天然氣汽車知識(shí)講座(參考版)
2025-02-08 19:20本頁面
【正文】 （見圖四） 加速不良故障診斷程序（四） 謝謝大家 。此處加速不良主要是指由怠速加速到中、高速時(shí)，轉(zhuǎn)速過度不圓滑，急加速還可能熄火，或放炮或回火。可參照以下流程分析排除。在目前專用裝置技術(shù)水平條件下一般其功率下降 10%~15%左右?？蓞⒄找韵铝鞒谭治雠懦?。（見圖一） 啟動(dòng)困難故障診斷程序（一） 、怠速不穩(wěn)： CNG汽車怠速不穩(wěn)的原因可分為兩類，一類是原機(jī)的技術(shù)狀況不良造成的，如氣門間隙過大、火花塞工作不良、氣缸漏氣等，這類問題在燃燒汽油時(shí)也存在。所以要求起動(dòng)機(jī)工作正常，點(diǎn)火線圈輸出電壓正常，點(diǎn)火時(shí)間正時(shí)，混合氣混合比正常。 此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系就顯得 “力不從心 ”，與燃燒室相關(guān)的零件（缸蓋、氣門、活塞等）膨脹比加大，并極易出現(xiàn)早期磨損，最后造成活塞 缸壁磨損速度加快，最明顯的現(xiàn)象是在夏季環(huán)境溫度較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī) “水溫高 ”故障頻繁，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)配件壽命周期縮短，維修成本相對(duì)增加。由于甲烷的辛烷值為 130，以天然氣為燃料的壓縮比可以達(dá)到 ε=1215，為了增加汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣時(shí)的動(dòng)力，最直接的辦法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。天然氣著火溫度（ 537度）比汽油（ 390420度）高；火焰?zhèn)鞑ニ俣缺绕吐?，可見汽油機(jī)使用天然氣作燃料不容易啟動(dòng)的原因，是由于天然氣的性質(zhì)不適宜使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所引起的。 其次，因汽油機(jī)進(jìn)氣管道是按照適合于汽油混合氣流動(dòng)設(shè)計(jì)的，歧管過流斷面大小和幾何形狀等對(duì)天然氣與空氣的混合氣的氣流阻尼損失和流量都有比較大的影響。 CNG汽車動(dòng)力不足的原因 、 充氣效率低。 如果天然氣含水量低，使用中嚴(yán)格遵守規(guī)定，采取有效保溫措施，保障起動(dòng)機(jī)、蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系的技術(shù)狀況良好，將有效避免冬季啟動(dòng)困難。 、 冬季啟動(dòng)較困難。 、 夏天冷卻系故障較多。 緊急事故處理預(yù)案 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上使用天然氣存在的主要問題 、 動(dòng)力不足。最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。其次，駕駛員必須按要求正確操作燃?xì)馄?，避免不?dāng)使用造成的事故。 、 天然氣汽車的維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)設(shè)立專職人員進(jìn)行，不允許駕駛員對(duì)供氣系做自行維護(hù)、調(diào)整。 、 天然氣汽車除按例行保養(yǎng)外，各級(jí)保養(yǎng)要按技術(shù)要求規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。 、 天然氣汽車操作有別于汽油車的操作，駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后方能上崗 、 天然氣車輛充氣過程中，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉車上所有的電器裝置，充氣前要仔細(xì)檢查供氣系統(tǒng)有無異常
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