國際貨運(yùn)代理及業(yè)務(wù)管理知識(shí)分析(參考版)
2025-01-22 20:30本頁面
【正文】 11:55:56 上午 11:55 上午 11:55:56一月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴。 一月 2111:55 上午 一月 2111:55January 27, 2023? 1 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。 一月 21一月 2111:55:5611:55:56January 27, 2023? 1意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 11:55:5611:55:5611:55Wednesday, January 27, 2023? 1知人者智，自知者明。 11:55:5611:55:5611:551/27/2023 11:55:56 AM? 1越是沒有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 11:55:56 上午 11:55 上午 11:55:56一月 21? 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 一月 2111:55 上午 一月 2111:55January 27, 2023? 1少年十五二十 時(shí) ，步行 奪 得胡 馬騎 。 27 一月 202311:55:56 上午 11:55:56一月 21? 1楚塞三湘接， 荊門 九派通。 11:55:5611:55:5611:55Wednesday, January 27, 2023? 1不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。 11:55:5611:55:5611:551/27/2023 11:55:56 AM? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。 11:55:56 上午 11:55 上午 11:55:56一月 21? 沒有失 敗 ，只有 暫時(shí) 停止成功！。 一月 2111:55 上午 一月 2111:55January 27, 2023? 1行 動(dòng) 出成果，工作出 財(cái) 富。 27 一月 202311:55:56 上午 11:55:56一月 21? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 11:55:5611:55:5611:55Wednesday, January 27, 2023? 1乍 見 翻疑夢，相悲各 問 年。 11:55:5611:55:5611:551/27/2023 11:55:56 AM? 1以我獨(dú)沈久，愧君相 見頻 。47謝 謝一月 2111:55:5611:5511:55一月 21一月 2111:55 11:5511:55:56一月 21一月2111:55:562023/1/27 11:55:56? 靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。46四、計(jì)算題 有兩批由上海空運(yùn)至大阪的圍裙，第一批150kg，第二批 80kg。9．． 5．． 2國際航空快遞業(yè)務(wù)程序國際航空快遞業(yè)務(wù)程序41內(nèi)容回顧 1國際航空貨運(yùn)方式與國際國際航空貨運(yùn)方式與國際航空代理業(yè)概述航空代理業(yè)概述u航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營管理u空運(yùn)代理業(yè)概述航空貨運(yùn)5國際航空快遞業(yè)務(wù)國際航空快遞業(yè)務(wù)u國際航空快遞涵義與特征u國際航空快遞業(yè)務(wù)程序4國際航空進(jìn)出口國際航空進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程u國際航空出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程u國際航空進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程3 國際航空貨物托運(yùn)書國際航空貨物托運(yùn)書與航空貨運(yùn)單與航空貨運(yùn)單u國際貨物托運(yùn)書u航空貨運(yùn)單2 國際航空貨物運(yùn)價(jià)及其計(jì)算uIATA區(qū)域的劃分與飛行時(shí)間計(jì)算u國際航空貨物運(yùn)價(jià)概述uIATA運(yùn)價(jià)及其計(jì)算42課后小結(jié) u對航空貨運(yùn)方式的種類與特點(diǎn)，各類國際航空代理人的特點(diǎn)與業(yè)務(wù)范圍，國際航空貨物托運(yùn)書和貨運(yùn)單的繕制，航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算及其業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重點(diǎn)講述；u航空單證的有關(guān)內(nèi)容及其相應(yīng)業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)程序、航空貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算比較不易掌握。（ 4）上門派送，取回簽收的回執(zhí) POD。（ 2）辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。9．． 5．． 1國際航空快遞含義與特征國際航空快遞含義與特征399． 5． 2國際航空快遞業(yè)務(wù)程序1）國際航空快遞出口業(yè)務(wù)程序（ 1）上門取送件；（ 2）查所到城市的編碼與縮號(hào)；（ 3）繕制運(yùn)單、清單，并輸入電腦；（ 4）到海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)；（ 5）以航空貨運(yùn)單的形式將文件、包裹發(fā)往國外；（ 6）信息儲(chǔ)存電腦后向到達(dá)地代理發(fā)送離港電。（ 5）盡管國際航空快遞過程涉及陸運(yùn)與空運(yùn)兩種運(yùn)輸方式，但整個(gè)國際航空快遞過程仍統(tǒng)一適用規(guī)范國際航空貨物運(yùn)輸方面的國際公約或國內(nèi)法律法規(guī)，因而它并不構(gòu)成我們將在后面章節(jié)中予以介紹的國際多式聯(lián)運(yùn)。達(dá)收件人一種快速運(yùn)輸組織形式。業(yè)務(wù)歸檔等環(huán)節(jié)。貨物發(fā)運(yùn)后的事宜?？者\(yùn)單不得對托運(yùn)書的內(nèi)容有所改動(dòng)，空運(yùn)單的正確性仍由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。按照規(guī)定，空運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫，由于空運(yùn)單內(nèi)容填寫的不正確造成的損失應(yīng)由托運(yùn)人承擔(dān)。12 額外副本白 收貨人提貨后應(yīng)簽字并交承運(yùn)人留存，以證明已交妥貨物6 副本 5 白 交目的港機(jī)場7 副本 6 白 交第三承運(yùn)人8 副本 7 白 交第二承運(yùn)人9 副本 8 白 交第一承運(yùn)人10 額外副本白 除了作為承運(yùn)人財(cái)務(wù)部門之運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票外，還作為承托雙方運(yùn)輸合同成立的證明3 副本 9 白 交代理人。9．． 3．． 2航空貨運(yùn)單航空貨運(yùn)單1）航空貨運(yùn)單概述）航空貨運(yùn)單概述30 表 91 空運(yùn)單的構(gòu)成及其用途 順序 名稱 顏色 用途1 正本 3 藍(lán) 交托運(yùn)人。正本的背面印有運(yùn)輸條款。當(dāng)本身不擁有飛機(jī)的貨運(yùn)代理人以承運(yùn)人（即契約承運(yùn)人）身份從事業(yè)務(wù)經(jīng)營時(shí)，向托運(yùn)人簽發(fā)的空運(yùn)單稱為分運(yùn)單或子運(yùn)單；而由實(shí)際承
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