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降低板式給料機(jī)故障率qc成果發(fā)表(參考版)

2025-01-25 16:58本頁(yè)面
  

【正文】 十六、總結(jié)及今后打算 本小組下一個(gè)活動(dòng)課題是: 降低立盤(pán)過(guò)濾機(jī)分配盤(pán)泄漏率。 本次活動(dòng) ,降低了板式給料機(jī)的故障率,提高了輸?shù)V系統(tǒng)的可靠性,使板式輸送系統(tǒng)在氧化鋁二期建成投產(chǎn)后不增加新的設(shè)備的情況下健康穩(wěn)定運(yùn)行成為可能。 A 鞏 固 制定良好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),提高作業(yè)效率。 C 效果檢查 逐項(xiàng)確認(rèn)各對(duì)策之實(shí)施效果并予以跟蹤,確保改善之穩(wěn)定度。 對(duì)策實(shí)施 各項(xiàng)對(duì)策實(shí)施有專人負(fù)責(zé)分工,安排良好。 制定對(duì)策 全員召開(kāi)諸葛亮?xí)h,使用頭腦風(fēng)暴法,從實(shí)際出發(fā),改善思路,跳脫原思考巢臼。 D 原因分析 對(duì)各要因深入的調(diào)查并能逐一分析,找出主因。 確定目標(biāo) 共同討論,確實(shí)掌握并設(shè)定明確的目標(biāo)。 部分小組成員發(fā)言率較低。 ———— 經(jīng)常參與各 QC小組交流,吸收不同主題之運(yùn)作方式,擴(kuò)大本小組的選題范圍。 《 板式給料機(jī)檢修規(guī)程 》( PGLYHL04501) 十四 .效果維持 經(jīng)過(guò)了 4個(gè)月的效果維持,我們已將板式給料機(jī)的故障率穩(wěn)定地控制 在 3次 /月以內(nèi)。 鞏固措施 文件名稱 走輪 U型支撐座改焊接工藝為熱彎工藝,并把成型鋼板由 6mm改為 8mm。 0 2 4 6 8 10 12 活動(dòng)前 目標(biāo)值 活動(dòng)后 12 3 2 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了! 項(xiàng)目 時(shí)間 維修費(fèi)用 (萬(wàn)元) 備件費(fèi)用 (萬(wàn)元) 維護(hù)成本 (萬(wàn)元) 節(jié)約成本 (萬(wàn)元) 2023年 712月 19 2023年 712月 經(jīng)濟(jì)效益 間接效益 1. 輸送襯板壽命的延長(zhǎng),減少了礦石泄漏,凈化了生產(chǎn)環(huán)境, 有利于環(huán)保 ,符合中鋁公司 HSE體系標(biāo)準(zhǔn)。 十二、效果檢查 在效果檢查期間,板式給料機(jī)故障率僅為 2次 /月。 襯板結(jié)構(gòu)改進(jìn)后,沒(méi)有出現(xiàn)冒料現(xiàn)象,我們?cè)?2023年 6月至 8月間,對(duì)改進(jìn)使用 3個(gè)月的襯板進(jìn)行測(cè)量發(fā)現(xiàn),襯板的厚度為 ,月平均磨損量為 , 達(dá)到了我們預(yù)期月磨損量≤1mm的目標(biāo)。但令小組十分遺憾 的是: 綜合以上分析 : 側(cè)部漏料是由于槽鋼刮料形成。 黎枝肖 閉紅志 杜幫華 2023年 4月 5月 下圖為改造前、中、后的襯板運(yùn)行效果圖 改造中的襯板 改造前的襯板 改造后的襯板 效果檢查 運(yùn)行不到 24小時(shí)便發(fā)現(xiàn)有少量礦石隨著鏈 板的移動(dòng),沿著襯板底部與輸送鏈板之間的間 隙而慢慢冒出來(lái),越積越 多而掉到軌道上,于 是立即停車。 對(duì)策目標(biāo)實(shí)現(xiàn)檢查 項(xiàng)目 時(shí)間 輸?shù)V量 (萬(wàn)噸) 端蓋螺栓斷裂或脫落(件) 端蓋脫落數(shù)(個(gè)) 與軌道間隙( mm) 2023年 1012月 30 40 15 0 2023年 68月 37 0 0 6mm 對(duì)策實(shí)施三、輸送襯板結(jié)構(gòu)不合理 實(shí)施內(nèi)容 實(shí)施情況 實(shí)施人 實(shí)施 時(shí)間 改進(jìn)傳統(tǒng)的襯板結(jié)構(gòu),在原襯板的基礎(chǔ)上焊接平行排列且間距為100mm的 10槽鋼。 陳 杰 魏紅玲 2023年 4月 我們?cè)?2023年對(duì)板式給料機(jī)的大修工作中, 精心的實(shí)施了對(duì)策計(jì)劃 : 改造前 改造后 板式給料機(jī)全部使用新的走輪支撐座后,我們對(duì)其進(jìn)行跟蹤檢查 項(xiàng)目 時(shí)間 支撐座的孔平均變形量 更換支 撐數(shù) 運(yùn)行 時(shí)間 故障 次數(shù) 2023年 1012月 15 1714h 5 2023年 68月 0 1
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