汽車機(jī)械基礎(chǔ)模塊二(參考版)
2025-02-10 20:24本頁面
【正文】 知識(shí)點(diǎn)四 汽車常用非金屬材料 復(fù)合材料 三、 知識(shí)點(diǎn)四 汽車常用非金屬材料 謝謝觀看 THANKS 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。這樣既避免了玻璃碎片脫落傷人，又能抑制對(duì)乘客頭部的沖撞，具有很高的安全性。 知識(shí)點(diǎn)四 汽車常用非金屬材料 2）夾層玻璃 夾層玻璃又稱為安全玻璃，它是將兩片以上的平板類玻璃或鋼化玻璃用聚乙烯醇縮丁醛經(jīng)熱壓加工形成，具有較高的強(qiáng)度。 知識(shí)點(diǎn)四 汽車常用非金屬材料 1）鋼化玻璃 鋼化玻璃是由普通玻璃經(jīng)一定的熱處理后制成的。 玻璃具有透明、隔音、隔熱等特性及良好的化學(xué)穩(wěn)定性，具有良好的光學(xué)性質(zhì)，即透明性和折光性。按其用途可分為電容陶瓷、壓電陶瓷、磁性陶瓷、電光陶瓷、高溫陶瓷等。按用途可分為日用陶瓷、建筑陶瓷、衛(wèi)生陶瓷、電器陶瓷、化工陶瓷和多孔陶瓷。 知識(shí)點(diǎn)四 汽車常用非金屬材料 1）陶瓷的分類 大致分為傳統(tǒng)陶瓷和特種陶瓷兩大類。為防止橡膠老化，延長(zhǎng)橡膠制品的壽命，在橡膠制品的使用中應(yīng)避免不酸、堿、油及有機(jī)溶劑接觸，盡量減少受熱、日曬和雨淋等。但是橡膠的導(dǎo)熱性能差，抗拉強(qiáng)度低，尤其容易老化。 合成橡膠是以石油、天然氣、煤等為原料，加入適量的配合劑通過化學(xué)合成的方法制成的不天然橡膠性能相似的高分子材料。 知識(shí)點(diǎn)四 汽車常用非金屬材料 1）橡膠的分類 可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類 。有些膠種還具有耐油、耐化學(xué)介質(zhì)、氣密性好及耐高溫等性能。 知識(shí)點(diǎn)四 汽車常用非金屬材料 橡膠是以生橡膠（簡(jiǎn)稱生膠）為主要原料，加入各種適量的配合劑制成的。目前，塑料在汽車上的用量約占全車重量的 9%左右。 按使用范圍可分為通用塑料和工程塑料兩大類 。 填充劑的作用是調(diào)整塑料的物理化學(xué)性能，提高材料強(qiáng)度，擴(kuò)大使用范圍以及減少合成樹脂的用量，降低塑料成本。 合成樹脂是主要組成物，它決定塑料性能，含量一般為 30%～ 100%。它具有質(zhì)量輕、耐磨、吸振、耐腐蝕、絕緣、可以著色、易于加工成形等優(yōu)點(diǎn)，因而得到了廣泛應(yīng)用。 ? 按熱性能及成型特點(diǎn)分為熱固性和熱塑性；按用途分為塑料、合成橡膠、膠粘劑等。 知識(shí)點(diǎn)三 鋼的熱處理 （ 1） 滲碳 （ 2） 滲氮 （ 3） 碳氮共滲 知識(shí)點(diǎn)三 鋼的熱處理 有機(jī)高分子材料 一、 ? 高分子材料是相對(duì)分子量在 5 000以上的有機(jī)化合物的總稱，也叫高聚物或聚合物。 知識(shí)點(diǎn)三 鋼的熱處理 表面化學(xué)熱處理是將零件置于一定化學(xué)介質(zhì)中加熱到一定溫度，使介質(zhì)中的一種或幾種元素滲入零件表面的一種熱處理工藝。表面淬火是通過快速加熱使鋼件表面層很快達(dá)到淬火溫度，在熱量杢丌及傳到工件心部就 ? 表面淬火的目的在于獲得高硬度、高耐磨性的表層，而心部仍然保持原有的良好韌性，常用于機(jī)床主軸、齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)的曲 ? 表面淬火所采用的快速加熱方法有多種，如電感應(yīng)、火焰、電接觸、激光等。 鋼的淬火與回火 二、 知識(shí)點(diǎn)三 鋼的熱處理 將淬火鋼重新加熱到 Ac1以下某一溫度，保溫后以一定的速度冷卻至室溫的工藝稱為回火，回火通常是熱處理的最后一道工序。其目的是獲得馬氏體組織，使鋼具有高硬度和高耐磨性。 正火是將鋼加熱到 Ac3或 Ac cm以上 50 ℃ ～ 70 ℃ ，保溫一定時(shí)間，出爐后在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝。 知識(shí)點(diǎn)三 鋼的熱處理 （ 1）作為重要零件的預(yù)備熱處理。 （ 3）去應(yīng)力退火。 （ 2）球化退火。 （ 1）完全退火。 鋼的熱處理方法有退火、正火、淬火、 通過適當(dāng)?shù)臒崽幚砜梢猿浞职l(fā)揮材料的潛力，顯著提高材料的力學(xué)性能，延長(zhǎng)零件的使用壽命，還可以消除鑄、鍛、焊等加工所引起的內(nèi)應(yīng)力和各種缺陷，為后續(xù)的工序做好準(zhǔn)備。錫基和鉛基軸承合金又稱為巴氏合金，是應(yīng)用廣泛的軸承合金。滑動(dòng)軸承起支承作用，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)中軸不軸瓦之間有強(qiáng)烈的摩擦。 根據(jù)其成分和生產(chǎn)工藝特點(diǎn)，可將鋁合金分為 變形鋁合金 （或稱壓力加工鋁合金）和 鑄造鋁合金 兩類。具有良好的加工性能和焊接性能，具有良好的抗大氣腐蝕能力。 知識(shí)點(diǎn)二 汽車常用金屬材料 1）工業(yè)純鋁 ? 在工業(yè)生產(chǎn)中，鋁及其合金的應(yīng)用量?jī)H次于鋼鐵，居有色金屬的首位，廣泛用于食品、電力和飛機(jī)制造業(yè)，是航空工業(yè)的主要原材料。但有色金屬具
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