加氫裝置循環(huán)氫壓縮機(jī)單機(jī)試運(yùn)方案12(參考版)
2024-11-21 01:18本頁面
【正文】 12 。當(dāng)停機(jī)是由于其它原因，也應(yīng)在排除故障后方可 重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。 不正常停機(jī)（跳閘停機(jī)） 由于蒸氣，電源，油泵等故障，壓縮機(jī)組緊急停機(jī)時(shí)，必須遵守下列程序： ，如果可能，測(cè)量并記錄滑行時(shí)間； ； ； ； 。 ，切斷油冷卻器的冷卻水。降低壓縮機(jī)殼體內(nèi)的壓力。 。并打開在水箱上的通風(fēng)閥直至水由通風(fēng)閥流出，之后這個(gè)閥要關(guān)閉。 ，要立即切換油冷 卻器雙冷卻器或油過濾器到備用裝置上。因此，這些控制器在運(yùn)行期間必須保持自動(dòng)狀態(tài)。 ，因?yàn)檫@一工況對(duì)于壓縮機(jī)是非常有害的。（當(dāng)必要時(shí)，通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)） 油過濾器的壓差 軸承前的油壓 軸承溫度（如果必要，調(diào)節(jié)油流量） 軸向軸位移值 轉(zhuǎn)子的振動(dòng)值 油箱中油位 密封氣壓差 平衡管的壓力 ，參見下表“運(yùn)動(dòng)期間的 故障分析及排除” ，也要注意監(jiān)視該壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有無刮研噪聲以及有無油、氣和水的泄漏。 f．機(jī)組運(yùn)行的數(shù)據(jù)每 半小時(shí)記錄一次。 過壓縮機(jī)的 一 階臨 界 轉(zhuǎn) 速 區(qū)（ 4787 r/min左右），不得在此階段停留， 然后逐步 將轉(zhuǎn)速提升到額定值 11005r/min。在非常低或非常高轉(zhuǎn)速下，無控制的反向轉(zhuǎn)動(dòng)也必須避免。 ，啟動(dòng)機(jī)組投入運(yùn)行；遵照臨界轉(zhuǎn)速范圍。 壓縮機(jī)組的啟動(dòng) ； ：如干氣密封壓差。 （關(guān)于設(shè)定點(diǎn)值，參見“壓縮機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)”）。在這之后，油壓必須再 次達(dá)到設(shè)定值。 ，檢查輔助油泵是否正常。 機(jī)組啟動(dòng) 檢查 ，當(dāng)必要時(shí)通過調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進(jìn)油總管中的主油壓（正常油壓 (G)）及各供油支管上的油壓（支撐軸承潤(rùn)滑油壓力 (G), 推力軸承潤(rùn)滑油壓力 (G)）。 。 。 （ N2）符合要求。 9 ： （ N2）。打開殼體排放口，并在排放完成時(shí)再關(guān)上。 、儀表靈敏準(zhǔn)確。不得使用正常的壓縮空氣：如果必要，使用氮?dú)猓?控制空氣（儀表空氣）（沒有油，水份，雜物。 ，聯(lián)軸器聯(lián)接符合要求。 做停機(jī)實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次停機(jī)時(shí)間應(yīng)小于 10 分鐘，可按熱態(tài)啟動(dòng)汽輪機(jī)，否則按冷啟動(dòng)汽輪機(jī)。將上述超速試驗(yàn)步驟重做一遍，記錄數(shù)值。將上述超速試驗(yàn)步驟重做一遍，記錄數(shù)值。 重新啟動(dòng)汽輪機(jī)，扳動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)停機(jī)手柄及危急保安器，將汽輪機(jī)停機(jī)。 。其操作方法為：手按儀表盤或中控室 8 中的停機(jī)按鈕 ,使速關(guān)閥關(guān)閉。打開汽缸和主蒸汽管等疏水閥門； , 直到汽輪機(jī)冷卻為止； 45℃時(shí)，停止油泵，并停止向冷油器供水。 停機(jī) 正常停機(jī) ，方能停機(jī)，減荷速度不超過 100kw/min； ，使速關(guān)閥關(guān)閉。 。 。 , 將轉(zhuǎn)速提升到額定值 11005r/min。注意潤(rùn)滑油溫度應(yīng)在 35～ 40℃ , 太低不準(zhǔn)沖動(dòng)及升速。 對(duì)于新安裝的機(jī)組或大修后的機(jī)組，則需先進(jìn)行沖管工作。開始暖管時(shí)，疏水閥門盡量開大，以便及時(shí)排出凝結(jié)水，隨著管壁溫度和管內(nèi)壓力的升高，逐漸關(guān)小 疏水門，以防大量蒸汽漏出。開動(dòng)盤車裝置仔細(xì)傾聽、檢查無摩擦聲； ，危急遮斷油門處于脫扣位置。 起動(dòng)前的準(zhǔn)備 起動(dòng)前必須進(jìn)行周密的嚴(yán)格的檢查工作 、油路系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)均正常； ； 7 ，轉(zhuǎn)動(dòng) 部分動(dòng)作靈活、無卡澀現(xiàn)象。 、試車工具齊全。 機(jī)組儀表安裝完畢、經(jīng)調(diào)校合格。 機(jī)組機(jī)體上螺栓及地腳螺栓緊固。 。 ＜ 。 。 。 。 泵平行運(yùn)行實(shí)驗(yàn)：在主泵運(yùn)行時(shí)，人為啟動(dòng)備用泵并運(yùn)行 5分鐘，檢查運(yùn)行工況。 ,控制油集合管總管壓力 。 ，應(yīng)檢查法蘭及各連接部位有無泄漏，對(duì)泄漏部位及時(shí)處理，必要時(shí)可停泵。 、過濾器上油，從回 油看窗觀察有恒定油流通過時(shí)，關(guān)閉各放空閥及灌注閥， 6 并使備用冷卻器、過濾器正常備用。 、入口閥進(jìn)行灌泵。 。 、變送器、液位計(jì)及各測(cè)量開關(guān)手閥。 、下游控制閥及附線閥稍開。 油冷器、過濾器的入口灌注線閥及附線閥。 油系統(tǒng)的高點(diǎn)、低點(diǎn)放空閥。 、油過濾器能正常投用。 ，且油箱液位正常，根據(jù)需要開、關(guān)加熱器提高油溫。 報(bào)警（啟動(dòng)輔助油泵） 聯(lián)鎖停機(jī) ： 一次調(diào)
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