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汽車車身電氣系統(tǒng)第6章汽車導(dǎo)航系統(tǒng)(參考版)

2025-01-25 19:52本頁(yè)面
  

【正文】 安裝時(shí),先連接插頭,然后將收音機(jī)/導(dǎo)航系統(tǒng)直推入組合儀表板,直到定位于裝配框架內(nèi)。 將專用工具插入上下四角的狹縫內(nèi) (注意方向 ),直到工具被卡住,拉動(dòng)專用工具上的圓環(huán),將收音機(jī)/導(dǎo)航系統(tǒng)從儀表板中拉出,斷開(kāi)連接,取出部件。 故障碼 故障現(xiàn)象 故障原因 故障排除 00668 接線柱 30電壓信號(hào)太弱 導(dǎo)航功能不全 ①蓄電池電壓低于 9. 5 V ②蓄電池不能充電 ③蓄電池?fù)p壞 ④交流發(fā)電機(jī)損壞 ①檢查蓄電池 ②必要時(shí)充電 ③檢查交流發(fā)電機(jī) 00854 組合儀表上收音機(jī)頻率顯示 輸出無(wú)法通信 在收音機(jī)/導(dǎo)航系統(tǒng)和組合儀表之間沒(méi)有數(shù)據(jù)傳遞 ①導(dǎo)線斷路 ②收音機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)損壞 ③組合儀表?yè)p壞 ①按電路檢查導(dǎo)線 ②組合儀表自診斷 ③更換組合儀表 ④更換導(dǎo)航系統(tǒng) 00862 導(dǎo)航天線 (GPS)R50/及 52斷 路/短路/對(duì)地短路 導(dǎo)航功能不正常 ①導(dǎo)線斷路 ②導(dǎo)航天線 (GPS)損壞 ①按電路檢查導(dǎo)線 ②檢查導(dǎo)航天線 ③更換導(dǎo)航系統(tǒng) 00867 連接 ABS控制單元無(wú)信號(hào) 導(dǎo)航功能不正常 ①導(dǎo)線斷路 ② ABS傳感器損壞 ③ ABS控制單元損壞 ①進(jìn)行車輪脈沖數(shù)/輪胎自適應(yīng) ②進(jìn)行 ABS處診斷 ③按電路檢查導(dǎo)線 01311 數(shù)據(jù)總線信息無(wú)信號(hào) 音響系統(tǒng) (DSP)功能不正常 ①導(dǎo)線斷路 ②收音機(jī)/導(dǎo)航系統(tǒng)損壞 ③音響系統(tǒng) (DSP)損壞 按電路檢查導(dǎo)線 65535 控制單元損壞 收音機(jī)/導(dǎo)航系統(tǒng)功能不正常 收音機(jī)/導(dǎo)航系統(tǒng)損壞 更換收音機(jī)/導(dǎo)航系統(tǒng) 表 61 寶來(lái)轎車導(dǎo)航系統(tǒng)的故障代碼及含義 導(dǎo)航系統(tǒng)的檢修 查出導(dǎo)航系統(tǒng)的故障代碼后,按表 61所列出的故障原因與排除方法進(jìn)行檢修。將檢測(cè)儀器的插接頭接到汽車的自診斷接口上,檢查電路保險(xiǎn)絲和供電電壓正常后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),按“ 1”鍵選擇“快速數(shù)據(jù)傳遞”模式后,輸入導(dǎo)航地址碼“ 37”,可對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和讀取故障代碼。導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖 610所示。所以,該系統(tǒng)不但具有衛(wèi)星導(dǎo)航功能,還兼?zhèn)涫找魴C(jī)的功能。 由于有了汽車行駛中接收到的 GPS信息,陀螺傳感器檢測(cè)到的正確前進(jìn)方向,車速傳感器檢測(cè)出的前進(jìn)距離這三組數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)地圖匹配器得到自動(dòng)修正,從而完成了高精度導(dǎo)航。為修正這二者的誤差,確保二者在電子地圖上路線坐標(biāo)相統(tǒng)一,須采用地圖匹配技術(shù),即在導(dǎo)航系統(tǒng)控制電路中要增加一個(gè)地圖匹配電路,對(duì)汽車行駛路線 (各處傳感器檢測(cè)到的軌跡 )與電子地圖上道路的誤差進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)字相關(guān)匹配,作出自動(dòng)修正。例如,汽車行駛在勾狀山道、發(fā)夾式彎路、環(huán)狀盤形橋上、輪渡過(guò)河等地段時(shí),所有這些曲線距離與衛(wèi)星導(dǎo)航的經(jīng)緯度坐標(biāo)產(chǎn)生了誤差,通過(guò)陀螺傳感器的檢測(cè)和微處理器的運(yùn)算才能得到汽車正確的位置。此時(shí)車速傳感器從汽車前進(jìn)的速度中檢測(cè)出車速脈沖(不同車型,車速脈沖值不同,要注意修正 ),通過(guò)汽車導(dǎo)航計(jì)算機(jī)(ECU)的數(shù)據(jù)處理,從速度和時(shí)間中直接求出前進(jìn)距離。因?yàn)榍度胧紺PU適合于過(guò)程控制如實(shí)時(shí)操作處理,尤其正在興起的仿 PC結(jié)構(gòu)的嵌入式微處理器,它除具有嵌入式過(guò)程控制外還具有 PC機(jī)的豐富軟件支持,這對(duì)于高速行駛的汽車快速處理數(shù)據(jù)是非常適用的。通過(guò)檢索鍵還能很方便地找到要去的目的地和最佳的行駛路線。 ? ③計(jì)算與顯控裝置。接收單元主要包括以下部件:
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