【正文】 第 147頁，共 149頁 環(huán)境：以環(huán)境為主的過程 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? 濕度對注塑成型機具有不利的作用。當發(fā)現(xiàn)有輸入變量時，更換已磨損的部件、清潔工作、校準工作、調(diào)節(jié)工具和其它的維護工作對產(chǎn)品特性具都有影響，應(yīng)受到控制； ?這些過程特性的控制類型包括擬定定期的維護程序和設(shè)立監(jiān)測警告裝置； ?在每次維護后檢查產(chǎn)品特性以驗證過程是否正常進行。因此過程特性就是定期的清潔、修理和更換。 ? 對裝飾性部件的油漆操作需要潔凈的裝置和無塵的工作場所。材料或部件中發(fā)現(xiàn)的變化將影響過程的輸出； ?過程特性的控制類型包括各種測試和控制所用材料或部件規(guī)范的方法 (即：控制圖、試驗室報告、防錯 )。顧客要求每一批化合物和材料的試驗室報告和記錄材料每批日期數(shù)據(jù)化以保證正確的循環(huán)。在托架的一端的施力規(guī)范為特殊產(chǎn)品特性。 ?汽車罩蓋由 SMC制成。特殊產(chǎn)品特性的測量，通過將前照燈照在測量光型的前照燈校準儀上來進行。 FMVSS要求正確的前照燈校準，因此它是一特殊產(chǎn)品特性。 ?前照燈的校準是轎車和貨車裝備中的最后工序之一。 ?在批準進行生產(chǎn)之前要在目測比較器檢驗刀刃，以保證正確的節(jié)徑和后角； ?對生產(chǎn)運行的首件的切割銳度和節(jié)徑的正確性進行檢驗。 第 140頁，共 149頁 裝備：以工裝為主的過程 ? 工裝的壽命和設(shè)計特性是影響過程輸出的變量。首件檢驗可以驗證工裝是否已被正確修理。過去這類工裝的問題是孔的沖頭破損，而且在形成產(chǎn)品(托架 )的角度時，工裝上的移動零件也能發(fā)生變化。沖孔的直徑不能有明顯的變化，因此它是一個特殊特性，沖孔對部件是關(guān)鍵的。 ?在夾具 /輸送臺為主的過程中，通常很難測量產(chǎn)品特性，因此對于特殊產(chǎn)品特性而言，需要經(jīng)常進行統(tǒng)計產(chǎn)品取樣。 第 137頁，共 149頁 ?裝備：以夾具 /輸送臺為主的過程 ?過程特性包括夾具或輸送臺之間的變差，夾具或輸送臺之間的尺寸差異及零件的位置都能導(dǎo)致產(chǎn)品的變差。切割的深度和垂直性是產(chǎn)品的主特性。 第 136頁，共 149頁 ?裝備：以機器為主的過程 夾具 夾具的變差導(dǎo)致了產(chǎn)品的變差。特殊產(chǎn)品特性要進行 100%的通電測量。自動進料器可以通過感應(yīng)波峰高度并在高度降低時供給額外的焊料來控制。 某一供方生產(chǎn)一種將電子元件焊在板上的線路板，適當?shù)暮附訛橹饕漠a(chǎn)品特性。在一般情況下，在檢驗之間可以使用批控制。對產(chǎn)品特性的能力研究表明如果設(shè)定適當，則操作具有很高的能力和穩(wěn)定性。 第 132頁，共 149頁 ? 設(shè)定卡上規(guī)定了在機器所有控制的規(guī)范，按規(guī)范調(diào)整機器后即生產(chǎn)出一件樣品，要對該樣品安裝孔和周邊配合性進行關(guān)鍵控制尺寸的檢驗，并對該樣品進行目測。汽車網(wǎng)格塑料件是由塑料注塑機生產(chǎn)出來，在模型確定后，機器應(yīng)進行調(diào)節(jié)以生產(chǎn)出尺寸合格的部件，部件表面應(yīng)沒有傷痕、流痕和縮痕。 第 130頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 ?過程分析 ? 不同類型的過程對變差的控制和減少既是一種挑戰(zhàn)，也是一種機遇，過程類型可以和其變差的最普通的原因或決定產(chǎn)品質(zhì)量的主導(dǎo)因素有關(guān)。 ? 對預(yù)防措施應(yīng)作出文件的規(guī)定。 ? 為了達到過程控制的有效性，應(yīng)不斷評價控制方法，例如：如出現(xiàn)過程或過程能力的重大變化，就應(yīng)對控制方法進行評價。 ? 對于典型過程的控制參見示例。 第 127頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 25) 控制方法 ? 這一欄包含了對操作將怎樣進行控制的簡要描述，必要時包括程序編號，所用的控制應(yīng)是基于對過程的有效分析。 ? 在使用一測量系統(tǒng)之前應(yīng)對測量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性和準確度進行分析，并相應(yīng)地作出改進。 第 124頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 22) 產(chǎn)品 /過程規(guī)范 /公差 ? 規(guī)范 /公差可以從各種工程文件，諸如（但不限于）圖樣、設(shè)計評審、材料標準、計算機輔助設(shè)計數(shù)據(jù)、制造和 /或裝配要求中獲得。 ? 這些特性標識為“關(guān)鍵”、“主要的”、“安全的”、“重要的”。 第 123頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 21) 特殊特性分類 ? 按整車廠（ OEM）的要求使用合適的分類來指定特殊特性的類型，或者這一欄可空著用來填寫未指定的特性。 ? 對于每一個產(chǎn)品特性，可能有一個或更多的過程特性。此外制造者可將在正常操作中進行過程常規(guī)控制的其他產(chǎn)品特性都列入。 第 121頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 19) 產(chǎn)品 ? 產(chǎn)品特性為在圖樣或其他主要工程信息中所描述的部件、零件或總成的特點或性能。 ? 特性：對于從中可獲取計量或計數(shù)型數(shù)據(jù)的過程或其輸出（產(chǎn)品）的顯著的特點，尺寸或性能，適當時可使用目測法輔助。 第 118頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 16) 過程名稱 /操作描述 ? 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件制造的所有步驟都在過程流程圖中描述，識別流程圖中最能描述所述活動的過程 /操作名稱。 第 116頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 14) 其它批準 /日期 ? 如必要，獲取其它同意的批準。獲取負責的工程批準。 第 113頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 11) 日期（修訂） ? 填入最近修訂控制計劃的日期。 第 111頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 9) 供方 /工廠批準 /日期 ? 如必要，獲取負責的制造廠批準。 第 109頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 7) 主要聯(lián)系人 /電話 ? 填入負責控制計劃的主要聯(lián)系人姓名和電話號。 第 107頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 5) 供方 /工廠 ? 填入制定控制計劃的公司和適當?shù)姆止?/工廠/部門的名稱。 第 105頁，共 149頁 控制計劃欄目說明 3) 零件編號，最新更改等級 ? 填入被控制的系統(tǒng)，于系統(tǒng)或部件編號，如適用時，填入源于圖樣規(guī)范的最近工程更改等級和 /或發(fā)布日期。 ? 生產(chǎn) —— 在正式生產(chǎn)中，產(chǎn)品 /過程特性，過程控制，試驗和測量系統(tǒng)的全面文件化描述。 第 103頁，共 149頁 控制計劃 控制計劃欄目說明 1) 樣件、試生產(chǎn)、生產(chǎn)表示適當?shù)姆诸悾? ? 樣件 —— 在制造過程中，進行的尺寸測量、材料和性能試驗的描述。將資源正確分配在這些重要項目上有助于在不影響質(zhì)量的情況下，降低成本 ?？刂朴媱澴R別過程特性并幫助識別導(dǎo)致產(chǎn)品特性變差 (輸出變量 )的過程特性的變差源 (輸入變量 ) 。為了達到對過程更好的了解，建立一個多方論證的小組通用利用所有可用的信息來制定控制計劃，這些信息包括 ? 過程流程圖 ? 系統(tǒng)／設(shè)計／過程失效模式及后果分析 ? 特殊特性 第 101頁，共 149頁 控制計劃 ? 從相似零件得到的經(jīng)驗 ? 小組對過程的了解 ? 設(shè)計評審 ? 優(yōu)化方法 (QFD， DOE) ?制定并實施控制計劃的益處 ： ? 質(zhì)量：控制計劃方法論減少了浪費并提高了在設(shè)計、制造和裝配中的產(chǎn)品質(zhì)量?？刂朴媱濍S著測量系統(tǒng)和控制方法的評價和改進而被修訂 。 ? 控制計劃在整個產(chǎn)品壽命周期中被保持并使用，在產(chǎn)品壽命的早期，它的主要目的是對過程控制的初始計劃起到成文和交流目的，它指導(dǎo)在生產(chǎn)中如何控制過程并保證產(chǎn)品質(zhì)量 。 第 99頁，共 149頁 控制計劃 ? 實際上，控制計劃描述了過程的每個階段所需的控制措施，包括保證所有的過程輸出將處于控制狀態(tài)的進貨、加工、出廠和階段性的要求。 ? 為了有助于說明，必要時可對控制計劃附上簡圖 。 第 98頁，共 149頁 ? 控制計劃是總體質(zhì)量體系不可分的部份，并被用作一個動態(tài)文件 。 ?控制計劃對用來最大限度減少過程和產(chǎn)品變差的體系作了簡要的書面描述 。 按合同要求把產(chǎn)品完好地送到顧客指定的地點； ?按年度服務(wù)計劃負責對用戶的服務(wù)； ?供方和顧客要繼續(xù)合作解決問題和不斷改進； ?本階段獲取的經(jīng)驗將為顧客和供方雙方提供所需的知識 ，提出建議 ， 通過減少過程 、 庫存和降低質(zhì)量成本達到降低價格 ， 并為下一個產(chǎn)品提供合理的零件或系統(tǒng) 。 如下圖： 反饋、評定和糾正措施 輸入內(nèi)容： 究 管理者支持 輸出內(nèi)容： 生產(chǎn)、反饋和糾正措施 、評定和糾正措施過程的輸入和輸出 ?根據(jù)質(zhì)量信息反饋 ， 統(tǒng)計過程控制 ， 市場調(diào)查等信息 ，動員全體員工 ， 發(fā)揮集體智慧制定措施 ， 減少變差 ， 提高質(zhì)量確保顧客滿意； ?項目小組定期召開會議 ， 對產(chǎn)品的更改 ， 過程的更改進行全面評定 ， 并納入生產(chǎn)指導(dǎo)書和控制計劃 。 應(yīng) 對計量和計數(shù)型數(shù)據(jù)進行評價 。 本過程的任務(wù)和要點： ? 質(zhì)量策劃不因過程確認和就緒而停止 ， 在制造階段 ，所有的變差的特殊原因和普通原因都會表現(xiàn)出來 ， 以輸出進行評價 ， 也是對質(zhì)量策劃工作有效性評價 。 ?項目小組有能力表明所有策劃要求已經(jīng)達到 ， 關(guān)注的問題已文件化； ?項目經(jīng)理評審本階段工作情況 ， 目的是將項目狀況通知管理者 ， 取得他們的承諾 ， 并要求及時解決需要管理者支持的問題 。 ?項目小組應(yīng)保證所有的控制計劃和過程流程圖已實施 ，可以在制造現(xiàn)場對此進行評審并做出正式認定； ?在首次裝運之前 ， 項目小組應(yīng)對以下項目進行評審： －控制計劃：對于受影響的操作 ， 應(yīng)有可供使用的控制計劃； －操作指導(dǎo)書：驗證這些文件是否包含了在控制計劃中的所有的特殊特性 ， 是否所有的 PFMEA的建議已落實 。 ?形成 《 產(chǎn)品包裝評價 》 記錄。 ?工藝開發(fā)的工程師負責抽取試生產(chǎn)的產(chǎn)品提供給試驗工程師； ?試驗工程師根據(jù)控制計劃或樣件試驗驗證計劃所列 試驗項目進行試驗 ， 形成試驗記錄及報告 ， 確認產(chǎn)品是否符合相關(guān)要求 。 MSA評價 ?項目經(jīng)理綜合整理生產(chǎn)件批準全部文件，形成 《 生產(chǎn)件批準報告 》 ； ?必要時提交用戶批準，具體執(zhí)行 《 生產(chǎn)件批準程序 》 。 ?在試生產(chǎn)時，應(yīng)使用規(guī)定的測量裝置和方法來檢查控制計劃中產(chǎn)品特性是否符合工程規(guī)范。 如下圖：