【正文】 。另外一個感受是比較累，從布置任務(wù)的那天開始我就開始進入設(shè)計的過程，但是由于我的基礎(chǔ)比較差，效率比較低所以用了比較多的時間，尤其是畫裝配圖的時候通宵畫圖的經(jīng)歷也有。作為一名機制的學(xué)生來說我深刻地知道課程設(shè)計的重要性，它是對自己所學(xué)知識的一種復(fù)習(xí)的方式，也是為后面的畢業(yè)設(shè)計，甚至是未來的工作做基礎(chǔ)，所以我很認(rèn)真地進行了每個環(huán)節(jié)的任務(wù)。 第六部分 主要尺寸及數(shù)據(jù) 一． 箱體尺寸： 參考課程設(shè)計 P25 表 41 進行尺寸的設(shè)計 箱蓋壁厚 3 9a mm? ? ? ?（其中 a 是低速齒輪的中心距） 箱座壁厚1 3 8a m m? ? ? ? 箱座凸緣厚度 b=? = 箱蓋凸緣厚度 b1= 1? =12mm 箱座底凸緣厚度 b2= 地腳螺釘直徑 df=M24 地腳螺栓數(shù)目 n=6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1=M16 箱蓋與箱座連接螺栓直徑 d2=M12 聯(lián)接螺栓 d2 的間距 l=150mm 軸承端蓋螺釘直徑 d3=M10 定位銷直徑 d=8mm df 、 d1 、 d2 至外箱壁的距離 C1=30mm、 23 mm、 17 mm 9mm?? 1 8mm? ? b= b1=12mm b2= df=M24 n=6 d1=M16 d2=M12 l=150mm d3=M10 d=8mm L1=61mm △ 1=12mm △ 2=11mm 26 df、 d2 至凸緣邊緣的距離 C2=26mm、 15mm 軸承旁凸臺半徑 R1=15mm 凸臺高度根據(jù)低速軸承座外半徑確定 外箱壁至軸承座端面距離 L1=61mm 大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離△ 1=12mm 齒輪端面與內(nèi)箱壁距離△ 2=11mm 箱蓋， 箱座肋厚 m1=8 m=9mm 軸承端蓋外徑 D2 ：凸緣式端蓋： D（軸承外徑） +（ 5～ ） d3 軸承旁邊連接螺栓距： S=D2 二．齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸 兩小齒輪采用實心結(jié)構(gòu)，兩大齒輪采用腹板式結(jié)構(gòu) 齒輪 z1 尺寸 z=24 d1= m=2mm b=50mm h h m 1 2 2m maa?? ? ? ? ? ? ? ? ?h h c m 1 0 .2 5 2 2 .5 m mfa ??? ? ? ? ? ? h h h 2 2 .5 4 .5 m maf? ? ? ? ? 1d d 2h 48. 35m maa??＋ 1d d 2h 39 .3 5m mff??－ p m m??? ms e 3 .1 4 m m2?? ? ? c c m 2m m m?? ? ? ? ? 齒輪 z2 的尺寸 z2=112 d2= m=2mm b=45mm h h m 1 2 2m maa?? ? ? ? ? ? ? ? ?h h c m 1 0 .2 5 2 2 .5 m mfa ??? ? ? ? ? ? h h h 2 2 .5 4 .5 m maf? ? ? ? ? 2d d 2h 234 .9m maa??＋ 2d d 2h 22 5. 9m mff??－ p m m??? ms e 3 .1 4 m m2?? ? ? 27 c c m 2m m m?? ? ? ? ? 齒輪 3 尺寸 z3=24 d3= m=3mm b=85mm h h m 1 3 3 m maa?? ? ? ? ? ? ? ? ?h h c m 1 0 .2 5 3 3 .7 5 m mfa ??? ? ? ? ? ? h h h 3 3. 75 6. 75 m maf? ? ? ? ? 3d d 2h 78. 56m maa??＋ 3d d 2h 65 .0 6m mff??－ p m m m??? ms e 4 .7 1m m2?? ? ? c c m 3 m m m?? ? ? ? ? 齒輪 4 尺寸 Z4=75 d3= m=3mm b=80mm h h m 1 3 3 m maa?? ? ? ? ? ? ? ? ?h h c m 1 0 .2 5 3 3 .7 5 m mfa ??? ? ? ? ? ? h h h 3 3. 75 6. 75 m maf? ? ? ? ? 4d d 2h 267 .9m maa??＋ 4d d 2h 25 4. 4m mff??－ p m m m??? ms e 4 .7 1m m2?? ? ? c c m 3 m m m?? ? ? ? ? 附錄： 參考文獻： [1]濮良貴、紀(jì)名剛《機械設(shè)計（第八版）》高等教育出版社 ,2020 [2]楊可楨、程光平 .機械設(shè)計基礎(chǔ) .高等教育出版社 ,2020 [3]劉瑩《機械設(shè)計課程設(shè)計》大連理工大學(xué)出版社， 2020 28 [4]《簡明機械零件手冊》 冶金工業(yè)出版社， 1985 [5]毛振揚 .機械零件課程設(shè)計。 ： 因為齒面應(yīng)力小于 350~500MPa，所以潤滑油選擇抗氧防銹工業(yè)齒輪油（ SY 11721980）中的一種。 高速齒輪浸入油里約 個齒高，但不小于 10mm，低速級齒輪浸入油高度約為 1 個齒高（不小于 10mm）， 1/6 齒輪。 mTn 所以 Tn 取為 2500N查手冊，取 k=，因為 T= 輸出軸與齒輪 4 聯(lián)接用普通 A 型平鍵聯(lián)接 軸徑 d=71mm L=78mm T= 選用 普通平鍵 鍵 20 70 GB/T 1096， h=12mm ? ?32 1 0 7 0 . 7 9 1 0 0 ~ 1 2 0PPT M P a M P ak ld???? ? ? ? 該鍵校核合格。 m 選普通平鍵 鍵 8 40 GB/T 1096， h=7mm ? ?32 1 0 3 9 . 7 2 1 0 0 ~ 1 2 0PPT M P a M P ak ld???? ? ? ? 該鍵校核合格 中間軸與齒輪 2 聯(lián)接用普通 A 型平鍵聯(lián)接 軸徑 d=51mm L=43mm T= 選用普通平鍵 鍵 14 32 GB/T 1096， h=9mm ? ?32 1 0 8 3 . 9 0 1 0 0 ~ 1 2 0PPT M P a M P ak ld???? ? ? ? 該鍵校核合格。查得 640B MPa? ? ， 1 275MPa?? ? ，1 155MPa?? ? 。因為鍵槽的應(yīng)力集 中系數(shù)比過盈配合小，因而該軸只需校核截面α左右兩側(cè)。 9）精確校核該軸的疲勞強度 ①判斷危險截面 軸承 B 右側(cè)截面只受扭矩作用，雖然鍵槽、軸肩及過渡配合所引起的應(yīng)力集中均將削弱軸的疲勞強度，但由于軸的最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強度較為寬裕確定的，所以軸承 B 右側(cè)截面均無需校核。取α =， 32 43() 3 . 0 1 1 03 2 2d b t d tW m md? ?? ? ? ?， 則軸的計算應(yīng)力 ? ?39。 m 8）按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度 進行校核是，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即齒輪 4 4 N m? 39。 39。 4 3863AV aF F N?? （ 5）畫彎矩圖 在水平面上： 4 26 511 .34H A HM F N m? ? ? 在垂直面上 ： 齒輪左側(cè) 2440 . 1 2 6 3 1 4 . 0 72V A V a dM F F N m? ? ? ? ? ? 齒輪右側(cè) 39。下面列出它的參數(shù)及尺寸： 1）材料： 45 鋼，調(diào)質(zhì) 2）初算軸徑： dmin=55mm,取 d=60mm 3）根據(jù)軸徑選軸承可初選圓錐滾子軸承 30313，其尺寸： 65? 140? 33 4） 軸各段直徑分別為： d1 = d5 =65mm、 d2=71mm、 d3=77mm、 d4=72mm、d6=63mm、 d7=60mm A B 68 11 108 受力簡圖 水平 面受力及彎矩 垂 直面受力及彎矩 轉(zhuǎn)矩圖 Ft2 Fa2 Fr2 Fa3 Fr3 Ft3 齒輪 2 齒輪 3 合成彎矩 18 5）軸各段的長度： 1 到 7 段分別為 48mm、 78mm、 12mm、 70mm、 33mm、45mm、 25mm 6） 齒輪與軸選用過盈配合 H7/n6，與軸承內(nèi)圈配合軸頸選用過渡配合 m6，為保證良好的對中性，軸與半聯(lián)軸器選用過盈配合 H7/k6。2 N m? 3 N m? 39。 2 23 3 3 4 2 3 .0 5VHM M M N m? ? ? （ 6）畫轉(zhuǎn)矩圖： 2T? 2 22 2 2 2 5 7 .7 3VHM M M N m? ? ? 齒輪 3 左側(cè) 223 3 3 3 5 2 .8 7VHM M M N m? ? ? 右側(cè) 39。 130 . 1 0 8 2 6 4 . 2 12V B V adM F F N m? ? ? ? 合成彎矩 齒輪 2 左側(cè) 222 2 2 2 6 4 .3 0VHM M M N m? ? ? 右側(cè) 39。 N m? 16 垂直面上支反力： 320 . 1 0 8 0 . 1 1 9 3 6 3 9 . 7 40 . 1 8 7ttAH FFFN? ? ??? 320 . 0 7 9 0 . 0 6 8 3 0 5 9