汽車制動系設(shè)計方案(參考版)
2025-02-14 20:59本頁面
【正文】 9:41:05 上午 9:41 上午 09:41:05一月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴。 一月 219:41 上午 一月 2109:41January 24, 2023v 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 一月 21一月 2109:41:0509:41:05January 24, 2023v 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 09:41:0509:41:0509:41Sunday, January 24, 2023v 1知人者智，自知者明。 09:41:0509:41:0509:411/24/2023 9:41:05 AMv 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 9:41:05 上午 9:41 上午 09:41:05一月 21v 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 一月 219:41 上午 一月 2109:41January 24, 2023v 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 24 一月 20239:41:05 上午 09:41:05一月 21v 1楚塞三湘接，荊門九派通。 09:41:0509:41:0509:41Sunday, January 24, 2023v 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 09:41:0509:41:0509:411/24/2023 9:41:05 AMv 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 9:41:05 上午 9:41 上午 09:41:05一月 21v 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 一月 219:41 上午 一月 2109:41January 24, 2023v 1行動出成果，工作出財富。 24 一月 20239:41:05 上午 09:41:05一月 21v 1比不了得就不比，得不到的就不要。 09:41:0509:41:0509:41Sunday, January 24, 2023v 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 09:41:0509:41:0509:411/24/2023 9:41:05 AMv 1以我獨沈久，愧君相見頻。 四、制動鼓（盤）與襯片（塊）之間的間隙自動調(diào)整裝置間隙過大 產(chǎn)生制動作用的時間增長；同步制動性能變壞；增加了壓縮空氣或制動液的消耗量，并使制動踏板或手柄行程增大盤式制動器鼓制動器階躍式自調(diào)裝置 (適用于雙向增力式制動器 ) nextnextnextbackv 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。7）摩擦襯塊的熱傳導(dǎo)率應(yīng)控制在一定范圍。5）應(yīng)采用對人體無害的摩擦材料。3）要有盡可能小的壓縮率和膨脹率。 三、摩擦襯片（襯塊）1）具有一定的穩(wěn)定的摩擦因數(shù)。 制動蹄和摩擦片可以鉚接，也可以粘接。 轎車和輕型貨車的制動蹄廣泛采用 T形鋼輾壓或用鋼板焊接制成；重型貨車的制動蹄則多用鑄鐵或鑄鋼鑄成，斷面有工字形、山字形和 Ⅱ 字形幾種 。 二、制動防抱死機(jī)構(gòu)ABS演示167。 167。三、液壓制動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的設(shè)計計算 d的確定 d0的確定 Fp第 i個輪缸的工作容積 所有輪缸的總工作容積 初步設(shè)計時 主缸活塞行程 S0和活塞直徑 d0 一般 要求：最大踏板力一般為 500N（轎車）或 700N（貨車）。?這種方案適用于主銷偏移距為負(fù)值 (達(dá) 20mm)的汽車上。?對于采用前輪驅(qū)動因而前制動器強(qiáng)于后制動器的轎車，當(dāng)前制動回路失效而單用后橋制動時，制動力將嚴(yán)重不足，并且
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