàn)略愿景 6 公司的愿景部分將要回答的問題是“北汽控股未來是一個什么樣的企業(yè)和如何 在主要競爭市場定位” 發(fā)展戰(zhàn)略框架 愿景 發(fā)展戰(zhàn)略 運營模型 內(nèi)部能力 發(fā)展目標(biāo) 實施方案 愿景 客戶 產(chǎn)品 地域 渠道 研發(fā) 采購 生產(chǎn) 營銷 服務(wù) IT 管控 組織 人力資源 財務(wù)模型 實施計劃 本項目重點 ? 愿景 確定期望值并設(shè)定主要方向 ? 發(fā)展戰(zhàn)略 將愿景轉(zhuǎn)化為具體的邁向市場的手段 ——針對那些目標(biāo)客戶? ——提供什么產(chǎn)品? ——通過哪些渠道? ——在那些地域發(fā)展? ? 形成有效的沿價值鏈的運營模型 以銜接發(fā)展戰(zhàn)略與內(nèi)部能力 ? 內(nèi)部能力 必須能夠支持發(fā)展戰(zhàn)略 ? 財務(wù)模型 根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測未來財務(wù)目標(biāo) ? 實施計劃 根據(jù)各個主要業(yè)務(wù)舉措來制定高層次的實施方案 7 我們建議的北汽長期戰(zhàn)略愿景是 “ 在 2023年成為全球前十位的跨國汽車制造商 ” 中國前五位 汽車制造商 全球前十位跨 國汽車制造商 ? 年生產(chǎn)能力: 70萬輛 ? 年收入: 650億 北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo) 汽車生產(chǎn)(單位: 100,000輛) 年份 2023 2023 2023 2023 2023 2023 40 35 30 25 20 15 10 5 0 從全球汽車產(chǎn)業(yè)角 度來看,經(jīng)過百年 發(fā)展以及激烈的競 爭,只有大型跨國 汽車集團(tuán)才能獲得 可持續(xù)的生存空間 初步供討論 來源:客戶訪談;北汽十一五計劃;新聞報道;科爾尼分析 ? 目標(biāo):年產(chǎn)銷 300萬輛 ? 50%國內(nèi)銷售 50%國外銷售 8 為什么北汽控股需要建立明確的進(jìn)入世界前十位及成為大型跨國公司戰(zhàn)略愿景 必要性 l全球化競爭的要求:中國已經(jīng)成為全球市場的一部分,把我們的目標(biāo)從現(xiàn)在就放在全球的大市場里來考慮 l中國市場發(fā)展的要求:未來行業(yè)整合是必然趨勢,如果不成為行業(yè)整合的領(lǐng)導(dǎo)者就要成為被整合的目標(biāo) l北汽發(fā)展的要求:我們需要用有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)來激勵我們的員工 可行性 l全球汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢:隨著中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場,未來必將有 12家中國汽車企業(yè)進(jìn)入全球前十 l中國市場發(fā)展的趨勢:在未來行業(yè)的整合中,兼并重組將可能幫助北汽迅速形成更大的規(guī)模 l北汽發(fā)展的趨勢:在 2023年實現(xiàn)180萬臺產(chǎn)銷的基礎(chǔ)上,北齊的發(fā)展速度將進(jìn)一步加快, 300萬臺世界下去的一個臺階 初步,供討論 北汽長期戰(zhàn)略愿景的必要性及可行性 北汽控股需要建立明確的進(jìn)入世界前十位及成為大型跨國公司戰(zhàn)略愿景 是必要的,也是可行的 9 在當(dāng)前汽車工業(yè)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行并購整合的背景下,北汽將如何為自己定位 來努力實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標(biāo)? 中國汽車政策的未來走勢將成為中國汽車工業(yè)發(fā)展到何種規(guī)模, 以及北汽愿景 /戰(zhàn)略的可持續(xù)性的關(guān)鍵決定因素 TOP 3 集中率 第一階段 開始 第二階段 規(guī)模 第三階段 聚焦 第四階段 聯(lián)盟 鐵路 電信 公用事業(yè)(供電和天然氣) 保險 銀行 來源: VBG數(shù)據(jù)庫,科爾尼分析 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 最高 最低 45% 物流 釀酒商 多種紙類 航線 藥物 汽車零部件供應(yīng)商 今天的中國汽車整車生產(chǎn)行業(yè) 蒸餾器 造船 游戲和玩具 國防電子 煙草 自動控制 鞋類生產(chǎn) 軟飲料 飛機(jī)生產(chǎn) 航空殷勤和配件 卡車和拖車生產(chǎn) 明天的中國汽車整車行業(yè) 關(guān)鍵的問題是北汽是要成為 行業(yè)整合的領(lǐng)導(dǎo)者還是被整合的目標(biāo)? 10 通過高層研討及意見收集,項目組確定了北汽至 2023年的發(fā)展愿景,以及實現(xiàn) 該愿景的高層次戰(zhàn)略 高層研討及意見收集的問題及結(jié)果 北汽至 2023年的發(fā)展愿景 ? 全球前 10位的跨國汽車制造商 ? 總生產(chǎn)量達(dá)到 300萬輛,其中 —— 50%本地產(chǎn)銷,即擁有810%的中國市場 —— 另外 50%通過海外并購或投資海外市場在海外進(jìn)行銷售 高層研討及意見收集的詳細(xì)問題請見附錄 討論:關(guān)于 “ 2023年愿景 ” ,有兩個關(guān)鍵的問題需要解決(續(xù)) 討論:關(guān)于 “ 2023年愿景 ” ,有兩個關(guān)鍵的問題需要解決 例如急于要實現(xiàn)的目標(biāo)是 “ 主導(dǎo)地位的國內(nèi)公司 ” 還是 “ 領(lǐng)先的 全球 全球前十位意味什么? 可以有兩種定位 ? 全球在規(guī)模方面 銷售、生產(chǎn)等? ? 全球在思維和文化方面? ? 全球在整體規(guī)模與其他公司比較方面 ? 數(shù)量上,全球前十位在銷售額和收入方面 ? 性質(zhì)上,全球前十位在領(lǐng)導(dǎo)能力 和影響力方面 ? 是否有聯(lián)盟和合資企業(yè)? ? 主導(dǎo)地位的國內(nèi)公司 ——假定 2023年全球汽車市場為 7000萬輛 ——中國市場為 19002023萬輛 ——由于擁有國家和地方地支持,北汽并購了部 分國內(nèi)汽車企業(yè) ——北汽擁有約 15%的中國市場,符合中國政府 的扶持政策 ——此外還有部分出口,總產(chǎn)量為 300萬輛 ? 領(lǐng)先的全球化公司 ——北汽擁有 810%的中國市場, 150200萬輛本地產(chǎn)銷 ——通過海外并購或投資海外市場和生產(chǎn) 50%的銷售將在中國 境外 ——總生產(chǎn)量為 300350萬輛,使北汽躋身全球前十位 11 領(lǐng)先的汽車企業(yè)通過發(fā)展一系列的特性和能力實現(xiàn)了全球化,北汽必須立志實 現(xiàn)這一目標(biāo),以實現(xiàn)全球前十位汽車制造商的目標(biāo) 領(lǐng)先汽車
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