ix35產(chǎn)品知識培訓-途觀介紹(參考版)
2025-01-20 23:37本頁面
【正文】 12 上海大眾 途觀 介紹 途觀的幾個缺點： 1. 定價太高（進口馬自達 CX7才 ） 2. 軸距加長 80MM后 , 側(cè)面和尾部都很難看（屁股禿，后座窄），安全性也受質(zhì)疑 3. 車大，但行李箱小（連嬰兒車都放不下）；后排坐椅放平后與后備廂平面之間有近 45厘米的縫隙，也沒有解決 4. 接近角只有 18度，連馬路牙子也上不去 5. 備胎是鋼輪輞 6. 后排坐椅短，靠背角度不可調(diào)，長途時腿和腰不會舒服 7. 前擋玻璃矮， A柱擋視線，前方視野差 8. 耗油高，保養(yǎng)貴下面是進口 Tiguan的保養(yǎng)費用估算（摘自 《 汽車博覽 》 ）： 保養(yǎng)周期：每 7500公里 每滿 7500公里 約 800元人民幣（含工時費） 每滿 15000公里 約 1300元 每滿 30000公里 約 2600元 每滿 60000公里 約 9000元 9. 國外 TIGUAN的載重量是 613公斤 ,上海大眾偷工減料降成 375公斤了 .脆弱啊 ! 這么重的車 , 過個大坎 , 車下落 , 這額外負重 , 很可能就把懸掛給弄塌了 CRV,RAV4 的低配車都有 500多公斤的載重量 ,比途觀的結(jié)實多了 ! 13 演講完畢，謝謝觀看！ 。除配合動力系統(tǒng)運作自如之外，較之傳統(tǒng)SUV車型多有使用的半時四驅(qū)系統(tǒng)，全時智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠做到在多種條件下輕松分配制動力，這一技術(shù)突破性地解決了半時四驅(qū)在硬路面上不能使用四驅(qū)的問題，使途觀在硬路面和滑路面上都能夠擁有更為可靠的四輪抓著力。作為大眾汽車先進技術(shù)的代表， 途觀所采用的4MOTION系統(tǒng)可以根據(jù)車輛行駛地形的不同狀況，將動力自由分配給前后輪，甚至可在必要時依靠系統(tǒng)將所有驅(qū)動力施加在一只車輪上。 上海大眾 TIGUAN途觀所采用的 4MOTION系統(tǒng)，也是當前同級別市場上唯一的真正智能全時四驅(qū)系統(tǒng)。除動力和操控之外， TIGUAN途觀更有先進科技配置搭載，為車主提供人性化的智能保護： PLA智能輔助泊車系統(tǒng)，令泊車更為輕松便捷； AFS氙氣大燈帶有隨車轉(zhuǎn)向功能，可以自動調(diào)節(jié)燈光，提升了主動安全系數(shù)，顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。 TSI發(fā)動機配以可以提供更大扭矩支持的 6擋 Tiptronic手自一體變速器和 6速手動變速箱，可自如應(yīng)付各種特殊路況，動力更加充沛，實現(xiàn)超越國內(nèi)同級SUV的超凡動力和越野性能。 動力方面，途觀采用大眾最新的 TSI發(fā)動機，并推出 。 2 上海大眾 途觀 介紹 3 上海大眾 途觀 介紹 4 上海大眾 途觀 介紹 途觀車身長寬高為 4525/1809/1685mm， 軸距在原版 TIGUAN車型基礎(chǔ)上加長了 80mm，達到 2684mm，這個數(shù)字不僅在同級別都市 SUV中遙遙領(lǐng)先，而且意味著途觀的內(nèi)部空間更為寬敞，駕乘更為舒適。目前國內(nèi)SUV市場中，高端的進口車型市場主要由歐系產(chǎn)品占據(jù)，日韓系車型占領(lǐng)相對中低端市場。車型顏色包括玄武黑、冰川
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