國際貿(mào)易實物(第七章貨物的品質(zhì)、數(shù)量和包裝)(參考版)
2025-02-08 20:59本頁面
【正文】 77案例分析： 在荷蘭某一超級市場上有黃色竹制罐裝的茶葉一批 ,罐的確良面刻有中文 “中國茶葉 ”四字 ,另一面刻有我國古裝仕女圖 ,看上去精致美觀 ,頗具有民族特點 ,但國外消費者少有問津 .問其故何在 ?78案例分析 我國出口某化工原料 ,共 500噸 , 合同與來證均規(guī)定麻袋裝 .但我裝船發(fā)貨時發(fā)現(xiàn)麻袋裝貨物只夠 450噸 ,剩下的 50噸便以塑料袋充抵 ,問這有無問題 ?79案例分析 某外商欲購我 “菊花 ”牌手電鉆 ,但要求改用 “鯊魚 ”牌商標(biāo) ,并在包裝上不得注明 “中國制造 ”字樣問我是否可以接受 ?并應(yīng)注意什么問題 ?80謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。168。 In iron drums or cardboard drums of 60 kilos . 鐵桶或紙板桶裝 ,每桶凈重 60千克另 :嘜頭 一般由賣方?jīng)Q定 , 包裝費用 一般包括在貨價以內(nèi) .76包裝條款的其他注意問題168。74四、包裝條款包裝條款應(yīng)包括：包裝材料 包裝方式包裝費用 包裝標(biāo)志包裝：箱裝 （ 什么箱、多大的箱）包裝：紙箱裝，每箱 100雙75合同中的包裝條款合同中的包裝條款的內(nèi)容一般包括包裝材料、包裝方式和每件包裝中所含物品的數(shù)量或重量。定牌商品在其定牌商標(biāo)下不標(biāo)明產(chǎn)地和生產(chǎn)廠商，稱為 定牌中性 。中性包裝 ：是指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明原產(chǎn)地和出口廠商標(biāo)記的包裝。（三）物品條碼標(biāo)志（ product code) 是一種產(chǎn)品代碼 ,它是由一組粗細間隔不等的平行線條及其相應(yīng)的數(shù)字組成的標(biāo)記 . 國際物品編碼協(xié)會 EAN條碼（ European Article Number)由 12位數(shù)字的產(chǎn)品代碼和 1位校驗碼組成 .前 3位為國別碼 ,中間 4位數(shù)為廠商號 ,后5位數(shù)字為產(chǎn)品代碼 .我國分配的國別號為 690、 69 69272三、中性包裝和定牌中性包裝（ Neutral Packing）定牌+=定牌中性73定牌 ：是指買方要求在出口商品和 /或包裝上使用買方指定的商標(biāo)或牌名的做法。如大象在英國和印度69銷售包裝70 （一）銷售包裝的種類 常見的銷售包裝種類： 1 透明包裝 2 真空包裝 3 便攜式包裝 4 一次用量包裝 5 易開包裝 6 噴霧包裝 7 配套包裝 8 禮品包裝 等等。又稱 內(nèi)包裝、小包裝、直接包裝 或 陳列包裝 。 實務(wù)操作中，上述各種標(biāo)志一般刷在貨物外包裝的一側(cè)或兩側(cè)，以同時刷兩側(cè)為好。 除上述三種包裝標(biāo)志外，商品的運輸包裝上一般還刷上包件的毛重、凈重、體積尺碼和商品的生產(chǎn)國別或地區(qū)。65THIS WAY UP KEEP DPY FRAGILE指示性標(biāo)志 (Indicating Mark)663 警告性標(biāo)志 定義 ：是指在裝有爆炸品、易燃物品、腐蝕物品、氧化劑和放射物質(zhì)的運輸包裝上用圖形或文字表示各種 危險品 的標(biāo)志。 說明：標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志不使用 幾何圖形或其他圖形。包括： 1運輸標(biāo)志 (shipping Mark) 又稱嘜頭 作用：在運輸過程中使有關(guān)人員易于 辨認貨物，便于核對單證，使貨物 順利和安全地運抵目的地。（又稱大包裝或外包裝） 運輸包裝的 作用 ： 1 保護貨物在長時間和遠距離的運輸過程中不被損壞和散失； 2 方便貨物的搬運、儲存和運輸60（一）運輸包裝的種類（按方式分） 1 箱 (case) 2 捆、包 (bundle,bale) 3 袋 (bag) 4 桶 (drum,cask) 5 集合運輸包裝： 將一定數(shù)量的單件包裝組合成一件大的包裝或裝入一個大的包裝容器內(nèi)。 4 商品包裝的分類 ： （ 1）運輸包裝 （ 2）銷售包裝59 一 運輸包裝168。 3 包裝條件在合同條款中的地位 根據(jù)公約的規(guī)定：賣方必須按照合同規(guī)定的方式裝箱或者包裝。 本例中，由于我方的失誤，不僅給自己造成損失還給進口商帶來麻煩。 世界上許多國家的海關(guān)一般對貨物進口都實行嚴(yán)格的監(jiān)管，如進口商申報進口貨物的數(shù)量與到貨數(shù)量不符，進口商必然受到詢查，如屬到貨數(shù)量超過報關(guān)數(shù)量，就有 走私舞弊 之嫌， 海關(guān)不僅可以扣留或沒收貨物，還可追究進口商的刑事責(zé)任。當(dāng)貨物運抵日本港口后，日本海關(guān)人員在抽查該批貨物時，發(fā)現(xiàn)每箱凈重不是 20千克，即每箱多裝了 。合同規(guī)定，該批貨物共 25噸，裝 1500箱，每箱凈重 。但是， 當(dāng)信用證規(guī)定數(shù)量以包裝單位或個數(shù)計數(shù)，此項增減幅度則不適用。但為防止對方利用數(shù)量機動幅度條款和行市的變化獲得好處， 可以在合同中規(guī)定， 多裝和少裝部分 按裝船時或到貨時的市價結(jié)算， 以示公平。 Quantity: 1000M/T. The sellers have the option to load 5% more or less than the quantity contracted if it is necessary for the purpose to meet the shipping space and each different shall be settled at the contract price. （數(shù)量 1000公噸，為適應(yīng)艙容需要，賣方有權(quán)多裝或少裝 5% ，超過或不足部分按合同價格計算。 493 溢短裝條款的實際運用： （ 1） 由賣方?jīng)Q定 (at seller’s option)：大多數(shù)情況下 （ 2） 由買方?jīng)Q定 (at buyer’s option):買方派船裝運時 （ 3） 由承運人決定 (at ship’s option)：租船運輸時4 約數(shù)（ about)條款 《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（ UCP500）規(guī)定： about（大約） 用于涉及信用證金額、貨物數(shù)量或單價時，可解釋為允許有 10% 的增減。 （二）數(shù)量的機動幅度條款 1 買賣合同中的數(shù)量機動幅度條款： 溢短裝條款 (more or less clause) 2 溢短裝條款的定義 就是在規(guī)定具體數(shù)量的同時，再在合同中規(guī)定允許多裝或少裝的一定百分比
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1